【DAYTONA】Power Advanced Full Digital CDI Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA XR100MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50,
คุณคิดว่าเป็นเดิมพันที่ปลอดภัยที่คุณจะสามารถเลือกสถานที่ที่เหมาะสมในการติดตั้งหรือไม่?
ฉันรอคอยที่จะติดตั้งชิ้นส่วนทีละชิ้นและตั้งค่าในขณะที่ตรวจสอบความแตกต่าง และเนื่องจากในที่สุดฉันก็มาถึงจุดที่สามารถติดตั้งได้ ฉันจึงอยากโพสต์ความประทับใจ
ในความเห็นส่วนตัวของฉัน ฉันไม่คิดว่าชิ้นส่วนที่ไม่ต้องตั้งค่าใหม่จะปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมาก แต่เฉพาะภายในขอบด้านความปลอดภัยของรถมาตรฐานที่ประมาณ NORMAL+α เท่านั้น ฉันคิดว่าไม่มีองค์ประกอบของประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น .
ความทนทานเป็นรถยนต์มาตรฐานที่มีส่วนต่างความปลอดภัยมากมาย ซึ่งผู้ผลิตได้ใช้เงินหลายสิบล้านดอลลาร์ไปกับการออกแบบ และฉันเชื่อว่า Balance จะได้รับมัน
การปรับแต่งสามารถทำได้ด้วยการทรงตัวที่ดีเพื่อไม่ให้รถพังและขับง่ายเหมือนกับรถมาตรฐานทั่วไป
ครั้งนี้ ฉันได้ทำการตั้งค่า Volume Displacement VolumeUp และ Carburetor เสร็จเรียบร้อยแล้ว และได้ใช้มันมาระยะหนึ่งแล้วสำหรับการท่องเที่ยวและการเดินทาง
ฉันวางมันไว้บนโป๊ะเพื่อดูว่ามันเปลี่ยนไปได้แค่ไหนเมื่อถึงเวลาจุดระเบิด
ฉันใช้ PWK28 และผลลัพธ์เริ่มเปิด Axel (ที่ขีดจำกัดที่ Throttle เริ่มเคลื่อนที่) และมันก็อึดอัด ดังนั้นฉันจึงต้องตั้งค่าใหม่
PWK ซึ่งมีจุดดีในการตอบโต้และระเบิด กลายเป็นความผิดหวัง จากนั้นการโยนก็ถูกอัพเกรดเป็นตำแหน่งที่ 2 และตัวหลักก็ถูกอัพเกรดเป็นตำแหน่งที่ 1 ด้วย
ตอนนี้ดีขึ้นแล้ว
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ฉันกำลังหาสถานที่ที่ดีสำหรับการตั้งค่า 2 และ 3 ดังนั้นฉันจึงยังไม่ถึงจุดที่ฉันจะตกลงกับการตั้งค่านี้ แต่ก็มีความแตกต่างค่อนข้างมาก
ในกรณีของรถของฉัน Jet จะเปลี่ยนด้วยเหตุผลบางอย่างระหว่างการตั้งค่า 2 และ 3 ดังนั้นจึงอาจใช้เวลาสักครู่
ก่อนทำงาน PJ42 MJ110 เข็มกลาง สกรู1+270° AnalogCDI
ค่าเบื้องต้น PJ48 MJ112 สกรูกลางเข็ม1+180° การตั้งค่า DigitalCDI 3
จนกว่าการตั้งค่าจะเสร็จสิ้น การตรึงจะได้รับการแก้ไขโดยคร่าวๆ ในตำแหน่งที่สวิตช์สามารถใช้งานได้ชั่วคราว
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
การเร่งความเร็วระดับกลางมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ฉันรวบรวม DAX กับ CD90Engine + CP105ccBore Up Kit และ CDI นี้
ฉันหวังว่าเครื่องยนต์ซึ่งเริ่มต้นที่ 9000 รอบต่อนาทีจะหมุนได้มากขึ้น
หากมีสิ่งใดกำลังในช่วงกลางเพิ่มขึ้นและความสะดวกในการขี่ก็ดีขึ้น
ฉันคิดว่าราคาสูงสุดเปลี่ยนจากต่ำกว่า 9,000 เป็นประมาณ 9,500
บางทีฉันอาจต้องเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ (PC20 เป็น VM24 หรือ YOSHIMURA) เพื่อเร่งเครื่องยนต์ให้มากขึ้น...
