【HONDA】Main Stand Review
มันไม่ดีหรือชั่ว
มันดีจนฉันติดบอดี้เข้ากับตัวรถ แต่รูของแกนเสียบที่เชื่อมระหว่างตัวกับตัวรถไม่อยู่ในแนวเดียวกัน และฉันจัดการใส่มันได้ด้วยการโกนด้วยตะไบไม้ (อาจแตกต่างกันไปตามตัวรถ ^^;))
นอกจากนี้ ฉันไม่สามารถใส่ยางแทนคุชชั่นเข้ากับร่างกายได้ ดังนั้นฉันจึงต้องใช้ไขควงปากแบนเพื่อดันเข้าไป
ตัวรถมีคุณภาพดีไม่มีสนิม
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ใช้ไม่ได้กับ Lowdown
มันไม่ทำงานเมื่อติดตั้งบนรถจักรยานยนต์ที่มีระดับต่ำ
แม้จะใส่น้ำหนักเต็มที่ ดูเหมือนว่าจะเกินความยาวของแขนที่คันโยกทำงานและไม่ขยับเลย
การติดตั้งต้องใช้แรงมาก
ฉันติดตั้งด้วยตัวเอง แต่มันเป็นงานที่มีโอกาสเพียงครั้งเดียว และไม่คิดว่าจะทำได้อีก
เลยไม่ได้ถอดเลย
ดูรายละเอียด
400Xขาตั้งหลัก
วิธีการติดตั้งอาจถูกละทิ้งจากพีซีที่มี URL ที่แนบมา แต่เป็น URL ภาษาอังกฤษ
ไม่ใช่ข้อความที่ยากเป็นพิเศษ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา
ชิ้นส่วนเป็นผลิตภัณฑ์ OEM แต่เป็นชิ้นส่วนในต่างประเทศ (เกิดสนิมเล็กๆ ยืนยันในส่วนเชื่อม แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาเพราะจะติดทันทีถ้าวิ่ง
งานนี้ยากสำหรับมือสมัครเล่นที่จะขอสปริง
มันเที่ยวยุ่งยิ่งกับเครื่องมือพิเศษ (ฉันคิดว่ามันจะปลอดภัยกว่าถ้าปล่อยให้เป็น PRO)
นี่คือ AdventureMODEL ดังนั้นฉันจึงต้องการให้มันเป็นไอเท็มมาตรฐาน
ดูรายละเอียด
CB400XA 2019 ขาตั้งหลัก
ขาตั้งหลักดูแข็งแรงและทนทาน เนื่องจากฉันอายุเกือบ 60 ปีจึงได้ส่งไปที่เวิร์กช็อปเพื่อติดตั้งหลังจากล้มเหลวในการดึงสปริงโดยใช้ไขควงปากแบน Workshop ใช้เครื่องมือและเทคนิคเดียวกัน เสร็จภายใน 5 นาที อย่างไรก็ตาม ฉันพบว่ามันยากที่จะทนได้ อาจจะเป็นดีไซน์ของมันก็ได้ ฉันเคยขี่ CB750F2T ก่อนหน้านี้ซึ่งหนักกว่า แต่การยืนบนขาตั้งหลักเป็นเรื่องง่าย ไม่สามารถเป็นปัจจัยด้านอายุได้เนื่องจากเทคนิคการยกแบบเดียวกัน ดูรายละเอียด
สนิม …
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์ OEM เพราะมันถูกกว่าการซื้อจากผู้ผลิต แต่ไม่มีคู่มือการใช้งานและ Center StandBody ขึ้นสนิมทุกที่ หลังจากนั้นมีกระดาษขาดๆในกล่องที่ฉันไม่เข้าใจ ดูรายละเอียด
ขาตั้ง OEM คุณภาพดี
ขาตั้งหลักมีคุณภาพดี สปริงแน่นมาก และยากที่จะถอดจักรยานออกจากขาตั้งหลัก แต่หวังว่ามันจะดีขึ้นเมื่อใช้งาน ระยะห่างระหว่างขาตั้งหลัก OEM และขาตั้งด้านข้างมีขนาดเล็กมาก สำหรับผู้ที่ติดตั้งเครื่องขยายขาตั้งข้าง ขาตั้งหลักจะขวางทาง ดูรายละเอียด