【MINIMOTO】Battery-less System Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA LITTLE CUB, HONDA LEAD, HONDA LIVEDio ZX, HONDA MONKEY, HONDA MOTRA, HONDA BENLY50S, HONDA DAX50, HONDA GIORCUB, HONDA JOKER Helmet, HONDA GYRO, HONDA CHALY, HONDA GORILLA, HONDA CABINA, HONDA XL200R, HONDA XL250R, HONDA XLR250, HONDA XLR250R, HONDA TLR200, HONDA NSR80, HONDA SUPER CUB,
ฉันกำลังบ่น
ฉันกำลังแก้ไข LITTLE CUB ให้เหมือนรุ่นทดลอง ใช้แบตเตอรี่ตอบกลับเป็นส่วนหนึ่งของการประหยัดน้ำหนัก ระบบนี้ดีที่สุดในด้านความคุ้มค่า น้ำหนักเบามากและประสิทธิภาพสูง ไฟท้ายเป็น LED จึงสว่างแม้ในเวลาที่ เครื่องยนต์ดับ ไม่สามารถเปิด "ไฟกระพริบ" ได้เพราะเป็นวาล์วปกติ แต่ฉันคิดว่ามันจะเปิดถ้าคุณใช้ LED ไฟเลี้ยวไม่จำเป็นเมื่อหยุดนิวตร้าจะติดสว่างและค่อนข้างกว้างขวาง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ดีมาก
ผมใช้ฮอนด้า xr 50 motard เดิมทีฉันมีแบตเตอรี่เสริมติดตั้งอยู่ในรถ แต่ทุกครั้งที่ไม่ได้ขับเป็นเวลานาน แบตเตอรีไม่มีพลังงานเหลือเลย ฉันจึงต้องผลักรถเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกครั้ง ปัญหาที่ฉันเห็นในความคิดเห็นว่าผลิตภัณฑ์นี้เหมาะมากสำหรับใช้ในรถยนต์ที่ไม่มีแบตเตอรี่ อันแรกมีขนาดเล็กและเบาซึ่งสามารถแก้ปัญหาที่ฉันไม่ต้องติดตั้งแบตเตอรี่อีกครั้ง ฉันพอใจมากกับการปรากฏตัวครั้งที่สอง ดูรายละเอียด
เซลล์ลุกเป็นไฟในทันที!
ฉันไม่ได้ถอดแบตเตอรี่และเชื่อมต่อแบบขนาน จากนั้นในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่โฆษณา เครื่องยนต์เริ่มทำงานในทันทีด้วยการยิงเซลล์เดียว! มันใช้วิธีต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันคิดว่าราคาสูงไปหน่อย แต่ถ้าใช้ได้ดี ฉันควรจะติดตั้งให้เร็วกว่านี้
ระบบไฟฟ้าได้รับการแปลงเป็น AC full-wave rectification และไฟหน้าใช้ 35W HID แต่ก่อนหน้านี้มีการสั่นไหวเล็กน้อยเมื่อเปิดไฟระหว่าง Idling ฉันเพิ่มระบบตอบกลับแบตเตอรี่แล้วการกะพริบหายไป มันน่ากลัว ของดี แต่คาดว่าความทนทานจะทำที่เหลือ
คู่มือการติดตั้งมีความชัดเจนมาก และเป็นตัวอย่างที่ดีของ ฉันไม่มีข้อตำหนิถ้าติดยูรีเทน SpongeSeat กับเคส คราวนี้ฉันใช้ยูรีเทน SpongeSeat ที่ฉันโชคดีที่มีในมือ ฟองน้ำยูรีเทนของ BodyCase ที่นั่งมีความทนทานมากขึ้น ฉันใส่กลับด้านแล้วยึดเข้ากับขายึดด้วย Tie Wrap และฉันก็ติดเทปไวนิลเพื่อวัดการกันน้ำจากส่วนต่อของ BodyCase
ดูรายละเอียด