【KIJIMA】Oil Filter Review
ใช้กับรุ่นรถ: BMW R nineT Pure, BMW R nineT, BMW R 900 RT, BMW R 1200 ST, BMW R 1200 S, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure, BMW R 1200 RT, BMW R 1200 R, BMW HP2 Sport, BMW K 1600 Bagger, BMW K 1600 GTL, BMW K 1600 GT, BMW F 900 R, BMW F 900 XR, BMW HP, BMW C 600 Sport, BMW C 650 GT, BMW C 650 Sport, BMW C 400 GT,
มันไม่ดีหรือชั่ว
ฉันใช้มันเพื่อแทนที่น้ำมันใน F900XR ของฉัน ฉันพยายามถอดมันออกด้วยประแจตัวกรองของ DAYTONA แต่มันใส่ไม่ได้และไม่สามารถถอดออกได้.... ฉันสามารถใส่มันได้และฉันก็วิ่งต่อไปโดยไม่มีปัญหาใดๆ
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
กรองน้ำมันเครื่องฝาครอบคลัทช์ Grom KITACO
ข้อแนะนำสำหรับผู้ที่ใช้ฝาครอบคลัทช์ของ Grom KITACO.
ฉันเปลี่ยนตัวกรองทุกๆ สองครั้ง แต่ฉันซื้อจำนวนมากเนื่องจากเป็นสินค้าอุปโภคบริโภค
ดูรายละเอียด
ซื้อมาสำหรับ CB750four
ฉันคาดหวังเอฟเฟกต์แม่เหล็กเพราะฉันเคยผสมผงเหล็กมาก่อน ดูรายละเอียด
แม่เหล็กสูงกว่า OEM
ฉันมักจะใช้ OEM เสมอ แต่คราวนี้ฉันเปลี่ยนมาใช้ Magnet ของ KIJIMA เราจะดูว่ามันจะไปอย่างไร ดูรายละเอียด
ขอบคุณพระเจ้าที่มันหาได้ง่าย
ฉันใช้น้ำมัน KIJIMA เพื่อทดแทนน้ำมันใน KLX230R ของฉัน ฉันซื้อน้ำมัน KIJIMA เนื่องจากต้องใช้เวลานานในการจัดส่งผลิตภัณฑ์ OEM และมักจะมีราคาแพงกว่าผลิตภัณฑ์ทดแทน ฉันสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ดูรายละเอียด
สำหรับเบิร์กแมน 400
ข้อดี: การกรองที่มีประสิทธิภาพ: ตัวกรองน้ำมัน Kijima กรองสิ่งปนเปื้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์สูงสุด โครงสร้างที่ทนทาน: คุณภาพการสร้างของตัวกรองนั้นน่ายกย่อง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นต่อแรงดันและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ติดตั้งง่าย: การติดตั้งตัวกรองน้ำมัน Kijima นั้นไม่ยุ่งยาก ทำให้สะดวกสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการ DIY ราคาสมเหตุสมผล: เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ตัวกรองจึงให้ความคุ้มค่าคุ้มราคาเป็นอย่างยิ่ง จุดด้อย: มีจำหน่ายอย่างจำกัด: การค้นหาตัวกรองน้ำมัน Kijima อาจเป็นเรื่องยากเมื่อเทียบกับแบรนด์ที่มีจำหน่ายทั่วไป ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของคุณ ขาดคุณสมบัติขั้นสูง: คู่แข่งบางรายเสนอคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น วาล์วป้องกันการระบายน้ำหรือด้ามจับแบบมีพื้นผิว ซึ่งจะต้องรวมอยู่ในตัวกรอง Kijima ดูรายละเอียด