ขนาดเป็นเกณฑ์ขนาดใหญ่เมื่อเปรียบเทียบกับ OEM แต่ DAX สามารถใส่ชิ้นส่วนยางที่แนบมากับตำแหน่งที่ OEM อยู่ได้
ฉันสามารถใช้มันเพื่อติดตั้งได้
คุณต้องแปลง Coupler 6-pole เป็น 4-pole + 2-pole Coupler ซึ่งทำได้โดยการเพิ่มชิ้นส่วนของ KITACO เข้ากับ
ฉันตอบกลับโดยใช้
จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ 12Bolt Attachment แยกต่างหาก แต่รวมขั้วต่อ Bullet Type ที่จำเป็นไว้ด้วย
แต่การเดินสายไฟไปยังเครื่องปรับลมนั้นสั้น ดังนั้นฉันจึงนำสายไฟที่มีการบัดกรีออกมาแทนขั้วต่อ Bullet Terminal
ดูรายละเอียด
คุณไม่สามารถผิดพลาดกับผลิตภัณฑ์นี้ได้!
ถึงจะแพงแต่ก็คุ้มกับราคา
แผนที่ทำได้ดีและประกายไฟก็แรง
ติดตั้งได้ไม่ยาก แค่ปิดเครื่อง
ด้วย GIORCUB จะเป็นความคิดที่ดีที่จะดึงแหล่งจ่ายไฟจากแหล่งจ่ายไฟ IGN (สีดำ)
ดูรายละเอียด
ทั้งแรงบิดและกำลังจะเพิ่มขึ้น
คุณสามารถสัมผัสได้ถึงแรงบิดและกำลังที่เพิ่มขึ้นในเกียร์ 3 ถึง 5 ที่ใช้ในวงจร ฯลฯ และรอบที่นำไปสู่เวลา
คุณยังสามารถตั้งค่าตัวจำกัดการหมุนได้ ดังนั้นจึงแนะนำสำหรับ Tuning engine
ดูรายละเอียด
ฉันไม่บ่น
จาก Daytona Progress/Racing CDI Change ของบริษัทผู้ผลิตรายเดียวกัน
ฉันซื้ออันใหม่มาเพราะอยากได้มันก่อนที่มันจะพัง มีการตั้งค่าลิมิตเตอร์ติดมาด้วย ดังนั้นมันจึงมีประโยชน์ สายไฟออกเป็นสีเหลืองในกรณีของ MONKEY มันเขียนให้ตัดมันและใส่ขั้วกระสุนระหว่างพวกเขา แต่ในกรณีของฉัน ฉันไม่ได้ตัดมันออก ถอดเทอร์มินัลออกจากตัวเชื่อมต่อแล้ววางไว้ระหว่างเทอร์มินัล และจากตัวเชื่อมต่อถึงสายไฟ (สีเหลือง) ฉันนำออกและเชื่อมต่อกับเทอร์มินัล Bullet ฉันใส่ไว้ใน ขั้วกระสุน จะกำจัดยากขึ้น
ฉันเปลี่ยนจาก 7 เป็น 8 เพราะปลั๊กเป็นสีขาวและไหม้เมื่อฉันวิ่ง ยังไม่จาก
ดูรายละเอียด
เรายังไม่ได้ทดสอบการทำงานเลย
จำเป็นต้องเดินสายไฟ แต่คู่มือการใช้งานบอกว่าต้องใช้ APE แต่ไม่ใช่ Wiring ไม่ได้เขียนไว้ แต่ฉันพยายามใส่มันบนเส้นสีเหลือง เทอร์มินัลจากตัวเชื่อมต่อโดยไม่ทำอย่างนั้นและวางไว้ในรูท มันก็โอเคที่จะเพิ่ม Female ไปที่เส้นสีเหลือง STREET1, 11,000 Limiter ดูรายละเอียด