【GALE SPEED】[TYPE-R Front] Forged Aluminum Wheels Review

ยอดเยี่ยม

เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศแล้วถือว่าคุ้มค่าที่สุด
ฉันเลือกสีทองและฉันชอบมันมากเพราะมันเป็นสีที่สงบเหมือนทองแชมเปญ ดูรายละเอียด

ดี

น้ำหนักเบาและเบรกทำงานได้ดี
เย็น
การมีอยู่. ดูรายละเอียด

พื้นผิวสูงและการปรับจูนอย่างละเอียดไม่น่าเบื่อ

แม้ว่าจะไม่อยู่ในรายการความเข้ากันได้ แต่ก็สามารถติดตั้งได้ใน 2009 WR250F โดยไม่ต้องดำเนินการใดๆ

ผลิตภัณฑ์ OEM มีทั้งแบบดิสโบลท์และระบบเบรก
ฉันกำลังใช้ Breaking 320? และคาลิปเปอร์แบบ 4 pot แต่ไม่มีการรบกวน Spoke เป็นต้น
Caliper's Center ได้รับการปรับแต่งด้วย Washer เพียงไม่กี่มิลลิเมตร
การถอดและติดตั้ง Caliper ยังคงเป็นเรื่องยากเนื่องจากพื้นที่แคบ
เกียร์มิเตอร์ธรรมดาก็ใช้ได้

เนื่องจากปลอกคอเป็นแบบกดเข้ารูป และเมื่อถอดและติดตั้ง Wheel ออกแล้วไม่หลุด จึงง่ายมากๆ และประหยัด
ความแม่นยำของสีของล้อนั้นยอดเยี่ยม และดูเหมือนว่าการปรับศูนย์กลางและออฟเซ็ตของล้อทั้งหมด
เมื่อฉันใส่ Axle Shaft ฉันรู้สึกได้ถึงความแตกต่างเล็กน้อยในด้านความรุนแรงกว่าตอนที่ฉันถอดล้อ Normal ดังนั้นฉันคิดว่าความแม่นยำสูง
ในทางกลับกัน การดูแลรักษาลูกปืนล้อทำได้ยาก เนื่องจากปลอกคอเป็นแบบกดเข้ารูปและไม่สามารถถอดออกได้ง่าย
อย่างไรก็ตาม ฉันใช้มันมาสองสามปีแล้วรวมทั้งการขับรถท่ามกลางสายฝนด้วย แต่ฉันคิดว่าความทนทานของลูกปืนนั้นดีพอควรเพราะว่าตอนนี้ลูกปืนล้อไม่มีการเกาะติดเลย

พื้นผิวล้อมีพื้นผิวสูงและเรียบเนียน
ดังนั้นแม้ว่าฝุ่นเบรกหรือน้ำมันจะเกาะติดกับพื้นผิว ก็ยังทำความสะอาดง่ายโดยการเป่าด้วยสารเคมีเป็นต้น
ไม่ต้องกังวลกับปัญหาทั่วไปของสิ่งสกปรกที่สะสมในช่องว่างระหว่างการเคลือบมุกและทำให้ทำความสะอาดยาก
รูปทรงของล้อไม่ได้เลอะเทอะขนาดนั้น ฉันคิดว่ารูปร่างก็มีส่วนทำให้ง่ายต่อการทำความสะอาดด้วย

ฉันไม่เคยชนด้วยความเร็วสูง กระโดด หรือขับรถวิบากมาก่อน แต่จนถึงขณะนี้ ขอบล้อไม่เสียรูปหรือสิ่งอื่นใดเกิดขึ้น
TyreValve จะถูกเปลี่ยนทันทีที่เตารีด เครื่องซักผ้าดูเป็นสนิมเล็กน้อย ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
การบรรจุยางจะเสื่อมสภาพตามอายุ

น้ำหนักดูเหมือนจะเกือบจะเท่ากัน ฯลฯ แม้ว่าจะเปรียบเทียบกับล้อที่ใช้ยางแบบ Tubeless กับดุมธรรมดาและขอบล้อ EXCELAluminum
อย่างไรก็ตาม Spoke wheel ค่อนข้างว่องไวกว่าในขณะขับขี่
แม้ว่าน้ำหนักรวมจะเท่ากัน แต่น้ำหนักของส่วนขอบล้อนั้นหนักกว่าขอบล้ออะลูมิเนียม ดังนั้นเอฟเฟกต์ GYRO จึงแข็งแกร่งกว่า
ความแตกต่างระหว่างด้านหลังและด้านหน้าค่อนข้างเข้าใจง่าย
อย่างไรก็ตาม หากคุณคิดว่าล้อ GALE SPEED นั้นเบาเกินกว่าจะวิ่งได้ แน่นอนว่าไม่ใช่ น้ำหนักเบากว่าล้อหล่อส่วนใหญ่ในตลาด
หากคุณมีซี่ล้อพร้อมท่อ ความเบาอาจกลับด้าน

คุณภาพของรูปลักษณ์สูงและคุณจะปราศจากความยุ่งยากในการเปลี่ยนท่อและความเสี่ยงที่อากาศจะรั่ว ดูรายละเอียด

เกือบพอใจแล้ว

ใช้ใน WR250R (วงจร, ขี่บนถนน.)

การประมวลผล Fork Guard, Disc Rotor, Caliper support และ Caliper change กำลังมา

ดีกว่าเพราะเบากว่าล้อรุ่นก่อน 500 กรัม ซึ่งช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงได้!

ผลงานน่าพอใจ แต่ทองเด่น วงเล็บก็เยี่ยม!

ฉันแค่หวังว่าราคาจะถูกกว่านี้นิดหน่อย ดูรายละเอียด

หากประสิทธิภาพด้านต้นทุนดีและเปรียบเทียบกับปกติไม่ว่าจะเรียกว่าอะไรก็ตาม จะรู้สึกได้ถึงความรู้สึกเบา ๆ เป็นการส่วนตัว ดูเหมือนว่ามันจะขี่มอเตอร์ไซค์คันอื่น

หากประสิทธิภาพด้านต้นทุนดีและเปรียบเทียบกับปกติไม่ว่าจะเรียกว่าอะไรก็ตาม จะรู้สึกได้ถึงความรู้สึกเบา ๆ เป็นการส่วนตัว ดูเหมือนว่ามันจะขี่มอเตอร์ไซค์คันอื่น ดูรายละเอียด