【YOSHIMURA】Pilot Jet Review

Used in DR250R

I used it on my SEA BASS DR250R
The 90's MODEL of the DR250R had a forced-release Carburetor instead of a negative pressure system They are employed
The TM28SS is a forced open/close carburetor, but there is little information on the jets, so we have to look into it I turned around and finally found it

The main jet is the general Mikuni Large (or is it?) But the Pilot Jet is a bit special
Some people said it was the same as TMR, but when I actually bought it, it was slightly different
Specifically, the Pilot Jet has a different outside diameter below where the screw is cut
The TM28SS is thinner than the TMR
Screw diameter and Pitch are the same, so it's even more confusing to get about 4 rounds in It has become
If you tighten it any further, the tip of the Pilot Jet becomes a carburetor body It won't go in by hitting the
If you force yourself to tighten the tip of the Pilot Jet or Screw, you can get the tip of the Pilot Jet or Screw You'll be crushed...I'll have to cry when Carburetor body is gone lol

That said, the actual Pilot Jet available was this Jet for HSR
I wasn't familiar with HSR, the Carburetor, but Harley- Davidson's XLXL1200C SPORTSTER 1200Family It seems to be one of the most commonly used in Custom
I don't have a lot of information about this carburetor, although it should be MAJOR in your area
Well, if it's MAJOR, it's not likely to be discontinued immediately or something like that I think it's a good idea to buy it after it becomes

By the way, the TM28 (unbranded) and TM28SS used in Yamaha's 2Cycle are not the same thing So please be careful

ใช้ใน DR250R

ฉันใช้กับ SEA BASS DR250R . ของฉัน
MODEL ยุค 90 ของ DR250R มีคาร์บูเรเตอร์แบบบังคับปล่อยแทนระบบแรงดันลบ
TM28SS เป็นคาร์บูเรเตอร์แบบบังคับเปิด/ปิด แต่มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับไอพ่น ดังนั้นเราจึงต้องดูให้ดี ฉันหันหลังกลับและในที่สุดก็พบ

เครื่องบินเจ็ตหลักคือ มิกุนิขนาดใหญ่ทั่วไป (หรือเปล่า?) แต่นักบินเจ็ตพิเศษนิดหน่อย
บางคนก็ว่าเหมือน TMR แต่ตอนซื้อมาจริง ๆ มันต่างกันนิดหน่อย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Pilot Jet มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกแตกต่างกันด้านล่างเมื่อสกรูถูกตัดออก
TM28SS บางกว่า TMR
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูและระยะพิทช์เท่ากันจึงทำให้สับสนมากขึ้นในการเข้า 4 รอบ มันกลายเป็น
ถ้าขันแน่นกว่านี้ ปลาย Pilot Jet จะกลายเป็นตัวคาบูเรเตอร์ ไม่เข้าไปโดน
ถ้าคุณบังคับตัวเองให้ขันปลาย Pilot Jet หรือ Screw ให้แน่น คุณจะได้ทิป Pilot Jet หรือ Screw คุณจะโดนทับ...จะร้องไห้เมื่อตัว Carburetor หายไป lol

ที่กล่าวว่านักบิน Jet ที่มีอยู่จริงคือ Jet สำหรับHSR
ฉันไม่คุ้นเคยกับ HSR คาร์บูเรเตอร์ แต่ XLXL1200C SPORTSTER 1200Family ของ Harley- Davidson ดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในประเภทที่นิยมใช้กันมากที่สุดใน Custom
ฉันไม่มีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์นี้ แม้ว่าควรจะเป็น MAJOR ในพื้นที่ของคุณก็ตาม
คือถ้าเป็น MAJOR ไม่น่าจะเลิกผลิตทันทีหรืออะไรประมาณนี้ ผมว่าควรซื้อต่อหลังจากมันกลายเป็นความคิดที่ดี

อย่างไรก็ตาม TM28 (unbranded) และ TM28SS ที่ใช้ใน 2Cycle ของ Yamaha นั้นไม่เหมือนกัน ดังนั้นโปรดระวัง