【HURRICANE】Flat Continental Type-4 Φ7/8-Inches Handlebar Steel Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA NC700S, HONDA VTR250, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, KAWASAKI W400, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS2,
และโดยวิธีการ
[ใช้ยังไง?
ฉันต้องการเปลี่ยนกริปและปลายแฮนด์ในขณะที่กำลังเปลี่ยนคันโยก ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนแฮนด์บาร์ด้วย!
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ในขณะที่ต่ำกว่า OEM เล็กน้อย ไม่มีอะไรผิดปกติกับมัน!
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
แม้ว่าแฮนด์บาร์จะติดตั้งได้ไม่ยาก แต่ผมไม่แน่ใจว่าจะเจาะรูบนแฮนด์บาร์เพื่อแก้ไขสวิตช์หรือไม่ และด้วยเหตุนี้ ผมจึงโกนส่วนที่ยื่นออกมารอบๆ สวิตช์ออกเพื่อติดตั้ง!
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
รู้สึกอึดอัด พอใจขนาดใหญ่!
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
มันไม่ได้แนบ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ตำแหน่งนี้เป็นที่ชื่นชอบของฉัน
ฉันกำลังมองหาแฮนด์บาร์แบบท่อที่มีตำแหน่งต่ำกว่าแฮนด์ปัจจุบันของฉันและพบแฮนด์บาร์นี้
เมื่อเทียบกับแฮนด์จับก่อนเปลี่ยน ตอนนี้ตำแหน่งต่ำลงและแคบลงเล็กน้อย
นี่เป็นตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับฉันเป็นการส่วนตัว
ดูรายละเอียด
บาร์เฮอริเคน
แท่งทรงเตี้ยที่ยอดเยี่ยมหากคุณกำลังมองหาทรงเตี้ย การตกแต่งที่สวยงามและคุณภาพดี การจัดการที่มั่นคง ชอบลุคนี้มาก ดูรายละเอียด
ฉันใช้มันเพื่อลดแฮนด์ CB 223S ลง
ต้องแลกน้ำหนักแฮนด์ด้วย
สำหรับรายละเอียดคลิกที่นี่ → "CB 223S ของเรา" http : // cb223s เว็บ. เอฟซี2 com / โปรดดูที่
ดูรายละเอียด
เหล่านี้เป็นแฮนด์บาร์คุณภาพเยี่ยม แฮนด์บาร์ให้ความรู้สึกแข็งแรงและผลิตมาอย่างดี คุณภาพของโครเมียมบนแฮนด์บาร์นั้นยอดเยี่ยมเช่นกัน โครเมียมไม่มีรอยตำหนิหรือรอยขีดข่วนใดๆ ที่เห็นได้ชัดเจน คุ้มค่ามากสำหรับ m
เหล่านี้เป็นแฮนด์บาร์คุณภาพเยี่ยม แฮนด์บาร์ให้ความรู้สึกแข็งแรงและผลิตมาอย่างดี คุณภาพของโครเมียมบนแฮนด์บาร์นั้นยอดเยี่ยมเช่นกัน โครเมียมไม่มีรอยตำหนิหรือรอยขีดข่วนใดๆ ที่เห็นได้ชัดเจน โดยรวมแล้วคุ้มค่ากับเงินที่จ่าย และถูกกว่ามากและมีโครงสร้างที่ดีขึ้นมากเมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อแฮนด์บาร์จากสหราชอาณาจักรหรือสหรัฐอเมริกา ดูรายละเอียด
แม้ว่า Forward Conti ของ HURRICANE ตัวเดียวกันจะเคยถูกใช้มาก่อน เนื่องจากเป็นการแปลงโฉม จึงเปลี่ยนเป็นประเภท Flat-continental 4 ใน ความสูงแม้ว่าจะไม่ค่อยเปลี่ยนเป็น Forward Conti เนื่องจากประเภท Flat-continental 4 อยู่ใกล้กับ Flat มันคือ
แม้ว่า Forward Conti ของ HURRICANE ตัวเดียวกันจะเคยถูกใช้มาก่อน เนื่องจากเป็นการแปลงโฉม จึงเปลี่ยนเป็นประเภท Flat-continental 4 ใน
ความสูง แม้ว่าจะไม่ค่อยเปลี่ยนเป็น Forward Conti เนื่องจากประเภท Flat-continental 4 นั้นอยู่ใกล้กับ Flat จึงจำเป็นต้องยืดแขนออกไปใกล้มือ และกลายเป็น [ธรรมชาติและ] anteversion บางอย่าง
ด้านเบรกและคลัตช์มีถังน้ำมันและท่ออ่อนเพิ่มเติมในนาทีสุดท้าย และการเปลี่ยนตำแหน่งสำหรับด้านบนและด้านล่างของคันโยกอยู่ในสถานะที่ไม่ได้ทำเลย
ก็เหมือนมีการวางแผนตำแหน่งและรูปลักษณ์และความพึงพอใจอยู่แล้ว
ดูรายละเอียด