【RK】GP Super Silver Series Chain GP420MRU Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, KTM 85SX, KTM 80MX (03 - 07), KTM 80MX (86), KTM 85SX, KTM 65SX, APRILIA RS50, KTM 65SX, APRILIA RS50, KAWASAKI Z125 PRO, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KV75, KAWASAKI KX60, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KSR-2, KAWASAKI KS-2, KAWASAKI KSR-1,
ห่วงโซ่ที่น่าพอใจของแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ
สั่งซื้อโซ่จำนวนเท่ากันกับ OEM เนื่องจากทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็น OEMSMprocket
อย่างแรกเลย จาระบีถูกทาด้วย Fully ดังนั้นเช็ดออกเบา ๆ ด้วย Dustcloth
จาระบีบนจานโซ่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการหล่อลื่นและโซ่จะหลุดออกมาและเปื้อนร่างกายและยางและสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกจะเกาะติดกับโซ่ดังนั้นสิ่งที่ไม่จำเป็นเพิ่มเติม
ถอดข้อต่อแบบคลิปหนีบของโซ่เก่าบนเฟืองหลังและใส่อันใหม่ ต่อโซ่และดึงและดึงคลิปใหม่บนเฟืองท้ายเพื่อให้งานสมบูรณ์
มันวิ่งมาไม่ถึง 1,000 ไมล์ แต่ซื้อมันมานานกว่า 20 ปีแล้ว
ฉันไม่เคยเปลี่ยน Chain และ Chain's Piece ทำงานได้ไม่ดีและดูสกปรก แต่..
สร้อยเงินทำให้ดูสวยยิ่งชอบไปอีก
ฉันดีใจที่ได้เปลี่ยนมัน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สูงแต่ชีวิตยืนยาว
ฉันใช้มันกับ SUPER CUB โดยถอดฝาครอบ Chain เป็น Repeater
ข้อต่อแบบหนีบ (ไม่ใช่ข้อต่อแบบกดเบา) ติดตั้งง่าย
ฉันวิ่งจากการใส่ของใหม่ประมาณ 3000 กม. แต่ระยะการยืดเริ่มต้นเกือบจะพอดีที่ประมาณ 1,000 กม.
ซึ่งแตกต่างจากการไม่ซีลซึ่งต้องการการหล่อลื่นและการปรับบ่อยครั้งทุกครั้งที่ฝนตก มันแทบจะไม่เติบโตตราบใดที่การเจริญเติบโตเริ่มแรกหมดไป
ข้ามไปบ้าง การบำรุงรักษาจะไม่เป็นปัญหา และชีวิตจะไม่เปรียบเทียบกับการไม่ซีล
เนื่องจากความถี่ในการแลกเปลี่ยนจะลดลงมาก ฉันคิดว่าเหมาะสำหรับรถในเมือง
นอกจากนี้ยังมี 420 Seal chain จากบริษัทอื่น แต่ RK มีสีให้เลือกมากกว่า 1 สีเท่านั้น
เนื่องจากการชุบยังส่งผลต่อความต้านทานการกัดกร่อนของเพลทด้วย จะดีกว่าถ้าถอดฝาครอบโซ่ออก
ดูรายละเอียด