【JB POWER (BITO R&D)】CR Carburetor(CR-Special Carburetor) Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR)
เปรียบเทียบกับ29
ก่อนหน้านี้ฉันเคยใช้ CR 29 ครั้ง แต่เปลี่ยนเป็น TMR 36 และลอง 31 ครั้งในครั้งนี้ รถคันนี้เป็นรถ LightCustom ที่มีขนาด 0.5 มม. เหนือลูกสูบ OEM และท่อร่วม STL1 Cam, Uotani และ MORIWAKI
ผลลัพธ์ที่ได้เกือบจะเหมือนกับ 29 อย่างที่คิด และการขี่นั้นกระตุกน้อยลงและง่ายขึ้นเล็กน้อย ฉันขอแนะนำ 31 แม้ว่ารถจะใกล้เคียงกับ NORMAL เพราะฉันรู้สึกว่า 31 เป็นที่ยอมรับมากกว่า
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
cr คาร์โบไฮเดรต
ไปรษณีย์ด่วน คาร์โบไฮเดรตที่ดูดี ทำให้จักรยานวิ่งได้ดีทันทีที่แกะกล่อง นี่คือวิธีที่จะเอาชนะการทานคาร์โบไฮเดรตแบบเก่า ดูรายละเอียด
แปลงโฉม
เครื่องยนต์สตาร์ทได้ดีขึ้นและประสิทธิภาพการเร่งความเร็วก็แข็งแกร่งขึ้นโดยไม่มีการสะดุดของการหมุนรอบกลางเมื่อเริ่มวิ่ง อย่างไรก็ตาม เชื้อเพลิงยังเยอะเกินไปและมีควันดำอยู่มาก ฉันต้องการสั่งหัวฉีดสำหรับติดตั้งและตั้งค่าเครื่องยนต์ใหม่ ดูรายละเอียด
หากคุณประสบปัญหากับคาร์บูเรเตอร์ OEM ที่ไม่ดี
มันเป็นการเปลี่ยนแปลงจากคาร์บูเรเตอร์ OEM เนื่องจากอายุและถึงแม้จะถูกกำหนดโดย JB แล้ว NORMAL 400CC ก็มีความแตกต่างกันในแต่ละบุคคล แต่ฉันคิดว่ามันแน่นเกินไปใน STREET มันสามารถทำงานในแบบของตัวเอง เจ็บปวดในสายตาของแก๊สที่สำหรับใช้เฉพาะ แม้ว่าจะเป็นเรื่องส่วนตัว แต่ฉันคิดว่าทั้ง Throw และ Main ควรจะบางลงสามขั้นตอน ความแม่นยำในการติดตั้ง? สำหรับ Funnel อันที่สั้นกว่านั้นเหมาะสมกว่า จำกัดปริมาณการถูบนเฟรมเมื่อทำการติดตั้ง
ว่ากันว่า CR เป็นช่วงพีค แต่ถ้าคุณพยายามอย่างเต็มที่ในการตั้งค่า มันก็เพียงพอสำหรับ Bird- ฉันคิดว่าคุณสามารถขี่ใน T ได้เช่นกัน นอกจากนี้ ฉันรู้สึกว่าคุณควรรวม M Nozzle ด้วย
หากคุณไม่ใช่คาร์บูเรเตอร์ OEM ให้ลองใช้ CR!
ดูรายละเอียด
เข้ากันได้ดี
มันบอกว่าจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน แต่ฉันสามารถรับได้ในเวลาประมาณ 3 สัปดาห์ ติดตั้งได้อย่างแม่นยำและเข้ากันได้ การตอบสนองชัดเจน และเอาต์พุตเพิ่มขึ้น แม้ว่าการตั้งค่าหลังการติดตั้งจะยังไม่สมบูรณ์แบบ แต่ผลลัพธ์หลังการตั้งค่าก็คาดหวังไว้มาก สินค้าไม่คุ้มกับเงินที่จ่ายไป ฉันจะสั่งอีกครั้งในครั้งต่อไป ใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน แต่ฉันจะได้รับหลังจากสามสัปดาห์ ติดตั้งได้อย่างแม่นยำและเข้ากันได้ ตอบสนองที่เชื่อถือได้และให้ผลผลิตสูง การตั้งค่าหลังการติดตั้งยังไม่สมบูรณ์แบบ แต่คาดว่าผลลัพธ์หลังการติดตั้งจะดีมาก มันเสียเงิน ฉันจะสั่งอีกครั้งในครั้งต่อไป แปลโดย google translate ดูรายละเอียด
น้ำเหลืองใหม่
สินค้าดูสวยงาม บรรจุภัณฑ์การจัดส่งถูกต้อง กล่องไม่มีรอยบุบใดๆ การประกอบใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงด้วยความคล่องแคล่วที่ดี คาร์บูเรเตอร์มาถึงแล้วซิงโครไนซ์และเพียงแค่ติดตั้งและเริ่ม z1 เพื่อฟังเพลงหงส์ใหม่ ฉันยกหมุดทั้งหมดขึ้นเป็นรอยเพื่อปรับช่วง 1,000/3500 รอบต่อนาทีให้เหมาะสมที่สุด ในช่วงนี้จักรยานต้องดิ้นรน การแทรกแซงนั้นง่ายมากเพราะคาร์บูเรเตอร์เหล่านี้เป็นผลมาจากงานวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยม หลังจาก 4000 รอบต่อนาที z1 เปลี่ยนหน้ากลายเป็นสัตว์ !!! คุณรู้สึกเหมือนพระเจ้า เป็นความรู้สึกที่ดีที่สุดในโลก Kawasaki z1 1973 Cr29 4in1 racing type exhaust สินค้าดูดี บรรจุภัณฑ์สำหรับการจัดส่งอย่างถูกต้อง กล่องไม่มีบุบ การประกอบใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงโดยมีคู่มือที่ดี คาร์บูเรเตอร์มาถึงแล้วซิงโครไนซ์แล้วติดตั้งและเริ่ม z1 เพื่อฟังเพลงหงส์ใหม่ ฉันยกหมุดหมุดทั้งหมดขึ้นเพื่อปรับช่วง 1,000/3500 รอบต่อนาทีให้เหมาะสมที่สุดเพราะในช่วงนี้จักรยานยนต์มีปัญหา การแทรกแซงนั้นง่ายมากเพราะคาร์บูเรเตอร์นี้เป็นผลมาจากงานวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยม หลังจาก 4000 รอบต่อนาที z1 เปลี่ยนหน้ากลายเป็นสัตว์ !!! คุณรู้สึกถึงพระเจ้า เป็นความรู้สึกที่สวยงามที่สุดในโลก Kawasaki z1 1973 Cr29 4in1 racing type Exhaust (แปลโดย Google Translator) ดูรายละเอียด