【ai-net】Hyper Brake Pads Review

ai-net

02 Apr 2021

Hyper Brake Pads

ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400R, SUZUKI GSX-R250/R, SUZUKI GSX-R250/R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250R, SUZUKI RG400, SUZUKI RG500γ (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI RF900, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400S KATANA, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX750 KATANA,

Japanese Webike user

4/5

มันเป็นแพดราคาถูกสุด ๆ !

ฉันตรวจสอบโดยไม่ได้ตั้งใจและพบว่าพื้นดินทองหมดแล้ว ฉันก็เลยรีบเปลี่ยนมัน ความแม่นยำของผลิตภัณฑ์นั้นสมบูรณ์แบบ และคาดว่าจะคงอยู่ได้นานเพราะในเซมิเมทัลมีความหนาเพียงพอ ฉันคิดว่าเอฟเฟกต์อ่อนลงโดยการแลกเปลี่ยนจาก Red Pad แต่ฉันคิดว่ามันจำเป็นเพียงพอเพราะไม่ใช่ประเภทที่ทำให้ Rear ทำงานหนัก อย่างไรก็ตามราคาถูกและความพึงพอใจมาก

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ

ai-net

22 Sep 2022

Hyper Brake Pads

Japanese Webike user

5/5

ราคาถูกและจำเป็น

สมมติว่าใช้สำหรับเบรคหลัง จำเป็นและเพียงพอ" นั่นเอง
ฉันใช้มันมาหลายหน่วยแล้วในอดีต
เนื่องจากฉันขับรถ 10,000 ถึง 20,000 กม. ต่อปีในเมืองและใช้เบรกหลังเกือบเฉพาะบนถนนสาธารณะ แผ่นรองราคาถูกจึงเป็นตัวช่วยที่ดี
ลักษณะการควบคุมนั้นยอดเยี่ยมมาก" ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ฉันไม่ได้บ่นเพราะฉันไม่คิดว่าฉันจะสามารถใช้งานเท้าได้รุนแรงขนาดนี้ตั้งแต่แรก
ฉันไม่คิดว่ามันทนทาน
เมื่อฉันเคยใช้มันสำหรับ Gymkhana บน CB400SF ของฉัน มันหายไปหลังจากผ่านไปประมาณ 400 กม. แต่นี่เป็นกรณีพิเศษ
ฉันคิดว่าประมาณ 5,000 กม. สำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ
อันสั้นนะผมว่า
ถึงกระนั้นก็ยังมีราคาถูกที่สุด ดังนั้นจึงเป็นวิธีแก้ปัญหาเครื่องสำอางที่ดี
ถ้ามีรถรุ่นไหนที่ถูกใจผมคงเลือกคันนี้ครับ ดูรายละเอียด

ai-net

17 May 2022

Hyper Brake Pads

Japanese Webike user

5/5

ถูกมาก!

ถูก คุ้ม
มีอะไรผิดพลาด? มันถูกมากจนฉันคิดว่ามันเป็นความคิดที่ดี

แต่ whatQuantity: ฉันใช้ Set และไม่เคยมีปัญหา
ไม่มีปัญหากับการหลุดลอก ฯลฯ

ประสิทธิผลสมกับราคา
ไม่ควรใช้กับด้านหน้า (lol)
ประสิทธิผล (หรือไม่ได้ผล?) เหมาะสำหรับ Rear เท่านั้น สิ่งเดียวคือประสิทธิผล (หรือไม่ได้ผล) นั้นเหมาะสมสำหรับ Rear
ไม่ได้หมายความว่า Control ดี แต่เป็นเรื่องปกติ
ผมใช้มาหลายคัน เท้าก็ชินแล้ว (หัวเราะ)
อย่างแรกเลย เนื่องจาก Rear ถูกเหยียบด้วยเท้า มันจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะควบคุมมันอย่างประณีตบรรจงเหรอ?
ฉันเชื่อว่าระบบเบรกที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมแสดงให้เห็นถึงการควบคุมที่จำเป็นและเพียงพอ
*ด้านหลังเท่านั้น

ฉันใช้มันสำหรับถนนสาธารณะเช่นเดียวกับเซอร์กิตและยิมคานา
ส่วนใหญ่ผมเหยียบ Rear บนถนนสาธารณะ อีกไม่กี่พันกม.
ยิมคาน่าพิเศษเกินไป แต่จะหายไปใน 400-500 กม.
อย่างไรก็ตาม มันยังถูกที่สุดอีกด้วย ดังนั้นฉันยังคงคิดว่ามันเป็นระดับที่ดีที่สุดสำหรับความคุ้มค่า

สำหรับรถที่ใช้งานร่วมกันได้ ผมใช้ Rear ตัวเดียวอีกต่อไปแล้ว
ฉันจะยังคงซื้อจากคุณ ดูรายละเอียด

ดูเพิ่มเติม