• หน้าแรก
  • ความเห็นต่อสินค้า
  • อะไหล่แต่ง
  • ชุดสีมอเตอร์ไซค์
  • น็อตอเนกประสงค์
  • มีเครื่องมืออเนก... (KITACO: Titanium Nut)
steps-review.png

【KITACO】Titanium Nut Review
Titanium Nut KITACO
KITACO
Titanium Nut

ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB Series, HONDA XE series, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA KITACO cylinder head compatible, HONDA SUPER CUB 50, HONDA DIO(4Cycle), HONDA TODAY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY125, KAWASAKI KLX110, KAWASAKI KSR110, SUZUKI GS50, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI GAG, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA TT-R90

Japan User(translated) Japan
5/5

มีเครื่องมืออเนกประสงค์

เครื่องมือ 8 มม. ของ Universal มีจำหน่ายแล้ว
น้ำหนักเบา ฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว
ติดตั้ง Locker Arm น้ำหนักเบาแล้ว
ซื้อน๊อตถูกกว่าซื้อเครื่องมือ

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ
Titanium Nut
KITACO
Titanium Nut
Japan User(translated)
jp
5/5

มีเครื่องมืออเนกประสงค์

ฉันเปลี่ยน Locker Arm เพื่อลดน้ำหนักของความหยาบกร้านของใบหน้าและยังลดน้ำหนักอีกด้วย
ไม่ทราบว่าใบหน้าได้รับผลกระทบจาก Reinforced Valve Spring หรือไม่ หรือหมุนมากเกินไป ผมก็มีแรงบันดาลใจให้เปลี่ยนเพราะความหยาบ
ระเบิดเบากว่า
ฉันมีประสบการณ์โดยตรงว่าการเบาลงจะช่วยขจัดความสูญเสียได้อย่างมาก
อีกอย่างที่ฉันกังวลคือความทนทาน เนื่องจาก Locker Arm บางตัวของฉันพังไปแล้ว
อนึ่ง ฉันยังติดตั้งน็อต Titaniumium อีกด้วย

ดูรายละเอียด

Titanium Nut
KITACO
Titanium Nut
Japan User(translated)
jp
4/5

แนะนำให้ติดตั้งพร้อมกัน

ครั้งนี้ฉันใช้ร่วมกับ Lightweight Camshaft Sprocket หัวมือสองคือ CUB 100 THAI 100 EX พร้อมการแก้ไข J * N 105 cCam's 97 cc + PC 20 ออกแบบมาให้หมุนได้รอบสูงด้วยเอฟเฟกต์ Cam การลดน้ำหนักของชิ้นส่วนที่หมุนได้จะได้ผล คราวนี้เป็นน็อตไททาเนียมเท่านั้น ส่วนน้ำหนักหนักประมาณ 1 กรัม เพียง 1 กรัม แต่ 1 กรัม ฉันไม่รู้เกี่ยวกับการใช้ OEM ประมาณ 8000 รอบต่อนาที แต่ฉันคิดว่าคุณสามารถเห็นผลสำหรับคนที่เปลี่ยนจาก 10,000 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม อาจมีราคาแพงกว่า OEM ซึ่งมีราคาแพงประมาณ 10 เท่า หัวผักกาดของฉันเป็นน็อต 8 มม. แต่น็อตล็อคลิง 6 v มีความแข็งแรง 6 มม. ดังนั้นจึงมีความแข็งแรงและทนทานต่อผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่น
รีเทนเนอร์ไททาเนียม + ชุดน๊อต + น้ำหนักเบา ถ้าใช้กับ Camshaft Sprocket อาจจะดียิ่งขึ้นไปอีก ฉันใช้รีเทนเนอร์ไททาเนียมจากผู้ผลิตรายหนึ่ง แต่ก่อนหน้านี้ฉันเคยใช้แต่มันกลายเป็นพระพุทธรูปที่เอว ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาคิดว่าควรใช้ Risk เคียงข้างและเคียงข้างกัน ดูรายละเอียด

Titanium Nut
KITACO
Titanium Nut
Japan User(translated)
jp
5/5

KITACOKITACO น็อตไทเทเนียม

KITACOKITACO น็อตไทเทเนียม
แม้ว่าราคาจะสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ก็เบากว่าอ่อนนุชปกติอย่างเห็นได้ชัด

มันเป็นเพียงไม่กี่กรัม แต่ฉันติดตั้งมันใน GORILLA ด้วย เพราะฉันสามารถลดน้ำหนักและลดแรงเสียดทานได้ เพราะฉันยังใช้กับ APE และฉันวางใจในมัน ดูรายละเอียด

Titanium Nut
KITACO
Titanium Nut
Japan User(translated)
jp
4/5

แม้ว่าจะมีราคาแพง แต่ก็เบากว่าน็อตธรรมดาอย่างเห็นได้ชัด การลดน้ำหนักสามารถทำได้แม้ว่าจะเพียงไม่กี่กรัมก็ตาม ขอแนะนำสำหรับผู้ที่กำลังนิ้วที่เร็วที่สุด

แม้ว่าจะมีราคาแพง แต่ก็เบากว่าน็อตธรรมดาอย่างเห็นได้ชัด
การลดน้ำหนักสามารถทำได้แม้ว่าจะเพียงไม่กี่กรัมก็ตาม
ขอแนะนำสำหรับผู้ที่กำลังนิ้วที่เร็วที่สุด ดูรายละเอียด

Titanium Nut
KITACO
Titanium Nut
Japan User(translated)
jp
3/5

เมื่อมีชิ้นส่วนเหล่านี้ด้วยมือ ปรากฏว่าเบากว่าน็อตปกติอย่างเห็นได้ชัด แต่กลับถูกเรียกว่า บาลี ที่ไม่พอใจนิดหน่อยเรื่องคุณภาพมาตอนปิดสกรู - มันคือ - มันคือจุดที่จะมี

เมื่อมีชิ้นส่วนเหล่านี้ด้วยมือ ปรากฏว่าเบากว่าน็อตปกติอย่างเห็นได้ชัด
อย่างไรก็ตามเรียกว่าบาหลีซึ่งไม่พอใจเล็กน้อยเนื่องจากคุณภาพเกิดขึ้นเมื่อปิดสกรู - มันคือ - มันเป็นจุดที่ต้องมีโลหะค่อนข้างมาก [ ชอบ / หลาย / ด้ายเสีย ]
แม้ว่าจะเป็นความคิดเห็นที่แนบมา แม้ว่าจะเป็นเรื่องน่าเศร้า แต่การเปลี่ยนแปลงที่ดำเนินการอย่างชัดเจนยังไม่ได้รับการดำเนินการ
อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการปรับจูนซึ่งจะขอให้มีการหมุนสูงต่อไปจากนี้ไป ประโยชน์ของน็อตไททาเนียมนี้อาจถูกนำมาใช้
ฉันคิดว่ามันดีที่เครื่องมือขนาดที่ใช้บ่อยๆ ได้ เนื่องจากน็อตไททาเนียมมีขนาด 8 มม. ในขณะที่น็อตขนาดปกติคือ 9 มม. ดูรายละเอียด