【SCORPION】RP-1 GP Full Exhaust System Review

สไตล์ก็ดี เสียงก็ดี

ติดตั้งบน '21 GSX-R125
ติดตั้งง่ายมากและที่แขวนระบบไอเสียเป็น OEM
เพียงถอดท่อไอเสีย OEM ออกแล้วแทนที่ด้วยท่อนี้
อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการเปลี่ยน จำเป็นต้องถอดฝาครอบที่ส่วนด้านข้างออก

การเปลี่ยนระบบไอเสียทำได้ง่ายและใช้เวลาเล็กน้อยหากคุณไม่คุ้นเคยกับการถอดฝาครอบ
ครึ่งใหญ่ของงานจริงคือเวลาถอด Cowl

ตอนนี้หลังจากเปลี่ยนแล้ว เสียงค่อนข้างเบสหนักและดี
มันมีแผ่นกั้น แต่ตอนนี้ฉันได้เปลี่ยนมันแล้ว ฉันกำลังขี่โดยไม่มีแผ่นกั้น
มันสะดวกสบายมากขึ้นโดยไม่มีมัน
หากมีแผ่นกั้น การรบกวนในบริเวณใกล้เคียงอาจยอมรับได้ในระดับจำกัด ถ้าไม่ให้ออกก่อนเวลาหรือดับเครื่องยนต์

ความรู้สึกของพลังดูเหมือนจะเปลี่ยนไปตามตัวเลข
ฉันรู้สึกราวกับว่าได้ปล่อยช่วง RPM ที่สูงแล้ว

เหนือสิ่งอื่นใด เสียงท่อไอเสียเป็นเสียงที่เร้าใจขณะวิ่ง
อาจเป็นผู้ผลิตรายย่อยเล็กน้อย แต่ฉันมี GSX-R750 ที่มีท่อสลิปออนของผู้ผลิตรายเดียวกัน
เป็นผู้ผลิตคำแนะนำ ดูรายละเอียด

ฉันมีความสุขกับการเลือกรูปลักษณ์ของฉัน!

การติดตั้งไม่ได้ยากอะไร มีบทความมากมายเกี่ยวกับการเปลี่ยนระบบไอเสียของ gsx-r125 ดังนั้นโปรดอ่านบทความเหล่านี้ บอกตรงๆ ว่าง่ายมาก! ฮ่า ๆ!
รอบเดินเบาค่อนข้างเงียบแต่เสียงตอนหมุนค่อนข้างดัง! คุณสามารถได้ยินมันเมื่อคุณเปิดมัน
เสียงดีขึ้น แต่แรงบิดดูเหมือนจะลดลงเล็กน้อย และเนื่องจาก Intake ยังคงเป็น OEM ฉันจะเปลี่ยน Intake และดูว่าเกิดอะไรขึ้น ดูรายละเอียด

ประสิทธิภาพต้นทุน ◎

ฉันรู้สึกขอบคุณมากสำหรับราคานี้สำหรับระบบท่อไอเสียแบบเต็ม
ฉันชอบรูปลักษณ์ของมันมาก
รถมีน้ำหนักเบาและจัดการได้ง่ายขึ้น


เสียงยังคงเหมือน 250cc...แต่เสียงดีมากเมื่อเพิ่มรอบต่อนาที
ปัญหาเดียวคือสกรูที่มากับมันใส่ไม่ได้ตอนติดตั้ง เลยหมดความอดทนมาก
ฉันสามารถใส่มันได้ แต่ผลที่ได้ มันใช้เวลาค่อนข้างนานสำหรับชิ้นส่วนสกรู
มีการแนะนำให้ติดตั้งในเวลามากมาย ดูรายละเอียด