นี่คือสิ่งที่ฉันชอบขนาดใหญ่

ฉันใช้ Renthal for Handlebar and Grip ตั้งแต่เคยเล่นรุ่น TRIAL
ฉันชอบอุปกรณ์จับที่บางและธรรมดา ดังนั้นฉันจึงไม่ชอบอุปกรณ์จับที่มีการกระแทกหรือด้ามจับที่หนากว่ามาก
การออกแบบและความแข็งของกริป Normal ของ C125 นั้นไม่ได้แย่ แต่ครั้งนี้ฉันแทนที่ด้วย Renthal ครั้งนี้เหมือนกับรถคันก่อน
คุณสามารถเลือกความแข็งที่แตกต่างกันได้สามแบบ แต่ฉันมักจะเลือกระดับปานกลาง
ความรู้สึกของ Grip ก็ดีขึ้นเช่นกัน และตอนนี้ Axel's Touch ได้กลายเป็น FeeRing ที่มีความรู้สึกตรงด้วยด้ามจับที่บางเฉียบ
การออกแบบและสีที่เรียบง่ายและเรียบง่าย: สีเทาเข้ากับดีไซน์คลาสสิกของ C125 ดูรายละเอียด

สินค้าดี

ฉันเลือกสารประกอบขนาดกลาง
การยึดเกาะกับแฮนด์บาร์นั้นดีมากจนไม่มีช่องว่างโดยไม่ต้องใช้กาว
คือถ้าน้ำหรืออากาศเข้าไป มันจะขยับ แต่จะอยู่ที่ฐานของน้ำลายของกริป
เพราะมีร่องร้อยสายไฟจึงเหมาะถ้าทำลวดริงที่นี่ ดูรายละเอียด

เข้าใจเหตุผลของความนิยม

หลายคนใช้ Renthal 's Grip และ 701 ก็ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการเช่นกัน ฉันคิดว่าคุณภาพนั้นแน่นอน
ลวดลายเพชรเต็มเม็ดไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาขนาดใหญ่ ความรู้สึกที่จับได้เนื่องจากบางมากค่อนข้างบาง และความรู้สึกในการยึดเกาะอยู่ในระดับสูง
เนื่องจาก Compound มีขนาดปานกลาง ฉันจึงอยากลองอย่างอื่น
มีหลายกรณีที่ต้องใช้คันเร่งที่สูงชันในการขับขี่บนถนนในป่า แต่เนื่องจากเป็นการทดสอบสำหรับรุ่น TRIAL จึงไม่มีปัญหาใดๆ เลย
ฉันคิดว่าราคาถูกและประสิทธิภาพก็สมบูรณ์แบบเช่นกัน ดูรายละเอียด

กริปปกติ

ฉันซื้อมันมาเพื่อแทนที่ Grip ของ TRIAL Motorcycle
กริ๊ป Trial Grip ของ Renthal มีความแข็งระดับ Hard - Medium - คุณสามารถเลือก Soft ได้สามประเภท
ฉันเลือก Soft Type มาตลอด แต่ฉันไม่สามารถนึกถึง Grip ได้นอกจาก Renthal ดูรายละเอียด

WR ถูกติดตั้ง มีการใช้ Grip of the Renthal ขณะดำเนินการ TRIAL มาก่อน . ตั้งแต่ รูปลักษณ์ก็เรียบง่าย วงเล็บก็ดี ประสิทธิภาพการยึดเกาะและความทนทานก็ดี WR ก็ติดตั้งเช่นกัน เป็นคำแนะนำ

WR ถูกติดตั้ง มีการใช้ Grip of the Renthal ขณะดำเนินการ TRIAL มาก่อน
. ตั้งแต่
รูปลักษณ์ก็เรียบง่าย วงเล็บก็ดี ประสิทธิภาพการยึดเกาะและความทนทานก็ดี WR ก็ติดตั้งเช่นกัน เป็นคำแนะนำอย่างแน่นอนนอกเหนือจาก
การทดลอง. ดูรายละเอียด