【ZETA】Trigger Brake Pedal Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L
สำหรับการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ OEM
เครื่องมือที่จำเป็น
ไขควงปากแบน
คีมวิทยุ
หกเหลี่ยม 2 มม. (สำหรับตัวประหยัดเบรก)
ประแจ 10 มม. ประแจ 12 มม. (สำหรับการปรับตำแหน่งเริ่มต้น)
จาระบียูเรีย
ฉันเปลี่ยนแป้นเบรกเพราะมันงอจากการตกหรือกระแทกหิน
แป้นเหยียบถูกเปลี่ยนเป็นแบบแข็งและแข็ง ดังนั้นเบรกจึงควบคุมได้ง่ายมาก
อย่างไรก็ตาม มีเรื่องเล่าที่ผลิตภัณฑ์ OEM ตั้งใจทำให้นุ่มนวลขึ้นเพื่อดูดซับแรงกระแทก ดังนั้นฉันจึงคาดว่า Kakae Pedal จะดูดซับแรงกระแทก...
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เข็มขัดนิรภัย! สวยเก๋มีเข็มขัดนิรภัย!
ฉันแค่เอาแป้นเหยียบของ OEM มาเปลี่ยน
ส่วนปลายจะต้องพับได้
ความสามารถในการปรับแต่งดอกยาง
ต้องติดตั้งลวดนิรภัย
เป็นปัจจัยในการตัดสินใจซื้อของฉัน
แน่นอนว่ายังมีการแต่งตัวอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วน Wire นั้นติดอยู่กับบริเวณสกัดสารหล่อเย็น แต่ไม่ได้เหยียบเนื่องจากระยะทางค่อนข้างไกล ดังนั้นฉันจึงขอให้นักขี่มืออาชีพคนหนึ่งทดลองขับ บางทีฉันอาจจะไม่ได้ก้าวขึ้นไปบนจานเพราะ ไวร์..." เขาชี้ให้เห็นว่า
ฉันรู้สึกเขินอายที่ PRO Riders ไม่ค่อยสวมอุปกรณ์ "ฉลาด" แบบนี้....
นี่เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับฉันที่ล้มและขว้าง
ดูรายละเอียด
ฉันเปลี่ยนคันเกียร์แล้ว
ฉันเปลี่ยนแป้น Shift บน WR250X ของฉันด้วยแป้น ZETA ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนแป้นเบรกด้วยแป้น ZeroGee ด้วย
มีราคาแพง แต่ให้ความรู้สึกถึงความสามัคคีและความพอเพียงในระดับสูง
ฉันรู้สึกว่าความสบายระหว่างผลิตภัณฑ์ ZeroGee และ Large ไม่มีความแตกต่างกัน
ดูรายละเอียด
ง่ายต่อการใช้
ปรับหน้า-หลังได้ดี
เนื้อสัมผัสที่ดี ไม่ลื่น
แต่มันมีราคาแพง
ดูรายละเอียด
ปรับปรุงการทำงาน
ซื้อพร้อมกันกับ Revolver Shift Lever
ฉันพอใจกับความรู้สึกที่ดีขึ้นของการทำงานและสัมผัสของเบรก
ครั้งหนึ่งมันงอเข้าด้านในเนื่องจากการบิ่น แต่ฉันเอามันกลับมาด้วยมือและซ่อมมัน
ดูเหมือนว่าจะทนทานและฉันคาดว่าจะมีในอนาคต
ดูรายละเอียด
แต่งตัว
ดูดีและหรูหรามากขึ้น ดูรายละเอียด