【RC ENGINEERING】Steering Taper Bearing Review

RC ENGINEERING

04 Aug 2021

Steering Taper Bearing

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ250 A-C, YAMAHA YZ125, YAMAHA YTM225 DXK, YAMAHA YTM225 DX, YAMAHA YTM200 K-L, YAMAHA YTM200 EX, YAMAHA YTM200 EL, YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR50 E, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125 J, YAMAHA TY50 M, YAMAHA TW200, YAMAHA TT250 R, YAMAHA TDR125, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400,

Japanese Webike user

5/5

ใช้โดย MAJESTY125

จักรยาน Yamaha จำนวนมากเป็นแบบบอล ซึ่งถือว่าใช้ได้เมื่อมองจากมุมมองในการบังคับควบคุม แต่ MAJESTY125 มีปัญหาเรื่อง Stem gurgling เยอะมาก!
ดังนั้นฉันจึงแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีความทนทานสูงนี้
แน่นอนว่าอันใหม่ใช้งานได้ดีและตอนนี้ก็เป็นปกติจากอาการวิงเวียนศีรษะที่ดูเหมือนล้อเลียน

อย่างไรก็ตามงานทดแทนนั้นใหญ่มาก แปลก ระดับบนสุด (ใหญ่แปลกในความรู้สึกมากกว่า Overhaul เต็มด้วยการดับเครื่องยนต์)
มันไม่ใช่ความยากลำบากที่สามารถจัดการได้ด้วยเครื่องมือ และการเอาชนะ Race นั้นเป็นความสำเร็จของความแข็งแกร่ง
แน่นอน หลังจากคันเบ็ดทั้งหมดที่อยู่ด้านหน้า เราต้องต่อสู้กับตลับลูกปืนเป็นเวลาสองสามชั่วโมง และอุปกรณ์สำหรับนักแข่งก็ระมัดระวังอย่างมากเช่นกัน
หากคุณไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ ทางที่ดีควรนำไปที่ร้าน เพราะคุณจะไม่สามารถคืนสภาพเดิมและนำไปที่ร้านมอเตอร์ไซค์ได้

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ

RC ENGINEERING

17 Mar 2024

Steering Taper Bearing

Japanese Webike user

5/5

ชิ้นส่วนที่คุ้มค่าแก่การเปลี่ยนแม้ในสภาวะปกติ

การบังคับรถให้ความรู้สึกหนักและควบคุมไม่ได้นิดหน่อย ฉันก็เลยเอาไปที่ร้านมอเตอร์ไซค์เพื่อตรวจสภาพ
→การวินิจฉัยของพวงมาลัยคือลูกบอลในลูกปืนถูกทับ .
OEMBearing ของ SR400 เป็นจุดอ่อน.

[ประเภทของ SR400OEMSteeringBearing.
...ขึ้นอยู่กับปี ประเภทของบอล เมื่อเป็นแบบเชิงมุม" แต่ทั้งคู่มีความต้านทานต่ำ แต่มีความแข็งแกร่งต่ำเนื่องจากการสัมผัสแบบจุด
ความเป็นมุมที่ใช้ในรุ่นเก่าค่อนข้างดีกว่าบอลทั่วไป แต่ฉันยังคงกังวลเกี่ยวกับความแข็งแกร่ง

TaperBearing ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเรา

เรียวแบริ่ง.
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเป็นแบริ่งที่มีโครงสร้างที่สามารถรับโหลดที่เกิดจากการหมุน (โหลดสตรัท) และโหลดตามแนวแกน (โหลดในแนวรัศมี) . ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นเพื่อรองรับโหลดแต่ละครั้ง
ตัวอย่างที่แสดงการใช้ (คำเดียว) ： แบริ่งลูกกลิ้งเรียวใช้สำหรับเพลา เครื่องยนต์ ฯลฯ → ดูเหมือนจะแข็ง

TaperBearing หรือลูกปืน?
ตลับลูกปืน→* ซึ่งองค์ประกอบกลิ้งเป็นลูกบอล ลูกปืน (ลูกปืน)
แบริ่งลูกกลิ้ง. (แบริ่งลูกกลิ้ง)
องค์ประกอบการกลิ้งคือลูกบอลหรือลูกกลิ้งที่รวมอยู่ในตลับลูกปืน

[ข้อดีของ TaperBearing
BP การควบคุมรถมีแนวโน้มที่จะสั่นสะเทือนเมื่อใช้งานหนักด้วยความเร็วสูง เช่น บนทางหลวงและสนามแข่ง
ตลับลูกปืน→รูปทรงกลมจึงอ่อนแอเมื่อรับน้ำหนักและถูกบดอัด
แบริ่งทรงเรียว → "ลวด" ของเข็มรับภาระ ส่งผลให้พื้นที่แบริ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น ความทนทานดีขึ้น และการควบคุมที่ราบรื่นยิ่งขึ้น .

กล่าวอีกนัยหนึ่ง โหลดจะได้รับในบรรทัด → โหลดจะไหลตามเดิมเนื่องจากทิศทางโหลดเป็นเส้นเดียว

ผลกระทบหลังการเปลี่ยน
○ฉันรู้สึกได้ว่าแฮนด์จับสั่นน้อยลงเมื่อขับด้วยความเร็วสูง และรู้สึกได้ว่าเสถียรภาพดีขึ้นแล้ว
○SelfStir สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย ในฐานะ Image ให้วางทิศทางที่คุณต้องการหมุนเบาๆ จากนั้น Image จะหมุนอย่างราบรื่น
◎การเดินแบบดันทุรังนั้นค่อนข้างง่ายขึ้น

เมื่อเปลี่ยนมาใช้สิ่งนี้ เราก็สามารถสัมผัสถึงความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นได้
ความแตกต่างจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษที่ความเร็วสูงและในสถานการณ์ที่ภาระด้านหน้าเพิ่มขึ้น เช่น เมื่อขับด้วยความเร็วสูง และในสถานการณ์ที่ภาระด้านหน้าเพิ่มขึ้นเนื่องจากการคดเคี้ยว

TaperBearing เป็นสิ่งที่ดี แต่ก็มีจุดอ่อนเช่นกัน
[จุดอ่อน
เนื่องจากความต้านทานที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการสัมผัสกับพื้นผิว ทำให้ช่วงความเร็วตั้งแต่ความเร็วต่ำมากไปจนถึงความเร็วระดับถนนไม่ดีนัก
ความเบาของ OEM นั้นเกินดุลเล็กน้อยกับความเบาของ OEM

เมื่อพิจารณาถึงรอบการบำรุงรักษาและประสิทธิภาพด้านต้นทุน หากคุณตัดสินโดยรวม ฉันคิดว่า OEM Angular เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ขี่ Main ในเมือง สำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการท่องเที่ยวและคดเคี้ยวโดยคำนึงถึงการขับขี่ด้วยความเร็วสูง เราขอแนะนำ Taper อย่างแน่นอน
* หากเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนที่ร้านขายรถจักรยานยนต์จะดีกว่า. ดูรายละเอียด

ดูเพิ่มเติม