【SUNSTAR】Front / Rear Sprocket & Chain / Caulking Joint Set Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSR250, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250S
ฉันเบากว่า
ฉันเปลี่ยน Sprocket และโซ่ด้านหน้าและด้านหลังของ GSR250 ด้วยผลิตภัณฑ์นี้
ฉันเห็นข่าวลือในเน็ตว่าการถอด Driven Sprocket ออกค่อนข้างใหญ่ แปลกมาก ใช้ SpinnerHandlebar 50 ซม. ง่าย ๆ ขณะเหยียบเบรกหลัง ก็สามารถถอดออกได้
Sprocket ด้าน Driven ค่อนข้างหนัก โดย OEM เป็น Steel ตอนนี้รู้สึกว่าตัวรถเบาขึ้นเพราะเป็น Aluminium
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
พอดีและมีคุณภาพดีขึ้น
คุณภาพดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา เบากว่าและแข็งแกร่งกว่า มีสามสีที่เข้ากันกับจักรยานยนต์ของคุณ และที่สำคัญคือทนต่อการกัดกร่อน ดูรายละเอียด
น้ำหนักเบาเป็นสิ่งที่ฉันต้องการมากที่สุด
ฉันชอบชุดข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบาของ sunstar มันเบากว่าชุดข้อเหวี่ยง OEM มาก และยังมีความแข็งมากอีกด้วย ฉันตกหลุมรักโซ่ EK3D หลังจากที่เคยใช้มาก่อน มันส่งได้อย่างราบรื่นมากและเอฟเฟกต์ปิดเสียงก็ดีมากเช่นกัน ไม่ยืดง่ายและไม่ต้องปรับโซ่บ่อยๆ แข็งแรงมาก และราคาไม่แพงมากที่จะซื้อชุดที่เหมาะสมมาก -------------------------------------------------- -------- ชอบถาดรองฟันน้ำหนักเบาของซันสตาร์ น้ำหนักเบากว่าถาดรองฟัน OEM มาก และเหล็กแข็งแรงมาก ฉันตกหลุมรักโซ่ EK3D มาก่อน มันราบรื่นมากในการส่งและเอฟเฟกต์การปิดเสียงก็ดีมากเช่นกัน ไม่ง่ายที่จะยืด ไม่ต้องปรับโซ่บ่อย เหมาะมาก ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
เครื่องสำอางและประสิทธิภาพที่สมดุล!
ใช้กับ CB400sf.
สำหรับผู้ขับขี่ Touring เครื่องสำอางเป็นสิ่งสำคัญ
ไม่มีข้อบกพร่องเลย
เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป
ดูรายละเอียด
ถึงเวลาเปลี่ยน!
ด้วยระยะทางประมาณ 43000 กม. ฉันคิดว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยน Chain และ Sprocket เป็นชุด
หากคุณต้องการเปลี่ยนทั้งชุดจะต้องเสียเงินเป็นจำนวนมาก แต่โชคดีที่ WehBig มี SUNSTARSprocket และ DIDChainQuantity ลดราคา!: ฉันเจอชุดเซ็ตและซื้อมันมา
เปลี่ยนโซ่ได้ง่ายเพราะถูกตัดไปแล้ว คุณภาพการขับขี่นั้นนุ่มนวลกว่าเมื่อก่อนและ Axel ก็รู้สึกดีขึ้น ฉันไม่รู้เกี่ยวกับความทนทาน แต่ฉันหวังว่ามันจะคงอยู่
ดูรายละเอียด
ทดแทนสำหรับ OEM
ทั้งจำนวน LINK และจำนวนข้อต่อเป็นไปตาม OEM และเนื่องจากได้เปลี่ยนเป็น Rivet Joint จึงสามารถทำงานได้ตามคู่มือบริการ ดูรายละเอียด