ฉันชอบสิ่งนี้มากกว่าแครชบาร์ของ OEM

การ์ดเครื่องยนต์ได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างดีและส่งไปยังสหรัฐอเมริกาโดยไม่มีปัญหา มีฝีมือดีมากในด้านการเชื่อมและการออกแบบ ติดตั้งง่ายและดูดี! ดูรายละเอียด

ใช้เวลาและความพยายามค่อนข้างน้อยในการติดตั้ง

[มันใช้ยังไง?
ฉันไม่ได้ตั้งใจ ??ฉันคิดว่ามันจะเย็นกว่านี้ถ้าติดไว้ ดังนั้นฉันจึงติดตั้งมันแม้ว่าจะใช้มอเตอร์ไซค์ก็ตาม

เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ฉันจะซื้อมันที่ ?Webike แต่ฉันเจออันใหม่ราคาถูกกว่านิดหน่อยใน Yahoo Auctions ฉันก็เลยซื้อมันที่นั่น
?มันดูค่อนข้างแข็งแกร่งนะ
?ภาพแตกต่างออกไปหลังจากการเสร็จสิ้นครั้งล่าสุด

การติดตั้งยากไหม?
?ต้องถอดน๊อตแขวนเครื่องยนต์ออก "เอาแม่แรงไปไว้ใต้เครื่องยนต์..." ฉันกังวลเพราะว่ามันเขียนไว้เป็น "ฉันขอโทษ ฉันขอโทษ จะเกิดอะไรขึ้นถ้า DAYTONA bolt ไม่พอดีทันทีที่ฉันถอด bolt ออกจากแต่ละด้าน? ฉันกังวลเพราะฉันเป็นมือสมัครเล่น (ฉันรองรับเครื่องยนต์จากด้านล่างด้วย Jack แต่มันยากที่จะทำเพราะ ... ระบบไอเสีย) .
?มันอาจจะดูเหมือนไม่มีอะไรเลยเมื่อคุณคุ้นเคยกับมันแล้ว แต่นี่เป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้ายในชีวิตของคุณ และคุณก็กังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้และเรื่องนั้น
?ฉันยังไม่แน่ใจด้วยว่าการปรับแรงบิดของ Bolt เป็นอย่างไร

ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
?มันดูดีเมื่อการติดตั้งเสร็จสิ้น.
? แค่คิดว่ามันเป็นเรื่องปกติ "Daytona" มีชิ้นส่วนพลาสติกที่ให้ความรู้สึกเหมือนเป็น Quantum:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันแปลกใจที่ฉันไม่สามารถวางมันไว้ที่เดียวกันทั้งสองชิ้นได้ รูปถ่ายสินค้าส่วนใหญ่แสดงเฉพาะด้านขวาของรถจักรยานยนต์ แต่ด้านซ้ายมีตำแหน่งพลาสติกที่แตกต่างกัน ถ้าฉันรู้ว่าฉันจะซื้อ OEM ที่ถูกกว่า

[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
? แน่นอนว่าถ้าซื้อใหม่ก็มาพร้อมทุกอย่าง

[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
? "Daytona" ตำแหน่งของชิ้นส่วนพลาสติกใน Volume:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ให้แตกต่างกันใน
?KIJIMA และ OEM นั้นราคาถูกกว่ามาก ดังนั้นหากมองในแง่ความสวยงามแล้ว มันอาจจะดีกว่าก็ได้
(DAYTONA มีปริมาณมากที่สุดในรูปแบบของ Guard.:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันอ่านจากปากต่อปากว่ามันใกล้เคียงกับสมมาตร…หรืออะไรทำนองนั้น ฉันจึงเลือก Daytona แม้ว่ามันจะมีราคาแพงกว่าก็ตาม ฉัน รู้สึกเหมือนว่าฉันใส่สิ่งดีๆ ไว้มากเกินไป แม้ว่าคุณจะติดตั้งมันกับรถมือสองก็ตาม)

■จุดติดตั้งและแขวน
?การถอดน๊อตค่อนข้างยาก ดังนั้นควรระวังอย่าเลียสกรูน๊อต
ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน
?ส่วนนั้นค่อนข้างตรงไปตรงมา
หมายเหตุ
เนื่องจากไม่มีประแจปอนด์ขนาด ?20-40 จึงเป็นเรื่องยากที่จะระบุได้ว่าต้องขันให้แน่นขนาดไหน
ของน่าซื้อกัน
?การติดตั้งโดยไม่มีเครื่องมือที่มั่นคงเป็นเรื่องยาก.
ความคิดเห็นและการร้องขอต่อ ■ผู้ผลิต
?จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ตำแหน่งเดียวกัน "Daytona" การออกแบบควรเพื่อให้ชิ้นส่วนพลาสติกของ
? บางสิ่งบางอย่างที่ไม่ถูกต้อง.
?อะไหล่ที่รวมอยู่: สามารถซื้อได้อย่างเดียวก็ดี ?อะไหล่ที่รวมอยู่:.
?โบลท์และน๊อตควรจะเป็นสีดำเหมือน OEM.
? KIJIMA ฉันคิดว่าราคาสูงเกินไปเมื่อเทียบกับ HondaOEM ดูรายละเอียด

ตามที่อธิบายไว้

ฉันได้รับสินค้าแล้วเมื่อวานนี้ (วันจันทร์) จาก DHL ในพื้นที่ ฉันวางแผนที่จะขอให้ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ติดตั้งให้ฉันในสัปดาห์นี้ ดูรายละเอียด

แถบป้องกันที่แข็งแกร่งและทนทาน

มอเตอร์ไซค์ของฉันคือ HONDA CB400SF ฉันซื้อกันชนนี้เพื่อรองรับตัวถังรถเมื่อตัวถังรถตกลงเล็กน้อย เพื่อลดความเสียหายต่อเครื่องยนต์และตัวรถ นอกจากนี้กันชนนี้ยังมาพร้อมกับแผ่นยางเพื่อลดความเสียหายต่อตัวรถ ความเสียหายต่อเฟรมที่เกิดจากการติดตั้งมีน้อย การออกแบบรูสกรูนั้นสมเหตุสมผล และการติดตั้งง่ายและคุ้มค่าที่จะซื้อ -------------------------------------------------- -------- รถมอเตอร์ไซค์ของผมคือ HONDA CB400SF คือซื้อที่กั้นนี้มารองตัวรถด้วยที่กั้นเพื่อลดความเสียหายของเครื่องยนต์และตัวรถเวลาตกเล็กน้อย การติดตั้งที่เล็กลงจะทำให้เฟรมเสียหาย รูสกรูนั้นสมเหตุสมผล และการติดตั้งง่ายและคุ้มค่าที่จะซื้อ ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด

แรงน่าจะพอไหว

รถถังและเครื่องยนต์ดูเหมือนจะไม่ได้รับความเสียหายเมื่อล้มลง
Just Quantity:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ผลลัพธ์ของ Quantity:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันกังวลเล็กน้อยว่ามันไม่สมมาตร ดูรายละเอียด