【YAMAHA】Performance Damper Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA SEROW250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XT250X
ทรงตัวเหมือนเปลี่ยนระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง
หลังจากขับไปประมาณ 500 กม. ในเมือง การเดินทางในละแวกใกล้เคียง และการเดินทางในป่า ด้านหลังจะจมลงในขนาดใหญ่เมื่อออกตัว และส่วนหน้าจะจมลงขนาดใหญ่เมื่อลดความเร็ว และระบบกันสะเทือนจะคุ้นเคยและเคลื่อนไหว
ฉันยังขอให้พวกเขาติดตั้งแดมเปอร์ประสิทธิภาพที่ฉันสำรองไว้สำหรับการตรวจสอบ 1 เดือนด้วย
เมื่อฉันทำงานเสร็จและขับรถกลับบ้าน ฉันพบว่าส่วนหลังไม่ได้จมมากตอนสตาร์ท และด้านหน้าก็ไม่จมมากตอนเร่งความเร็ว ฉันรู้สึกว่าขาที่อ่อนนุ่มของ SEROW อาจเกิดจากการโค้งงอของเฟรม
ฉันไม่สามารถพูดเกี่ยวกับการขับรถด้วยความเร็วสูงได้เพราะฉันขับไปเกือบ 30 กม. เกือบจะตรงก่อนทำการติดตั้ง แต่เมื่อวันก่อนฉันขับไปประมาณ 220 กม. และมันก็เสถียร
หากคุณคิดว่าระบบกันสะเทือนอ่อนเกินไป โปรดลอง ราคาถูกกว่าการเปลี่ยนช่วงล่างหน้าและหลังมาก (อันนี้เป็นความประทับใจส่วนตัวนะคะ ความรู้สึกแต่ละคนอาจแตกต่างกันไป
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ผลกระทบเป็นที่แน่นอน
มีผลกับการสั่นสะเทือนแน่นอน
ก้นของฉันเคยคันเมื่อแล่นด้วยความเร็วสูง
หลังจากการติดตั้ง มันมีขนาดใหญ่และไม่ต้องกังวลอีกต่อไป
เสถียรภาพของเส้นตรงก็ดีเช่นกัน รู้สึกว่ามันเหนียวขึ้น
จิตวิญญาณของผู้ขับขี่ก็เป็นส่วนสำคัญเช่นกัน
นอกจากนี้ยังสามารถขับรถไปตามถนนเป็นเวลา 23 ชั่วโมง
สติกเกอร์เป็นแบบสปอร์ต
I'm Arrangement เพราะคิดว่ามันไม่เหมาะกับ SR
ลอกออกค่อนข้างใหญ่แปลกเพราะมันเน่าเสียง่าย สีน้ำตาลขม สีน้ำตาลดื้อรั้น
หลังจากการติดตั้ง ฉันค่อนข้างกระตือรือร้น
รอบ ๆ ตัวยึดคงที่หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง
สีซีดจางอย่างเห็นได้ชัด เฮปโก้ & เบคเกอร์
ดูเหมือนจะเข้ากันไม่ได้กับ Engine Guard
สามารถติดตั้งพร้อมกันในลักษณะของการพูด
ดูรายละเอียด
สิ่งจำเป็นบนทางหลวง
มองเห็นความแตกต่างได้ชัดเจนเมื่อขับบนทางหลวง
อย่างแรก ขี่มอเตอร์ไซค์ไปกลับ 1 ชั่วโมงบนทางหลวงเป็นเวลานาน เมื่อไม่ได้ติดตั้ง PD
พฤติกรรมของการแทนที่เท้าด้วยที่พักเท้าเนื่องจากความเมื่อยล้าของข้อเท้าได้แพร่กระจายไปทั่วมอเตอร์ไซค์และการสั่นสะเทือนก็กลายเป็นขนาดใหญ่
สองสัปดาห์ต่อมา หลังจากติดตั้ง PD ฉันขับรถไปประมาณ 600 กม. ด้วยความเร็วสูงและเปลี่ยนที่วางเท้าด้วยวิธีเดิม แต่อาการสั่นไม่เพิ่มขึ้น
ฉันรู้สึกประหลาดใจกับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากที่แม้แต่ตัวฉันเองที่ไม่รู้สึกตัวก็สามารถมองเห็นได้
ดูรายละเอียด
ฉันยังไม่แน่ใจ
ติดตั้งไว้เพื่อความอุ่นใจเพราะฉันวางแผนที่จะขับนานกว่าปกติบนทางหลวง
ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง
การขับขี่บนถนนสาธารณะหลังการติดตั้ง ฉันไม่สามารถบอกความแตกต่างได้
ดูรายละเอียด
ฉันไม่เข้าใจ
ฉันติดตั้งมันไม่นานหลังจากที่รถเพิ่งออกใหม่ ฉันเลยไม่รู้ว่ามันดีขึ้นหรือแย่ลง
ผมว่าดีถ้าจะติดตั้งถ้ากังวลเรื่องค่าปรับริงเพราะไม่ได้รู้สึกว่ามันเปลี่ยนไปมาก
โปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อทำการติดตั้ง เนื่องจากไม่มีประโยชน์ในการติดตั้ง หากคุณจัดการแรงบิดไม่ถูกต้อง
ดูรายละเอียด
ฉันสงสัยจนกระทั่งติดตั้ง
ฉันรู้สึกประหลาดใจเมื่อติดตั้ง
การสั่นสะเทือนที่รอบเดินเบาลดลงอย่างมาก มันยังมีเสถียรภาพมากขึ้นบนทางหลวงและลมพัดน้อยลง (นี่คือระดับหนึ่ง แต่ …)
ตอนนี้ฉันสามารถขี่ได้อย่างเสถียรมากขึ้นเมื่อขับผ่านร่องที่บางครั้งพบได้ในช่องเขา
อย่างไรก็ตาม หากคุณคิดว่าการสั่นสะเทือนคือรสชาติของ SR400 คุณอาจพลาดบางอย่างไป
การติดตั้งนั้นไม่ยาก แต่ฉันมีปัญหาในการถอด Bolt และ Nut ที่ติดอยู่กับตัวรถในตอนแรกเพราะมันแข็งมาก ผมว่าไปขอความช่วยเหลือจากร้านดีกว่าครับ (เป็นไปได้ไหมที่ตั้งเวลาในการติดตั้งให้สั้นเพื่อให้ค่าแรงก็ต่ำด้วย?)
ดูรายละเอียด