【ROUGH & ROAD】Rally 591 Aluminum Carrier Review
แตกสองครั้ง
การแตกหักครั้งที่สองเป็นความผิดพลาดของฉันเองที่ลืมขอชิ้นส่วนบางส่วนแม้ว่า
ถึงกระนั้นก็ยากที่จะเสียหายสองครั้ง
สาเหตุก็คงเป็นโครงสร้าง
เบาะนั่งมีรอยร้าวตรงบริเวณรอยที่ขันสกรูให้แน่น
ฉันไม่รู้เกี่ยวกับการตรึงที่นั่น แต่ฉันขอชิ้นส่วนของชิ้นส่วนที่หักอื่น ๆ ที่จะประกอบกลับเข้าไปใหม่ ตัวแบ่งระหว่างจุดขันน๊อตเฟรมอะไหล่และจุดขันของแคร่บรรทุกขณะขับรถโดยไม่มีสัมภาระ
ไม่อยากซื้อใหม่เลย เลยคิดว่าจะเพิ่มวงเล็บรองลงไปด้านล่างครับ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฉันไม่แนะนำ
หลังจากใช้งานไปประมาณหนึ่งปี ขายึดก็แตกและตัวบรรทุกก็กระดอนไปข้างหลังฉัน
เมื่อฉันติดต่อ Ruff & Road ฉันได้รับคำตอบว่า FTR223 พังเพราะการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่
ฉันใช้มันมาประมาณหนึ่งปีและขี่แค่เดือนละสองครั้งและมันก็แย่จริงๆ
ฉันซื้อวงเล็บเหลี่ยมใหม่และกำลังใช้ซ้ำ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะใช้ได้หรือเปล่าถ้ามันพัง
รับน้ำหนักได้ 2 กก. แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะพกอะไรติดตัวไป
ฉันหวังว่าพวกเขาจะพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถใช้ได้อย่างเรียบร้อย
ดูรายละเอียด
ขอความรู้หน่อยครับ
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานอยู่ที่ 250 TR แม้ว่าจะสามารถติดตั้งกับอุปกรณ์พ่วงปอนเกือบที่ 250 TR แต่ใช้โบลต์ตัวหยุดที่นั่งไม่ตรงกันทุกประการ (ภายในวงกลมสีแดง) ใน De Binder ฉันโกนส่วนหนึ่งของวงกลมสีเหลือง ไม่สามารถติดตั้งได้เนื่องจากไม่สามารถตั้งค่าเป็นแบบ Exactly ได้ เนื่องจาก Seat fixed Bolt มีความยาวไม่มากนัก
ฉันรู้สึกว่าฉันไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องปล่อยให้เทรดเดอร์เป็นคนๆ หนึ่ง หากเป็นคนไม่มีเครื่องมือในการโกนประเภทโกลด์
ดูรายละเอียด
นี่คือโมเดลผู้ให้บริการที่ดีที่สุดสำหรับ Suzuki DRZ-400S จากทั้งหมดที่แสดงในเว็บไซต์ต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต สำหรับการติดที่จับ ฉันซื้อน็อตเพิ่มเติม 3 ชุดจาก webike (RALLY 591 Option Assist Bar 2pc. ชุดน็อต RY59100A3 ต้องการน็อตทั้งหมด 6 ตัว) ดิ
นี่คือโมเดลผู้ให้บริการที่ดีที่สุดสำหรับ Suzuki DRZ-400S จากทั้งหมดที่แสดงในเว็บไซต์ต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต สำหรับการติดที่จับ ฉันซื้อน็อตเพิ่มเติม 3 ชุดจาก webike (RALLY 591 Option Assist Bar 2pc. ชุดน็อต RY59100A3 ต้องการน็อตทั้งหมด 6 ตัว) รวมสลักเกลียวและน็อตที่เหลือสำหรับติดตั้งบนเฟรมแล้ว วิธีการติดตั้งได้อธิบายไว้ในคำแนะนำ เวลาในการติดตั้งคือ 10 นาที ดูรายละเอียด
แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะน่าพอใจ แต่กลับได้รับความประทับใจที่ขาดความทนทานและความเข้มข้นอย่างยุติธรรม มันเบาและไม่สบายใจเกินไปแม้ว่าจะคำนึงถึงอลูมิเนียมก็ตาม ว่ากันว่าความจุโหลดสูงสุดก็เพียง 2 กม. ตาม
แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะน่าพอใจ แต่กลับได้รับความประทับใจที่ขาดความทนทานและความเข้มข้นอย่างยุติธรรม มันเบาและไม่สบายใจเกินไปแม้ว่าจะคำนึงถึงอลูมิเนียมก็ตาม ว่ากันว่าความสามารถในการบรรทุกสูงสุดก็เพียง 2 กม. ตามคำอธิบาย ข้างในน่าจะเป็นถ้ำ Demerit ที่ทนทานนั้นจริงจังกว่าบุญของการลดน้ำหนัก
อีกคำอธิบายหนึ่งคือหยาบ -- อดีต ฉันอาจติดโบลท์และน๊อตที่ไหนก็ได้ หรือไม่ก็ไม่ทราบในรูปของคำสั่ง ตอนนี้ ไฟล์แนบที่ไม่ถูกต้องจะถูกดำเนินการ แม้ว่า
หนึ่งซื้อวัตถุสำหรับ DRZ400S 10,000 กลับใจในขณะนี้ว่าเป็นการซื้อที่สูง วิธีที่ทำให้
ดูรายละเอียด
เขาซื้อมันมาและมันก็เป็นคำตอบที่ถูกต้อง! ถ้าไม่มี ผู้ให้บริการถึง DRZ ของศูนย์การโหลดเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ สามารถติดตั้งได้กับ ถุงบริสุทธิ์และโครงสร้างยังแข็งแรงและไม่มีข้อตำหนิ ดิ แบรนด์ยังเชื่อถือได้ หนึ่งบทความบันทึก
เขาซื้อมันมาและมันก็เป็นคำตอบที่ถูกต้อง! ถ้าไม่มี
ผู้ให้บริการถึง DRZ ของศูนย์การโหลดเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ สามารถติดตั้งได้กับ
ถุงบริสุทธิ์และโครงสร้างยังแข็งแรงและไม่มีข้อตำหนิ ดิ
แบรนด์ยังเชื่อถือได้ บทความหนึ่งแนะนำในทิศทางที่พิจารณาการเดินทางโดย
ดริซ!
(เป็นภาพตอนใส่กระเป๋าของ GOLDWIN)
ดูรายละเอียด