【DRIVEN】Rear Sprocket Review
ใช้กับรุ่นรถ: DUCATI Desmosedici DR (520 Conversion) 16 520 44 39-44, DUCATI Scrambler 803cc 2015 520 44 36-43, DUCATI 999 R 03-06 (520 Conversion), DUCATI 999 03-06 (520 Conversion), DUCATI 749 S 04-06 (520 Conversion), DUCATI Panigale 959 16, DUCATI Panigale 899 14-15, DUCATI Monster 821 14-16, DUCATI 999 S 03-06 (520 Conversion)
ผลิตในอเมริกา. คุณบ่นเรื่องอะไร
แพ็คเกจนี้เป็นแพ็คตุ่มแข็ง ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้สำหรับจัดเก็บได้
นี่เป็นวิธีเดียวที่จะเลือกสีได้ ไม่ต้องพูดถึงจำนวนคลิก
ฉันไม่สามารถตัดสินประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์นี้ได้เพราะฉันไม่มีประสบการณ์ในการใช้งาน แต่การประมวลผลนั้นยอดเยี่ยมและ Anodized มีข้อเรียกร้องที่ชัดเจน
เป็นสถานที่ที่ไม่ประทับตรา โลโก้ จำนวนปืนพก และคำอธิบายขนาดโซ่ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาเพราะผมไม่ลืม
อย่างไรก็ตาม มีความน่าเชื่อถือสูงเนื่องจากกิจกรรมการแข่งขันและการเป็นสปอนเซอร์
เป็นลางสังหรณ์ แต่ทั้งหมดเกี่ยวกับความตื่นเต้นที่คุณรู้สึกเมื่อหยิบมันขึ้นมาไม่ใช่หรือ
Sprocket ของ JAPAN ก็ดีเหมือนกัน แต่ไม่มีทางเลือกอื่น สีก็เจียมเนื้อเจียมตัวและราคาก็แพงไปนิด
ฉันพร้อมที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ Small Blister เพิ่มเติม
เราเป็นมอเตอร์ไซค์คัสตอม และคุณต้องรับผิดชอบต่อทุกสิ่งที่เกิดขึ้นกับเรา
ถ้าคุณไม่มี Racing Stand หรือเครื่องมือ แน่นอน คุณสามารถทำงานในร้านได้
เครื่องมือออนบอร์ดมีไว้สำหรับใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น ดังนั้นหากคุณไม่มีเครื่องมือและขาตั้งที่เหมาะสม ไม่ควรทำอย่างนั้น
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สเตอร์หลังแบบขับเคลื่อน 525-43T
ขนาดโซ่เปลี่ยนไปและ Aluminium Sprocket ไม่ใช่ตัวเลือก
จำนวนพินก็เหลือเป็น OEM เช่นกัน
ผลิตภัณฑ์มีพื้นผิวเป็นสีดำ
การติดตั้งนั้นไม่มีปัญหาหากคุณมีเครื่องมือ เทียบงานการถอดและประกอบล้อหลังจะใหญ่และแปลกกว่า
ไม่ทราบความทนทาน แต่ฉันคิดว่ามันจะคงอยู่ประมาณ OEMLevel
ดูรายละเอียด
อลูมิเนียมเป็นเหล็ก
ฉันกำลังมองหาเหล็กเพราะว่า Duralumin ที่ฉันใช้มันชำรุด แต่ฉันไม่รู้ว่ามีหนึ่งใน 525 ที่จะพอดีกับใบเรียกเก็บเงินหรือไม่
การติดตั้งทำได้ค่อนข้างง่ายหากคุณสามารถถอดยางหลังออกได้ หากคุณไม่มั่นใจเราขอแนะนำให้คุณมีผู้เชี่ยวชาญมาช่วยดูแล
ManufacturingSite ไม่แสดงความสอดคล้องของ Haddrill ดังนั้นฉันคิดว่าควรติดต่อพวกเขาเพื่อยืนยันความถูกต้องของผลิตภัณฑ์จะดีกว่า
ดูรายละเอียด
สิ่งแรกในอดีต
ทั้งเฟืองขับและโซ่เปลี่ยนใหม่ แต่สึกไม่เท่ากันหลังจากผ่านไปประมาณ 4,000 กม. ฉันจะเปลี่ยนเพราะมันอันตรายอีกต่อไป แต่ฉันไม่สามารถนึกถึง Sprocket ที่มีไซเคิลเดียวกันกับยางได้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำ ดูรายละเอียด
เพียงพอกับความต้องการ
ไม่ทราบความทนทานเนื่องจากเพิ่งเปลี่ยนใหม่
หากไม่มีข้อบกพร่องก็เป็นส่วนที่ดี
จำนวนพินคือ 42 ซึ่งเป็นค่ามาตรฐานของรุ่น
โปรดทราบว่าก่อนการเปลี่ยนถูกตั้งค่าไว้ที่ 39 โดยเจ้าของคนก่อน พูดตามตรง มันยากที่จะขี่ขนาดใหญ่
ดูรายละเอียด
เน้นความทนทาน
Sprocket สำหรับ ZX-25R มีตัวเลือกที่จำกัดมากบนเว็บ แต่ Sprocket นั้นเป็นแบบสากล ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่คุณจะใช้ตัวเลือกอื่นสำหรับผู้ผลิตรายเดียวกัน ฉันพบว่า ZX-25R เข้ากันได้กับ 520 Conversion สำหรับ ZX-10R และ Ninja 250 ดังนั้นฉันจึงมองหาอย่างอื่นที่ใช้งานได้กับ ZX-25R และพบผลิตภัณฑ์นี้
ฉันต้องการ Black Steel ที่มีความทนทาน และด้วยปืน 48 กระบอก ไม่มีอะไรอื่นนอกจากผลิตภัณฑ์นี้
ราคาต่ำและการทาสีที่สวยงามและคุณภาพไม่ใช่สิ่งที่คุณคาดหวังจาก Steel
น้ำหนักอาจไม่ต่างกันระหว่าง OEMSprocket กับ Large แต่ไม่เหมือน TimeAttack กับ Circuit นอกจากนี้ เนื่องจากไม่มีทักษะที่จะเข้าใจความแตกต่างของน้ำหนักในระดับนี้ ความทนทานจึงมีความสำคัญมากกว่าการลดน้ำหนัก
ดูรายละเอียด