【DID】Super Non-Seal Chain 520Nz Steel [Light Press-Fit Clip (Fj) Joint Included]. Review

Frequent maintenance is required.

The small amount of Friction loss is a bit surprising.
Seal chains have a certain amount of bending resistance even after a certain amount of use, but Non-Seal is smooth as a rope. Of course, you will be amazed at how light the friction is when you assemble it.

I know that only a few people would go out of their way to choose and use a non-seal, but I think they are a good answer to your race and off-road driving needs. Rust is almost non-existent with diligent care.
I also like that the non-seal can be jerked off with a proper wash oil.

The drawback is the short life span. It is really short. it is ELIMINATOR 250, but it became useless at 8000km. it is thought that the person who cannot handle the power and usage of motorcycle is Large. It is.

จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ

การสูญเสียความเสียดทานเพียงเล็กน้อยนั้นค่อนข้างน่าประหลาดใจ
โซ่ซีลมีความต้านทานการดัดงอได้ในระดับหนึ่งแม้หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง แต่ Non-Seal จะเรียบเหมือนเชือก แน่นอน คุณจะต้องทึ่งกับความเสียดทานที่เบาเมื่อประกอบเข้าด้วยกัน

ฉันรู้ว่ามีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่จะเลือกและใช้รถที่ไม่มีซีล แต่ฉันคิดว่าพวกเขาเป็นคำตอบที่ดีสำหรับความต้องการด้านการแข่งขันและการขับขี่แบบออฟโรดของคุณ สนิมนั้นแทบจะไม่มีเลยด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง
ฉันยังชอบตรงที่ไม่มีซีลสามารถดึงออกด้วยน้ำมันล้างที่เหมาะสม

ข้อเสียคืออายุขัยสั้น มันสั้นจริงๆ มันคือ ELIMINATOR 250 แต่มันไร้ประโยชน์ที่ 8000km คิดว่าคนที่ไม่สามารถรองรับกำลังและการใช้งานของรถจักรยานยนต์มีขนาดใหญ่ มันคือ.