【ai-net】OEM Repair For Other Company Footpeg (for Left And Right) Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC700S, HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR1000RR, HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB1300 SF, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA NC750S, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR1000F,
ถูกกว่า OEM มาก
ฉันต้องเปลี่ยนที่พักเท้าของ OEM เพราะมันหักที่ฐานเนื่องจากข้อผิดพลาดในการยืนใน XELVIS
ชิ้นส่วนหล่ออลูมิเนียมไม่เหนียวแน่นมาก ดังนั้นเมื่อหักก็แตกง่าย
อันนี้จาก aiNet เล็กกว่า OEM เล็กน้อย กว้างประมาณ 3 ซม. มันดูไม่น่าเชื่อถือ แต่ใช้งานได้จริงเพียงพอและไม่แตกต่างจาก OEM มากนัก
อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการเคลื่อนไหวในแนวตั้งของข้อเท้า เช่น ระหว่างการเปลี่ยน Shift ความบางของความกว้างนั้นสวยงามมาก และช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น
ราคาถูกและเป็นส่วนที่จะซื้อ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ความแม่นยำของรูไม่ค่อยดีนัก
ฉันซื้อคันนี้เพื่อซ่อมเพราะว่า Knee Slider ของที่วางเท้า CBR900ROEM ของฉันแตก
พื้นผิวได้อย่างรวดเร็วจะเหมือนกับผลิตภัณฑ์ OEM แต่ความแม่นยำของรูในที่วางเท้าอาจไม่ดีและเมื่อใส่หมุดจะรู้สึกบีบ.
ฉันใช้มือดันมันเข้าไปไม่ได้ ในที่สุดฉันก็ใช้ค้อนพลาสติกเคาะมันเข้าไป (ขาและ Footpeg ของผลิตภัณฑ์ OEM มีความราบรื่นในบริเวณนี้)
ฉันขับรถไปประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังการชุมนุม และไม่มีอาการไม่สบายอะไรเป็นพิเศษ
ดูรายละเอียด
รูปร่างเดียวกับ OEMfootpeg ติดตั้งง่าย
OEM เดียวกัน ฯลฯ ดังนั้นการติดตั้งจึงไม่มีปัญหา
เพลายาวกว่า OEM เล็กน้อย
OEM ใช้หมุดแยกเพื่อป้องกันการสูญเสียเพลา
สินค้าที่ซื้อจะได้รับการแก้ไขโดย CGrip
เพลายาวขึ้นเพื่อให้ติดตั้ง CGrip ได้ง่ายขึ้นหรือไม่
ฉันตีความสิ่งนี้ว่า
ควอตซ์มี BALI เล็กน้อย แต่สามารถถอดออกได้ง่าย
เราพิจารณาพักเท้าอะลูมิเนียมด้วย แต่ตัดสินใจเลือกแบบ OEM เพราะความเจ็บปวดที่พื้นรองเท้าแบบบางของ Sole
ความรู้สึกเหมือนกับ OEM
ฉันพอใจอย่างเต็มที่เมื่อพิจารณาจากราคา
ฉันอยากจะแนะนำให้ทุกคนที่กำลังพิจารณาเปลี่ยนพักเท้า
ดูรายละเอียด
ไม่ต่างจากผลิตภัณฑ์ OEM
จนกว่าสินค้าจริงจะมาถึง ฉันกังวลว่ามันจะออกมาเป็นอย่างไร แต่ฉันก็โล่งใจ
แม้ว่าจะมีชิ้นส่วนแปรรูปที่หยาบอยู่บ้าง แต่ราคาก็ต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ OEM
มันแทบจะไม่สร้างความแตกต่างเลย และผมไม่คิดว่าคุณจะสังเกตเห็นว่ามันถูกแทนที่ด้วย
ดูรายละเอียด
ราคาไม่แพงแต่คุณภาพดีฉันพอใจ
ฉันงอหมุดวางเท้าเมื่อยืนขึ้นและบิดงอ ฉันก็เลยเปลี่ยนมัน
เป็นการติดตั้งที่ CB400SB ของปี 2012 MODEL
รูปร่างสั้นกว่าเล็กน้อยบนสไลเดอร์เข่า แต่ที่เหลือก็เหมือนกับ OEM
การติดตั้งนั้นสมบูรณ์แบบและตำแหน่งก็มั่นคงหลังการติดตั้ง
OEM เป็นการติดตั้งแบบพินแยก แต่รายการนี้มาพร้อมกับส่วนการติดตั้ง E-Ring
ฉันติดตั้งพินแยกโดยใช้ซ้ำเอง
พอใจกับราคาถูกและคุณภาพดี
ดูรายละเอียด
เลือก OEM
ความกว้างของส่วนที่แนบนั้นกว้าง ไม่เข้าเหมือนเดิมและไม่ขยับ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรูเข็มไม่ตั้งฉากกับใบหน้า พินไม่ผ่านแม้ว่าจะตัดจนเข้าลิมิต (Lol)
นอกจากนี้ หมุดวางเท้าของ NINJA 2 Helmet 50 OEM ยังสวยงามไม่ว่ารีมเมอร์จะผ่านหรือไม่ แต่ความขรุขระของพื้นผิวรูพินของผลิตภัณฑ์นี้ไม่ดี บางทีด้วยสว่านที่คมกริบ
หลังจากนั้น เมื่อเปรียบเทียบกับ OEM แล้ว ยางของที่พักเท้าจะถูกยึดด้วยหมุดย้ำ ดังนั้นจึงไม่สามารถเปลี่ยนเครื่องหมายลบได้
ถึงจุดนี้มีแต่จุดที่ไร้ประโยชน์ แต่ข้อดีคือ พินที่ติดเป็นโพรงจึงเบาลงหน่อย (Lol)
เนื่องจากส่วนที่เหลือคือ Rubberfootpeg การสั่นจึงลดลงและความเจ็บปวดของฝ่าเท้าก็บรรเทาลงเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากที่วางเท้าของ NINJA 2 Helmet 50 REMEM นั้นไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากเหมือนจำนวน Gold ผมจึงแนะนำที่นี่
ดูรายละเอียด