【KEYSTER】Carburetor Fuel Injection Review

OEM เข้ากันได้กับเครื่องสำอางที่น่าทึ่ง

นี่คือการติดตั้งที่ใช้กับ C-type ZZr1100

ZZr1100 (C1) ของฉันเคลื่อนที่ไม่ได้เป็นเวลานาน และเมื่อฉันดึงมันขึ้นมา เครื่องยนต์ไม่ทำงานและภายในคาร์บูเรเตอร์ก็เสื่อมสภาพ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในทั้งหมดรวมถึงปะเก็นข้อต่อทั้ง 4 ชิ้นและสกรูพลาสติกของลูกสูบชอล์คด้วยชิ้นส่วนใหม่ และซื้อชุดนี้ ชิ้นส่วนที่ไม่รวมอยู่ในชุดถูกประกอบเข้ากับชิ้นส่วน OEM โดยอ้างอิงจากรายการชิ้นส่วน


แม้ว่าชิ้นส่วนบางส่วนจะแตกต่างจากชิ้นส่วน OEM ที่เราถอดออก แต่ชุดปรับสภาพเชื้อเพลิงของ KeyStar มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อยกเครื่องคาร์บูเรเตอร์ปกติในขนาดใหญ่ ดังนั้นชุดใหญ่จึงช่วยเราได้มาก


ไอพ่นหลัก เข็ม และไอพ่นช้าเป็นหมายเลข C1 ที่ระบุ และเครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ฉันพอใจกับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ซึ่งทำได้ 13 กม./ลิตร สำหรับการขับขี่ในเมือง และ 20 กม./ลิตร สำหรับการท่องเที่ยว ซึ่งเป็นค่ามาตรฐานสำหรับเครื่องลิตรคาร์บูเรเตอร์ ฉันพอใจกับตัวเลขมาตรฐานสำหรับเครื่องลิตรคาร์บูเรเตอร์ แม้ว่าฉันจะรู้สึกว่าเชื้อเพลิงหนาขึ้นเล็กน้อย แต่รุ่น ZZr1100C ได้ใช้ตัวเลขที่บางลงตั้งแต่ C2 และฉันคิดว่าเป็นเรื่องปกติที่มาตรฐาน C1 จะมีเสียงเชื้อเพลิงที่หนาขึ้นเล็กน้อย ฉันคิดว่าไม่มีปัญหาเพราะไม่มีประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ไม่ดีและไม่มีการปิดปลั๊กในระดับ


มีโอริงรวมอยู่ด้วย แต่ฉันไม่รู้ว่าจะใช้ที่ไหน มันจะดีกว่าถ้ามีคู่มือการใช้งานสำหรับส่วนนี้ การดูชิ้นส่วนจริงและเปรียบเทียบกับชิ้นส่วน OEM เป็นเรื่องสนุก


ฉันรอคอยที่จะได้ลองใช้ไอพ่นและเข็มต่างๆ ที่รวมอยู่ เนื่องจากฉันวางแผนที่จะปรับแต่งระบบไอดีและไอเสียในอนาคต ดูรายละเอียด

จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) หมายเลขชิ้นส่วนจะแตกต่างกันในตารางต่อไปนี้ ดังนั้นอย่าทำผิดพลาด

ฉันใช้กับ NSR250R SPRacer
มีหลายชิ้นส่วนที่ไม่สามารถใช้ร่วมกับชุด HRCCarburetor ได้
ยังมีอะไหล่อีกหลายชิ้นที่เลิกผลิตและไม่สามารถซื้อได้ ถือว่าคุ้มมาก! ดูรายละเอียด

ใช้สำหรับคาร์บูเรเตอร์ MC21

เราได้ประกอบคาร์บูเรเตอร์โดยใช้ผลิตภัณฑ์นี้และทำงานโดยไม่มีปัญหาใดๆ เลย ฉันพบว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้มาก ดูรายละเอียด

เพื่อฟื้นฟูรถเก่า

[ใช้ยังไง?
ซื้อสิ่งนี้สำหรับการคืนค่า SportsCUBC115 ของฉัน

เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
สินค้าได้ตามรูปและมาครบชุด

การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
หากคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์ มันไม่ใช่งานใหญ่
ความแม่นยำของชิ้นส่วนไม่ใช่ปัญหา

ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันเพิ่งประกอบมันดังนั้นฉันจะใช้มัน
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีข้อบกพร่อง
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มีเป็นพิเศษ

ด้านบนเป็นรายการตามเทมเพลต

เหตุผลในการซื้อคือ SportsCUB Restore
ฉันไม่ต้องการเครื่องบินหลายลำ แต่สะดวกมากที่จะมีปะเก็นครบชุดและสิ่งอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่อง
นอกจากนี้ยังมีรุ่นเก่ากว่าซึ่งมีประโยชน์มาก

ถ้าเป็นไปได้ จะดีกว่าถ้ามี VERSION ที่ถูกกว่าซึ่งละเว้นเจ็ตและเข็มที่ไม่จำเป็น ดูรายละเอียด

ขอบคุณพระเจ้า.

ปริมาณพิเศษสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า:ชุดหายากมาก ดังนั้นฉันจึงรู้สึกขอบคุณมาก
ทั้งหมดที่คุณต้องการสำหรับการเปลี่ยนแปลงการซ่อมแซมและการตั้งค่าอยู่ในแพ็คเกจเดียว ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องพบกับปัญหาในการรวบรวมทีละรายการ

เนื่องจากมีข้อความอ้างอิงของการตั้งค่ารวมอยู่ด้วย จึงอาจเข้าใจได้ง่ายแม้สำหรับผู้เริ่มต้นใช้งาน O/H
ถ้าคุณรวม 4 สูบเข้าด้วยกัน คุณจะได้จำนวนทองคำที่นั่น แต่ผมจะหลับตาลงเพื่อพิจารณาเรื่องนั้น
ถ้าคุณต้องการเฉพาะ Jet การซื้อจาก Rose จะถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด

ดังที่คุณเห็นในการแนะนำผลิตภัณฑ์ มีความแตกต่างเล็กน้อยในการตั้งค่าระหว่างหมายเลข 1, 4 และ 2, 3 ดังนั้น โปรดระมัดระวังในการเลือกการตั้งค่าที่เกี่ยวข้องเมื่อคุณซื้อ แต่ฉันต้องขอบคุณผู้ผลิตที่จัดการกับรายละเอียดดังกล่าว ดูรายละเอียด