【HURRICANE】Footpeg Type II Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z125 Pro, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z750 (water-cooled), KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR250,
คาวาซากิ ZZr250 2006
ฉันติดตั้งแผ่นรองพักเท้าสีดำและหมุดวางเท้าและอีกด้านหนึ่งของชุดหมุดวางเท้า
เปรียบเทียบกับ OEM
สามารถใช้ฟังก์ชันหดได้
ไม่เกียจคร้าน
ลักษณะของ Duralumin Cut-out นั้นสวยงาม
OEM ให้ความรู้สึกที่ไม่ชัดเจนเพราะด้านบนเป็นยาง แต่ผลิตภัณฑ์นี้แข็งแกร่งและให้ความรู้สึกเหมือนคุณกำลังเหยียบที่วางเท้า และเคมีของ Boots นั้นดี!
ขั้นตอนการติดตั้งนั้นง่ายแม้สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เปลี่ยนจากที่วางเท้า OEM.
ฉันติดตั้งไว้ใน ZEPHYR400,χ .
แฮนด์ OEM ของ ZEPHYRχ จะมีความยาวประมาณ 9.7 ซม. จากศูนย์กลางของรูถึงปลายแฮนด์
HF5132 อยู่ห่างจากกึ่งกลางรูถึงปลายแฮนด์ประมาณ 9.2 ซม. ซึ่งสั้นกว่าประมาณ 5 มม. แต่ก็ไม่ได้กวนใจฉันเลย! .
ส่วนบนของที่วางเท้าของ OEM คือวัสดุ: ยาง แต่ผลิตภัณฑ์นี้เป็น DuraluminCut-out. (สกุลทอง) ดังนั้น
วัสดุ: สัมผัสตรงเท้ามากกว่ายางเล็กน้อย
ฉันคิดว่าส่วนแฮนด์ก็ดูดีมากด้วยการตกแต่งแบบ Knurl และไม่ลื่น .
นี่คือความคิดเห็นของฉัน แต่ฉันหวังว่าจะเป็นประโยชน์
ดูรายละเอียด
Knurl จนจบน่าจะเป็นคะแนนที่สมบูรณ์แบบ
ใช้สำหรับเครื่องกำจัด 250
โดยธรรมชาติแล้ว ไม่มีชิ้นส่วนพิเศษสำหรับรุ่นนี้ แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นไปได้ที่จะใช้รุ่นคาวาซากิในปีที่ใกล้เคียงกัน เนื่องจากความกว้างของรุ่นเกือบจะเท่ากัน
แม้ว่าเดิมมีไว้สำหรับ BALIUS แต่ก็ติดตั้งบน Eliminator ได้สำเร็จโดยไม่มีปัญหาใดๆ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สปริงที่แนบมาได้
ผลิตภัณฑ์มีพื้นผิวที่ดีและกระบวนการ Knurl มีหนามและกัดเข้าไปใน Sole ได้ดีและรู้สึกดีมากโดยไม่ลื่นไถล ตอนนี้ฉันสามารถยืนบนขาของฉันได้แล้ว ไม่มีปัญหาแม้ฝนตก
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือความยาวของหมุดวางเท้าสั้นกว่า OEM ซึ่งทำให้รู้สึกอึดอัดเล็กน้อย และไม่มี Knurl ที่ส่วนท้ายของหมุดวางเท้า
ค่อนข้างลื่น โดยเฉพาะส่วนที่ลื่นไม่มี Knurl ไม่เหมาะสำหรับการเปลี่ยนตำแหน่งหรือยืนเพราะจะลื่นกว่าพักเท้า OEM ซึ่งทำจากยางทั้งหมด
