【A-TECH】Under cowl inner tray Review

รบกวนมากมาย.

ซื้อเพื่อป้องกันคราบแทนที่จะได้รับน้ำมัน
วัสดุ: ทำจาก FRP และมีน้ำหนัก 580 กรัม
ตามที่เป็นอยู่ไม่มีรังหรือรอยดูด แต่มีรอยขีดข่วนเล็ก ๆ มากมายจึงทาสี
ขัดเงาเล็กน้อยด้วย #1000 พ่นด้วยสารขัดเงา และทาสีด้วยยูรีเทน 2 ส่วนประกอบ

ตัดเพราะมันไปรบกวน Bracket และ Hose ใกล้กับ Side Stand แม้ว่าจะไม่ได้กล่าวถึงในรีวิวอื่นก็ตาม
ตัดเพราะมันรบกวนระบบท่อไอเสียอินโดนีเซียแบบเต็มที่กำลังติดตั้ง.

มันเป็นเรื่องยากเพราะว่าต้องตัดหลายส่วนและต้องตัดเยอะ
เตรียมเครื่องมือตัดและตัดสำหรับผู้ที่ซื้อเนื่องจากใช้เครื่องมือแบบแมนนวลได้ยาก ดูรายละเอียด

ติดตั้งยาก

ฝาครอบถูกไฟไหม้เนื่องจากการรบกวนส่วนล่างของตัวรถ
เนื่องจากมีการติดตั้งไว้ภายใน cowl จึงมีข้อจำกัดว่าสามารถปรับเปลี่ยนได้มากน้อยเพียงใด ดังนั้นเราจึงเลิกใช้มัน. ดูรายละเอียด

ใช้เป็นตัวรับน้ำมันสำหรับการทำงานของวงจร

ฉันติดตั้งมันบน Ninja 250SL ที่ฉันขี่เพื่อ Circuit Racing
เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะจึงสามารถติดตั้งได้ง่ายโดยทั่วไป แต่อาจมีการรบกวนบางอย่างขึ้นอยู่กับระบบไอเสียที่ใช้.
ฉันมีท่อไอเสีย OEM และท่อสลิปออน YOSHIMURA แต่มีส่วนที่โกนนิดหน่อย ดูรายละเอียด

กังวลเกี่ยวกับความแข็งแรงของบางส่วน

เลือก FRP เนื่องจากชิ้นส่วนไม่หนักแม้แต่ในเรซิน และมีน้ำหนักประมาณ 600 กรัม
ฉันคิดว่ามันคงไม่ต้องใช้แรงมาก แต่เมื่อฉันถือมันในแนวนอนที่ขอบ มันส่งเสียงแหลม ดังนั้นฉันคิดว่ามันจะดีกว่าถ้าใช้คาร์บอนถ้าคุณกังวลเกี่ยวกับมัน
รูที่ขันตัวครอบเข้ากับเฟรมผิดตำแหน่งเล็กน้อยและรูปทรงไม่เป็นไปตามเฟรม
ฉันใช้ท่อ Chinese Link และจำเป็นต้องตัดส่วนท้าย ฉันจึงตัดมันด้วย Grinder for Hobby
ด้านในเป็นแบบแซนวิชดังนั้นจึงไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วน OEMCowl และดูเหมือนรถแข่งซึ่งเจ๋งมาก ดูรายละเอียด

ไม่มีมิติ

ขนาดไม่ตรงกัน.
แทนที่จะซื้อสิ่งนี้ คุณควรซื้อ Magical RacingUnder Cowl Tray ดูรายละเอียด