【KEYSTER】Carburetor Fuel Adjustment Kit Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA MT125 Elsinore, HONDA MT125 Elsinore
คุณเป็นผู้ช่วยชีวิต!
ใช้สำหรับฮอนด้าเอลซินอร์ 125.
ลืมถอดเบนซินออกจากคาร์บูทิ้งไว้2ปีเครื่องก็พัง
ฉันทำได้ดีมากกับ Kit ที่นี่
จำนวนรถเก่า:ฉันมีความสุขมากที่ Set ก็อยู่ที่นั่นด้วย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ด้วยหนึ่งในนั้น
ฉันต้องการเพียงอย่างใดอย่างหนึ่งเมื่อทำ OH และการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์
สะดวกกว่าซื้อแยกชิ้นจาก OEM!
ดูรายละเอียด
ฉันเปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่นมาเป็นผลิตภัณฑ์ของ KeyStar และครั้งแรกก็ไม่เป็นไร
หลังจากถอดและประกอบคาร์บูเรเตอร์ซ้ำหลายครั้งโดยใช้ผลิตภัณฑ์อื่น ในที่สุดฉันก็ลองใช้ผลิตภัณฑ์ Key Star ที่มีความสามารถในการปรับแต่งอย่างละเอียด และสามารถปรับคาร์บูเรเตอร์ได้เมื่อปรับเป็นการตั้งค่ามาตรฐาน ฉันไม่แปลกใจเลยที่ปัญหาได้รับการแก้ไขในครั้งเดียวเมื่อฉันเปลี่ยนมาใช้ผลิตภัณฑ์ของคีย์สตาร์ ดูรายละเอียด
XS1BCarburetor ยกเครื่องโดยใช้ Fuel Kit
ฉันมี XS1B สองตัวตั้งแต่ปี 1970 หรือ 1971 และฉันใช้ TankSpec สีเขียว หนึ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเดินทางท่องเที่ยว ชิ้นส่วนสต็อกทั้งหมด การมีอยู่ของเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม เรากำลังบำรุงรักษาเพื่อให้กลับมาใช้งานได้ทุกเมื่อ ครั้งนี้ เราตัดสินใจยกเครื่องคาร์บูเรเตอร์ด้านซ้ายเนื่องจากน้ำมันซึม และซื้อชุดปรับสภาพเชื้อเพลิง KeyStar เป็นบริการจัดส่งของ WeBig สำหรับคำสั่งซื้อที่มีมูลค่ามากกว่า $3,000 รวมภาษี คาร์บูเรเตอร์ถูกแทนที่ด้วยวาล์วลูกลอยและการบรรจุเท่านั้น คาร์บูเรเตอร์ถูกนำมาใช้ซ้ำอีกครั้งเนื่องจากไม่มีปัญหากับไอพ่น และมีเพียงวาล์วลูกลอยและบรรจุภัณฑ์เท่านั้นที่ถูกเปลี่ยน แม้ว่าฉันจะไม่ได้ใช้ชุดการจัดการเชื้อเพลิงอย่างเต็มที่ แต่ฉันคิดว่าความคุ้มค่าของชุดการจัดการเชื้อเพลิง Key Star นั้นเหนือกว่าชุดขนาดใหญ่ เนื่องจากวาล์วลูกลอย OEM มีราคามากกว่า 4,000 เยนต่อชิ้น ดูรายละเอียด
ราคาถูกกว่ารายการเดียวที่มีความแม่นยำเหมือนกับ OEM
หากคุณสามารถกำหนดจำนวน Jet หรือ Needle ได้ คุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้ชุดนี้ อย่างไรก็ตาม หากคุณอยู่ในขั้นตอนที่คุณจำเป็นต้องรู้ว่าคุณควรทำ Jet หรือ Needle ให้หนาขึ้นหรือบางลงเพียงใดโดยเปลี่ยนการตั้งค่าและเรียกใช้ซ้ำ ชุดอุปกรณ์นี้เข้าใจง่ายและดำเนินการตั้งค่าทีละขั้นตอนได้ง่าย เปลี่ยนแปลงได้ถูกต้องแม้กระทั่งคนธรรมดา รวมถึงคู่มือการตั้งค่าซึ่งสะดวกและมั่นใจ
นอกจากหัวฉีดแล้ว ยังมีอะไหล่สิ้นเปลืองเช่น ปะเก็น วาล์วเข็ม (Float valve) ฯลฯ รวมอยู่ในแพ็คเกจด้วย สะดวก และถูกกว่าซื้อผลิตภัณฑ์ OEM เป็นรายการเดียวสำหรับยกเครื่องตลอดจนเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ การตั้งค่า.
คาร์บูเรเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ของเราเปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์ OEM เป็น PWK ดังนั้นเราจึงใช้ชุดปรับแต่งเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสำหรับรุ่นต่างๆ
ดูรายละเอียด
Kit มีประโยชน์สำหรับรถยนต์ทดแทน Restore and Chamber เก่า
สะดวกกว่ารายการเดียว เพราะมันรวมทุกอย่างที่คุณต้องการเพื่อรักษาการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์และคาร์บูเรเตอร์เก่า ตั้งแต่รถยนต์ปกติไปจนถึงการดัดแปลงบางอย่าง
เคสที่แนบมายังมีประโยชน์สำหรับการจัดระเบียบชิ้นส่วน
ดูรายละเอียด