【DAYTONA】Multi-Step For Big Bike Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, SUZUKI GSX-S750, HONDA CB300R, HONDA CB150R, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI Gixxer 150., SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI GSX250R,
ฉันไม่แนะนำให้ยืนบนที่วางเท้า
ฉันติดตั้งบน DL1000 V-STROM250 เนื่องจากที่นั่งของเท้าไม่ค่อยดีนัก ฉันจึงซื้อมันมาเพื่อการปรับ ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับความรู้สึกและรูปร่างของวัสดุ แต่เนื่องจากโบลต์ถูกใส่เข้าไปตรงกลางของที่พักเท้าและยึดแน่น การรัดจึงมีขนาดใหญ่แปลก นี่คือปัญหาที่สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการไม่ยืนบนที่พักเท้าด้วยการขันให้แน่นอีกครั้งและพักเท้า ดังนั้นมันจึงแข็งแรงมากหากใช้งานตามปกติ
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
การออกแบบที่เบาและยอดเยี่ยม
เมื่อเทียบกับพักเท้าแบบเดิม มันมีน้ำหนักเบากว่าและมีการออกแบบที่สมบูรณ์ในระดับสูง
ไม่มีการลื่นหลุดจากที่วางเท้าขณะขับขี่
มุมสามารถปรับได้และการติดตั้งทำได้ง่ายมาก
ความรู้สึกเหมือนลุงของพักเท้าเดิมหายไป
แนะนำให้ติดตั้ง -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- น้ำหนักเบาและดีไซน์ถือว่าสูงเมื่อเทียบกับแผ่นรองฝ่าเท้าของแท้ ไม่มีการเลื่อนหรือพระพุทธรูปบริเวณฝ่าเท้าขณะขับขี่ มุมสามารถปรับได้และการติดตั้งทำได้ง่ายมาก รู้สึกเหมือนเป็นลุงตีนเป็ดของแท้เลย เราขอแนะนำให้ติดตั้ง ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ดูรายละเอียด
ผลลัพธ์สุดท้ายก็ดีกว่าที่จำเป็น
แน่นอนว่าการสามารถกำหนดตำแหน่งได้นั้นเป็นสิ่งที่ดีในตัวเอง
ในท่าครึ่งก้าวที่ไม่ได้มาตรฐาน เท้าจะยื่นออกไปด้านนอกและไม่สบายตัวเนื่องจากความแตกต่างในการก้าว
แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเอาเท้าแตะ Heel Guard ทำให้ขี่ได้ยาก
ในที่สุดฉันก็กลับมาที่ตำแหน่งมาตรฐาน ดังนั้นจึงเป็นเพียงชิ้นส่วนแต่งตัวซึ่งไร้ประโยชน์และมีราคาแพง
ดูรายละเอียด
ติดตั้งง่าย
ฉันยังไม่ได้ทำ แต่ฉันคิดว่ามันจะทำให้ตำแหน่งค่อนข้างง่ายขึ้น ดูรายละเอียด
แนะนำสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการชุดหลัง!
ด้วยพักเท้า OEM มุมหัวเข่าจะตึงเล็กน้อยและตำแหน่งที่นั่งถูกเลื่อนไปข้างหลังเพื่อให้เหมือนกับขี่มอเตอร์ไซค์อยู่บนหลังของคุณ
ฉันอยากจะมีชุดด้านหลัง แต่ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับการออกแบบชุดด้านหลังบนแฮนด์จับท่อ ฉันแทนที่ด้วย Multi Footpeg นี้
จำนวนก่อนและหลังจาก footpegCenter:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) รองรับ 8 ทิศทางในแนวทแยงเพื่อการวางตำแหน่งขาที่ดี
ฉันพบตำแหน่งที่พอใจโดยการแทนที่ ขึ้นคร่อม แทนที่ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
ส่วนการประมวลผล Knurl ของหมุดวางเท้าค่อนข้างคมและดูเหมือนจะขูดพื้นรองเท้าออก
นอกจากนี้ เมื่อฉันเตะขาตั้งข้าง มันก็ถูกับกางเกงยีนส์และจางหายไปตรงนั้น...
ดูรายละเอียด
มันไม่ใช่บิ๊กไบค์
ค่อนข้างทนทานต่อการยืนบนที่พักเท้าเนื่องจากยึดด้วย Bolt1 pc ในที่พักเท้า
หากขันโบลต์แน่นดีแล้ว อาจบิดงอได้ ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้หมุนประแจหกเหลี่ยมด้วยมือเท่านั้น แต่ควรแขวนคีมหรือท่อเพื่อขันให้แน่น
ตำแหน่งพักเท้าเปลี่ยนไปเล็กน้อยเมื่อติดตั้ง ดังนั้นฉันจึงรู้สึกว่ามันแคบน้อยลง แต่ดูเหมือนจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก
ดูรายละเอียด