【SUNSTAR】Rear Sprocket Duralumin Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM650, DUCATI SCRAMBLER, SUZUKI B-KING, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI V-STROM1000 XT, TRIUMPH BONNEVILLE SE,
การเปลี่ยนแปลงวงแหวนค่าธรรมเนียม
หลังจากเปลี่ยน Chain ฉันยังเปลี่ยน NORMAL Sprocket ด้วย SUNSTAR
น้ำหนักน่าจะน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของน้ำหนักปกติ และค่าธรรมเนียมจะเปลี่ยนแปลงเมื่อคุณเรียกใช้ ความทนทานอาจด้อยกว่ารุ่น NORMAL แต่ด้วยน้ำหนักที่เบาลงและรูปลักษณ์ที่ดีขึ้นของระบบกันกระเทือน ผมเพิ่งเปลี่ยน Chain และ Sprocket รวมถึง Chain และ Sprocket ทันทีหลังจากซื้อรถใหม่
ความแม่นยำไม่ใช่ปัญหาเลย และจากประสบการณ์ของผม ความทนทานไม่ใช่ปัญหาสำหรับระยะทางประมาณ 10,000 กิโลเมตร
หากคุณไม่พอใจกับ SilverSprocket ที่น่าเบื่อของ NORMAL ให้แทนที่ด้วย Sprocket ของ SUNSTAR อย่างรวดเร็ว
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เมื่อมีข้อสงสัย SUNSTAR
ความสมดุลของความเบาและความทนทาน วงกลมจริง ฯลฯ
ในแง่ของรูปแบบสีและราคา xam เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
สำหรับตอนนี้ คุณเลือกไม่ผิดกับ SUNSTAR
ดูรายละเอียด
แลกเปลี่ยน
ฉันซื้อสิ่งนี้สำหรับสเตอร์หลัง ZZr250 เพื่อทดแทน มันเบากว่า OEMSprocket และดูดีกว่าในสีทอง เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้และฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ดูรายละเอียด
เสถียร ซันสตาร์
ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับ BlackSteel แต่ฉันตัดสินใจว่าความเบาคือความยุติธรรม
ฉันเปลี่ยนจาก 43T เป็น 42T แต่เนื่องจากเป็น Rear ฉันไม่คิดว่ามันจะเปลี่ยนแปลงอะไรจากประสบการณ์
คราวหน้าจะเปลี่ยน Front ด้วย รอดูว่าจะเป็นยังไง
ดูรายละเอียด
มีมลทินเล็กน้อย
ใช้สำหรับการกู้คืน TW200
ฉันซื้อมันเพื่อใช้ร่วมกับ Front ที่ฉันเปลี่ยนด้วย
บางทีไม่จำเป็นต้องเป็น Duralumin ก็ได้
ฉันซื้อมันแล้ว
สินค้ามีความสะอาดและเชื่อถือได้
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนสเตอร์หลัง
เปลี่ยนหน้าจาก 14T เป็น 16T และสเตอร์หลังจาก 48T เป็น 46T
ฉันคิดว่ามันคงจะออกตัวช้าเพราะ GEAR ratio ค่อนข้างต่ำ แต่ฉันก็ไม่ได้สนใจอะไรมากขนาดนั้น
มันง่ายต่อการควบคุมสำหรับการเดินทางระยะไกลและการขับขี่ในเมือง
ดูรายละเอียด