【NGK】Standard Plug CR9EK 4548 Review
ใช้กับรุ่นรถ: TRIUMPH Tiger (Feline, Panthera Tigris), KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100ABS, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX1100/II, KAWASAKI ZRX1200R/S, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400/R, KAWASAKI XANTHUS, SUZUKI DR350, SUZUKI GSF600, SUZUKI GSF600 S, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX400 FSV, SUZUKI GSX600F,
ปรับปรุงความเป็นผู้นำเหนือกระจกหน้ารถ IRIDIUM
เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะอืดเมื่อสตาร์ทสิ่งแรกในตอนเช้า ดังนั้นฉันจึงซื้อผลิตภัณฑ์นี้ในช่วงทดลองใช้งาน โดยเชื่อในข่าวลือของญาติของฉันว่าปลั๊กแบบหลายขั้วนั้นเหมาะสำหรับการสตาร์ท เมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว โดยปกติจะเริ่มด้วย Cell ตั้งแต่ครั้งที่สองเป็นต้นไป ดังนั้นฉันจึงใช้ Windshield IRIDIUM เมื่อวิ่งบนวงจร ยังไงก็ตาม ดูเหมือนว่าจะเป็นอิสระจากสถานการณ์กดดันหลังจากเปลี่ยนเซลล์ไปมากแล้ว
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เชื่อถือแบรนด์
ฉันเปลี่ยนมันพร้อมกับสายไฟปลั๊ก
มีการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเป็นประจำ
ดูรายละเอียด
เชื่อถือแบรนด์
ไว้วางใจแบรนด์
นอกจากนี้ยังเป็นที่ชื่นชอบในเครื่องสำอาง
ดูรายละเอียด
การแลกเปลี่ยน OEM
ฉันซื้อรถที่ไม่มีประวัติการเปลี่ยน ดังนั้นฉันจึงคิดว่ามันเป็นการบำรุงรักษาในการส่งมอบ
มันเป็น OEM ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา!
ดูรายละเอียด
ปลั๊กมาตรฐาน BP5HA ดีที่สุด
มีปลั๊กประสิทธิภาพสูงเช่น Windshield IRIDIUM แต่ฉันคิดว่าควรใช้ปลั๊กมาตรฐาน BP5HA และเปลี่ยนบ่อยๆ
ฉันกังวลว่าจะไม่พอซื้อ ดังนั้นฉันจึงมีขวดใหม่สี่ขวดเสมอเพราะฉันมีสี่กระบอก
ดูรายละเอียด
zrx1100 เปลี่ยนปลั๊ก
เป็น NGK ด้วยความไว้วางใจ ฉันเปลี่ยนปลั๊กเป็นประจำ ดังนั้นฉันจึงไม่มีปัญหาใดๆ อยากใช้ต่อเนื่องเพราะราคาดีด้วย ดูรายละเอียด