โดยรวมแล้ว การออกแบบนั้นเรียบง่ายและโครงสร้างกลวงให้ความรู้สึกเหมือนพักเท้ารถแข่ง และแม้ว่าฉันจะพอใจกับประสิทธิภาพของดอกยาง แต่ก็ต้องทำความคุ้นเคยก่อนที่จะไม่รู้สึกไม่สบายกับการใช้งานอีกต่อไป นอกจากนี้ การรักษาพื้นผิวสีดำยังลอกออกเล็กน้อยหลังจากใช้งานประมาณสองเดือน สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพ แต่ผู้ที่กังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ควรเลือกสีเงิน (สีพื้นฐานคือสีเงิน ดังนั้นการสูญเสียสีจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน (สีพื้นฐานคือสีเงิน ดังนั้นการเปลี่ยนสีจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน) 。
ดูรายละเอียด
การประมวลผลที่จำเป็น
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้โดยบอกว่าเข้ากันได้กับ CB1100RS (รุ่นปี 2020) เพื่อติดตั้งบน CB1100RS ของฉัน เนื่องจากตำแหน่งโค้งงอของ OEM และสปริงต่างกัน จึงไม่สามารถติดตั้งได้ไม่ว่าด้วยวิธีใด สปริง OEM ใช้งานไม่ได้เนื่องจากช่องว่างระหว่างที่พักเท้าเล็กเกินไป ดังนั้นฉันจึงไม่มีทางเลือก ฉันกลึงและติดตั้งสปริงด้วยตัวเอง ฉันสงสัยว่ามันเป็นรุ่นที่เข้ากันได้จริง ๆ หรือไม่และถ้า CB1100RS ปี 2020 มีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ ดูรายละเอียด
ฉันดีใจที่ฉันซื้อมัน!
แรงจูงใจในการซื้อ
เดิมทีมีคนรู้จักแนะนำฉันว่ากำลังคิดจะซื้อ แต่ก่อนหน้านี้ฉันใช้ที่พักเท้าของ OEM และที่พักเท้าของกางเกง ดูเหมือนว่าจะลื่นแม้ว่าฉันจะยืนบนที่พักเท้าและหมุดวางเท้าก็ติดอยู่ในที่พักเท้า ฉันรู้สึกไม่ปลอดภัย เลยตัดสินใจลองทำดู
จุดดี
มันกัดเข้าที่ก้นรองเท้าอย่างแน่นหนาจึงไม่รู้สึกลื่นเลย
แถมติดกุ๊นกางเกงที่เคยกวนใจแต่ก็หายด้วย สบายมาก
ฉันรู้สึกเหมือนความรู้สึกของการวิ่งและอื่น ๆ เปลี่ยนไปเล็กน้อยและฉันแทบจะไม่เคยทำ Custometc มันเป็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับฉัน แต่ฉันคิดว่ามันสนุกในตัวเอง
สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับมัน
ราคาก็งั้นๆ เลยลังเลเล็กน้อย
แต่เมื่อฉันได้รับสินค้าและสวมใส่ ฉันพอใจกับมันมาก และดีใจที่ซื้อมันตอนนี้ ฉันคิดจริงๆ นะ!
ความยากในการติดตั้ง
ง่ายแต่ได้ยากนิดหน่อยขึ้นอยู่กับทิศทางพินของที่พักเท้าและปัจจัยอื่นๆ
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนจากที่พักเท้า OEM
ยังไงก็ตาม รองเท้าบูทไม่พอดี และชายกางเกงก็ถูกจับเมื่อเราหยุด OEMfootpeg
มองเห็นความหนาเมื่อวางเคียงข้างกัน
ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีในการเปลี่ยนที่พักเท้าเท่านั้น
เมื่อขับไปได้ซักพัก ก็สามารถเหยียบย่ำได้นุ่มนวลเมื่อหยุดรถ และเกิดความสมดุลได้ง่าย
W ไม่ใช่รถประเภทที่คุณจะมีปัญหาในการลงจอด แต่ถ้าคุณมีความกังวลว่าจะรับมืออย่างไรหรือหยุดเมื่อไร ก็โอเค ผมว่ามันได้ผล
การสั่นสะเทือนยังมีโอกาสเกิดขึ้นน้อยกว่า OEM
ราคาค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว แต่ทำมาอย่างดีและใช้งานได้ค่อนข้างดี คำแนะนำ
ดูรายละเอียด