【METALLICO】Normal Spec. Brake Pad Review

METALLICO

27 Feb 2021

Normal Spec. Brake Pad

ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Ninja300, KAWASAKI Z300, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250 R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI Z250 SL, KAWASAKI Ninja 250 SL, YAMAHA TZM50, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, HONDA APE100 TYPE D, HONDA XR50, HONDA XR100 Motard, HONDA NSF100, HONDA DREAM50, HONDA NS50F, HONDA NSRMini, HONDA NS-1, HONDA NSR150,

Japanese Webike user

5/5

ใช้สำหรับ Ape100 พร้อมระบบกันสะเทือน NSR50

มันควบคุมได้มาก
กำลังเบรกยังสมบูรณ์แบบอีกด้วย
สินค้าค่อนข้างแพ่ง แต่ฉันคิดว่ามันคุ้มค่า

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ

METALLICO

24 Jul 2023

Normal Spec. Brake Pad

Japanese Webike user

5/5

ผ้าเบรกส่วนบุคคลที่แข็งแกร่งที่สุด

นี่คือความประทับใจบางส่วนของชุดคาลิปเปอร์ bremboCasting 4 ที่ใช้กับ ZZr1100 ชนิด C

คาลิปเปอร์ Brembo ได้รับการติดตั้งเนื่องจากการกัดกร่อนภายในของคาลิเปอร์ ZZr OEM แต่แผ่นรอง bremboOEM นั้นไม่ใช่ลักษณะนี้" ฉันสั่งแผ่นรองของ Metallica โดยเร็วที่สุด เพราะฉันสามารถยืนยันความดุดันของแผ่นรองกับแผ่นดิสก์ได้ ฉัน ไม่ลังเลเลยที่จะสั่งสเปคปกติของ Metallica เพราะผมใช้แผ่นรองนี้กับรถคันก่อนๆ ของผมมาตลอด และมันก็เชื่อถือได้เพียงพอ

ฉันรู้สึกประทับใจกับการทดลองขับครั้งแรกหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกจริงๆ bremboOEMPad เบรก ZZr ที่หนักจนน่าขันด้วย Gs ที่ลดความเร็วอย่างเหลือเชื่อโดยไม่แม้แต่จะกัด
ฉันวิ่งไปสองสามกิโลเมตรเพื่อทำลายแพดและดิสก์ และฉันสามารถพูดได้อย่างตรงไปตรงมาว่า bremboOEMPad มีความสามารถที่แตกต่างจาก bremboOEMPad ประสิทธิภาพ ความสามารถในการควบคุม และความก้าวร้าวต่ำของแผ่นดิสก์เป็นระดับที่น่าทึ่งจริงๆ

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมว่าประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของดิสก์เบรกหมายความว่าความร้อนที่เกิดขึ้นรอบๆ เบรกก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน และเราไม่ควรลืมความเสี่ยงของการเดือดของของไหลเมื่อใช้ GunGun กับกีฬา Mega รุ่นใหญ่
ZZr1100 OEMTokico คาลิปเปอร์วัสดุสำหรับลูกสูบ:คาลิเปอร์ Brembo ไม่มีตัวบ่งชี้นี้ ดังนั้นจึงคิดว่าความต้านทานการซีดจางจะลดลงจากปัจจัยนี้ ดังนั้นคาลิเปอร์ Brembo จึงไม่มีตัวบ่งชี้นี้ ดังนั้น ความต้านทานการซีดจางจึงอาจลดลง หากเป็นไปได้ อาจจำเป็นต้องทำให้แผ่นดิสก์หนาขึ้นหรือเปลี่ยนยี่ห้อของของเหลว ตัวฉันเองไม่เคยทำให้ดิสก์จาง แต่แรงเบรกนั้นแรงพอที่จะทำให้ฉันกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้

ฉันยังคงใช้แต่ Metallica Pad ดูรายละเอียด

METALLICO

14 Aug 2021

Normal Spec. Brake Pad

Japanese Webike user

5/5

แผ่นรองประสิทธิภาพสูงพร้อมระดับที่น่าประทับใจ

ใช้ใน GSX1300R Initial Model

เดิมที OEMPad สำหรับ Tokico6p ไม่ค่อยดีนัก และฉันมาที่นี่เพื่อซื้อผ้าเบรกที่มีชื่อเสียง

เป็นผลให้ BrakeTouch ได้รับการปรับปรุงโดยระดับที่น่าประทับใจ
แรงเบรกจะเพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงตามสัดส่วนการยึดของคันบังคับตั้งแต่วินาทีที่ผ้าเบรกสัมผัสกับดิสก์
แรงเบรกเมื่อจับเต็มที่ก็สมบูรณ์แบบเช่นกัน

อีกอย่าง แรงเบรกเริ่มต้นของ OEMPad นั้นอ่อน และแรงเบรกก็เพิ่มขึ้นที่ด้านหลังของกริป และมันหยุด แต่รู้สึกเหมือน….

เมื่อใช้ Pad นี้ ฉันได้เรียนรู้ถึงความสำคัญของการเบรกเบื้องต้น

จากนั้นเปลี่ยน Master Cylinder เป็น Radipon, Caliper เป็น Monoblock ฯลฯ (แม้ว่า Pad จะเปลี่ยนไปในตอนนี้) ฉันลองหลายสิ่งหลายอย่าง แต่ประสบการณ์ที่ดีที่สุดกับ BrakeTouch คือเมื่อฉันแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์นี้

หากต้องการแลกเปลี่ยน MASTER หรือ Caliper จะต้องใช้ทองเป็นจำนวนมาก แต่เอฟเฟกต์มีมากกว่าการแลกเปลี่ยน Pad! (ประมาณ 16,000 เยน) ในแง่นั้น ฉันคิดว่ามันเป็นเครื่องสำอางที่ยอดเยี่ยมเพราะคุณสามารถหาซื้อได้

ฉันไม่เคยลอง zcoo ซึ่งว่ากันว่าเป็นผ้าเบรค 2 พีค และฉันมีความรู้สึกว่าอยากจะลองอันนั้นไม่ช้าก็เร็ว แต่นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้ฉันคิดว่าฉันทำได้ นี้โดยไม่ต้องลองอย่างอื่น ดูรายละเอียด

ดูเพิ่มเติม