【NGK】Standard Plug B7ES 1111 Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA MT250, KAWASAKI Z650SR, HONDA CB250T, HONDA CB350, HONDA CB360T, HONDA CB500T, HONDA CJ250T, HONDA MT125, KAWASAKI 650RS, KAWASAKI 650W1, KAWASAKI 650W1S, KAWASAKI 650W1SA, KAWASAKI 650W2SS, KAWASAKI 650W2TT, KAWASAKI AR50II, KAWASAKI KL250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Z200, KAWASAKI Z250FS/LTD, KAWASAKI Z400,
การกำหนดผู้ผลิตเป็นสิ่งที่แน่นอน
ครั้งนี้ฉันซื้อปริมาณมากหน่อย ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับการกำหนดของผู้ผลิต ราคาต่อหน่วยนั้นถูก แต่ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับความทนทานของผลิตภัณฑ์นี้ ถ้าใช้งานได้นานขึ้นอีกนิดคงจะดี
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
CB250 ส่งออกการตั้งค่าด้วยชิ้นส่วนใหม่
ใหม่ ใหม่สำหรับ CB250 การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ส่งออก ดูรายละเอียด
มีประโยชน์เพราะมีค่าความร้อนต่างๆ ในปลั๊กรูปร่างเดียวกัน
ค่าความร้อนของปลั๊ก OEM เท่ากับ 8 เนื่องจากอายุของรถมอเตอร์ไซค์ คาร์บอนจึงสะสมอยู่รอบๆ อิเล็กโทรดและขั้วไฟฟ้าของปลั๊ก ผมจึงถอดเครื่องยนต์
เป็นครั้งแรกในรอบสองปีที่ฉันเปลี่ยนปลั๊ก เนื่องจากค่าความร้อนลดลง ฉันคิดว่าฉันจะได้เห็นสถานะการทำความสะอาดตัวเองของปลั๊ก ขณะนี้เตาผิงอยู่ในตำแหน่งและการสตาร์ทเครื่องยนต์ก็ดีขึ้น
ดูรายละเอียด
สินค้าระบุผู้ผลิต
เนื่องจากนี่เป็นรถเก่า ฉันไม่มีทางเลือกอื่น ฉันจึงลองใช้ปลั๊กอิริเดียมที่เข้ากันได้สองสามอันแล้ว แต่รู้สึกว่าไม่ถูกต้อง กระจกหน้ารถ ฉันสต็อกไว้เยอะมากเพราะราคาถูกกว่าอิริเดียม และฉันเปลี่ยนเป็นขนาดเล็ก ตุ่ม ดูรายละเอียด
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ผลิตกำหนดไว้อย่างไร
ด้วยความอยากรู้ ผมจึงลองหลายๆ แบบ เช่น Windshield IRIDIUM ของแต่ละบริษัท ของที่มีค่าความร้อนต่างกัน แต่ผมว่าตัวที่ผู้ผลิตกำหนดมาก็อันดับ 1 อีกแล้ว คุณสามารถเป่าเป็นสุขจากล่างขึ้นบน เนื่องจากเป็นกระจกหน้ารถรุ่นเก่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ IRIDIUM ที่อยู่ข้างใต้ไม่สามารถพังลงได้ หลังจากนั้นจะมีความทนทาน แต่ราคาถูก ดังนั้นจึงควรสต็อกและเปลี่ยน Small อย่างจริงจัง ดูรายละเอียด
มันเป็นรายการที่ดี
มันเป็นรายการที่ดี คุณภาพยังมีเสถียรภาพ ปลั๊กเป็นอุปกรณ์สิ้นเปลือง ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนหากคุณหลงทาง เป็นของแข็งที่มีคุณภาพ ไม่ว่าคุณจะทิ้งหรือถอด Aluminium Bolt ที่ด้านบน คุณจะหลงทางเสมอ ดูรายละเอียด