【DID】VX Series Joint Link 520VX3 Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI KLX650SR, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI DR200, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA FTR250, HONDA CRM125, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA AX-1, HONDA CB223S,
อันที่จริงฉันไม่ได้ใช้มัน … …
เป็นครั้งแรกที่ฉันตัดสินใจเปลี่ยนโซ่ CrimpType และซื้อมัน
ฉันซื้อมันเพราะคิดว่าฉันต้องการข้อต่อ แต่ข้อต่อก็ติดอยู่กับโซ่ด้วย และมันเป็นสิ่งที่ดี ฉันไม่ต้องด่วนสรุปอะไร
เหตุผลก็คือ DID ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้มาใหม่เช่นฉันใช้ ChainCrimp ได้ง่าย คำแนะนำที่พิถีพิถันของ Crimp สำหรับคู่มือและตัวอย่าง Crimp spread จะรวมอยู่ในแพ็คเกจและเว็บไซต์จะสอนวิธีการทำเช่นนี้ ดังนั้นหากคุณมีเครื่องมือ Caulking ที่ดี คุณจะไม่สามารถทำอะไรกับมันได้
ถ้า Chain หมด ฉันอาจจะใช้มัน แต่จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีวี่แววว่าจะเป็นเช่นนั้น ไม่เป็นไรหรอกค่ะ เป็นแค่เครื่องรางนำโชค …….
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สำหรับ CB250F
จริงๆ แล้วรายการนี้ฉันไม่พบในประเทศของฉัน (VX Series Joint Link 520VX3) ในที่สุดฉันก็ซื้อมันจาก webike มันเป็นต้นฉบับ บรรจุภัณฑ์ดีมาก จัดส่งรวดเร็ว ฉันยินดีที่ได้ร่วมงานกับทีมงาน webike ดูรายละเอียด
Needed a DID-Masterlink for the Chain. Got one at WeBike! Thanks ดูรายละเอียด
อุปกรณ์เสริมนี้ดีจริงๆ
รถของฉันคือ NINJA 400 ของ KAWASAKI รุ่นปี 2019 ฉันเคยเปลี่ยนโซ่ DID 520VX3 เป็นรถมาก่อน เพราะนี่เป็นครั้งแรกที่ฉันติดตั้งด้วยตัวเอง และแหวนเชื่อมโยงที่ติดอยู่ก็พังเมื่อติดตั้ง สิ่งนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะซื้อในประเทศจีน ต้องขอบคุณ WEBIKE ที่ทำให้ติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีปัญหาในการใช้งานจนถึงขณะนี้ ---------------------------------------------- รถผม 400 , โมเดลปี 2019 ของ KAWASAKI NINJA. ก่อนที่รถจะเปลี่ยนโซ่ DID 520VX3 เนื่องจากเป็นครั้งแรกในการติดตั้งของตัวเอง เมื่อโหลดไปยังแหวนเชื่อมโยงที่จัดให้เจ๊ง สิ่งนี้ไม่ดีที่จะซื้อในประเทศ ขอบคุณ WEBIKE การติดตั้งที่สมบูรณ์แบบ การใช้งานก็ไม่มีปัญหา ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด