【KITACO】Power Out-put Harness Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI ST250, SUZUKI katana, SUZUKI GSX-R1000
นี่คือจุดเริ่มต้นของพลังที่เชื่อมโยง ACC ทั้งหมด
[ใช้ยังไง?
เสียบเข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัยใต้เบาะนั่งคู่เพื่อถอดไฟ ACC
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
เพียงแค่เสียบเข้ากับขั้วต่อ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับรีเลย์เพื่อให้รีเลย์เปิดขึ้นโดยพลังงาน ACC จากแบตเตอรี่ แหล่งจ่ายไฟที่ใช้ในรถจักรยานยนต์เริ่มจากแรงดันไฟฟ้าจากสายรัด
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
GSX-S125 2023 มีความแตกต่างเช่นการจัดสรรสายไฟ
[มันใช้ยังไง?
ติดตั้งบน DL32D GSX-S 125 2023 ใช้เพื่อดึงไฟ ACC ออกจาก DAYTONAD-UNIT WR (ฉันวางแผนจะเดินสายไฟ D-UNIT WR กับ Fog และระบบไฟเพิ่มเติมอื่นๆ)
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ไม่มีปัญหา.
การติดตั้งยากไหม?
เมื่อติดตั้งบนรุ่นปี 2023 (DL32D) ACC (+ สายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม) และ GND (สายกราวด์) ของผลิตภัณฑ์นี้จะถูกกลับด้าน ในกรณีของฉัน ฉันเชื่อมต่อสายไฟ ACCPower ของ D-UNIT WR เข้ากับสาย GND
นอกจากนี้ ในรุ่นปี 2022 และรุ่นก่อนหน้านั้น มีการติดฝาปิดแบบตาบอดไว้ที่ขั้วต่อที่ด้านตัวถังของ GSX-S 125 และไม่มีการเชื่อมต่อใดเลยนอกเหนือจากจุดนั้น แต่ตามที่แสดงในรูปภาพ (…) ในรุ่นปี 2023 มีขั้วต่ออีกอันเชื่อมต่ออยู่เลยขั้วต่อที่ด้านข้างตัวเครื่อง และดูเหมือนว่าสายไฟจะยาวเกินจุดนั้น ดังที่คุณเห็นในรูปภาพ (…) ใน MODEL ปี 2023 มีขั้วต่ออีกตัวเชื่อมต่อกับส่วนปลายของขั้วต่อที่ด้านตัวถัง และดูเหมือนว่าสายไฟจะขยายไปจนถึงปลายขั้วต่อ
ดังนั้นเราจึงตัดการเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อของ OEM และใส่ผลิตภัณฑ์ของเราระหว่างพวกเขา
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
วัตถุประสงค์ในการได้รับพลังงาน ACC นั้นบรรลุผลสำเร็จโดยไม่มีปัญหาใดๆ
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
คู่มือการใช้งาน
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
บางคนอาจพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นี้มีความอ่อนไหวด้านราคา แต่ฉันคิดว่ามันเป็นทางเลือกที่ดีเพราะสามารถคืนสู่สภาพปกติได้อย่างรวดเร็วเมื่อขาย
ดูรายละเอียด
โซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสกัดพลังงานที่ไม่ยุ่งยาก
ใช้กับ SUZUKI/GSX-R750K9. แม้ว่าจะไม่ได้ระบุไว้ในแผนภูมิความเข้ากันได้ แต่ฉันได้ตรวจสอบรูปร่างของ 6PWaterproofCoupler ใต้ MainSeat เพื่อทำการวินิจฉัย และซื้อมันด้วยความคิดที่ไม่ดี ฉันตรวจสอบรูปร่างของ 6PWaterproofCoupler ใต้ MainSeat เพื่อทำการวินิจฉัย และซื้อมันในโอกาสที่ดี ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ และใช้เป็นแหล่งพลังงาน ACC ดูเหมือนว่าจะไม่มีปัญหาใด ๆ กับการกลับขั้วบวกและโลก ดังที่มีการรายงานกันบ่อยครั้ง (มีของชำรุดหรือเปล่าครับ) Bullet TerminalFemale ซึ่งเป็นปลายทางของสาขาจาก 6PCoupler เป็นแบบที่เล็กกว่าเล็กน้อยที่ใช้ในซีรีย์ Honda ดังนั้นควรระมัดระวังในการเดินสายไฟ
หากคุณต้องการเพียงแค่ได้รับพลังงาน ACC 1 ชิ้น ไม่มีผลิตภัณฑ์อื่นใดที่ง่ายกว่านี้แล้ว ดีมากครับที่ราคาใกล้จะสมบูรณ์แล้วยกเว้นสายไฟ
ดูรายละเอียด
ผลิตภัณฑ์ที่ทำให้ฉันประทับใจเป็นครั้งแรกเป็นเวลานาน
ติดไว้เพื่อนำพลังงานออกจากตัวจับเวลา ziix Lap
การเดินสายมีความยาวพอเหมาะ และท่อป้องกันจะครอบคลุมจุดแหลมบนเฟรมที่พับไว้
นี่เป็นผลิตภัณฑ์แรกที่ฉันประทับใจเป็นเวลานาน
ดูรายละเอียด
ไม่มีความพอดี
ติดตั้งบน GSX150BANDIT
ไม่มีความพอดี แต่ฉันก็พร้อมที่จะเสียสละเพื่อมนุษย์และซื้อมันด้วยความหวังว่าจะเหมือนกับ GSX-R125
การอ่านถูกต้องและอุปกรณ์ได้รับการติดตั้งและจ่ายพลังงานโดยไม่ยาก
ดูรายละเอียด
ติดตั้งง่าย แต่มีประสิทธิภาพมาก
ชื่อผลิตภัณฑ์
KITACO KITACO ชุดสายไฟปลั๊กไฟ
หมายเลขสินค้า
756-9000220
ยานพาหนะ
GSX-R1000R
จำนวนชั่วโมงทำงาน
สิบวินาที
ทำไมคุณถึงเลือกผลิตภัณฑ์นี้?
ฉันซื้อสิ่งนี้เพราะฉันต้องการชาร์จพลังงานโทรศัพท์จากรถของฉัน
ความรู้สึกหลังใช้
การประมวลผลสายรัดเป็นสิ่งที่ฉันเคยทำมาสองสามครั้งแล้ว คุณจึงไม่จำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์เพื่อดึงพลังงานออกมา แต่ตอนนี้สะดวกกว่า
ส่วนเวลาทำงาน 10 วินาทีเท่านั้น!
ติดตั้งง่ายเพราะจะรบกวนการทำงานของ Coupler สำหรับอุปกรณ์วินิจฉัยเท่านั้น
ฉันไม่ต้องดัดแปลงสายรัดของ OEM ดังนั้นถ้าฉันขายรถคันนี้ ฉันไม่ต้องเกามัน
ฉันมักจะแนะนำผลิตภัณฑ์นี้เพราะช่วยประหยัดเวลาและคุณไม่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับสายรัดที่ยุ่งยาก
▼ ความสนใจ
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง.
ดูรายละเอียด