【ZETA】Bar end plug Review

ฉันจะไม่ซื้อสิ่งนี้จริงๆ แต่….

ต้องใช้มือจับปลายเปิดประเภท
ฉันเคยใช้ Type ที่เจาะรูสกรูใน Throttle แต่ฉันสงสัยว่าทำไมมันถึงถูกยกเลิก.
จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ทั้งสองวัสดุภายในแท่ง:ใส่ท่ออลูมิเนียมและขันสกรูให้แน่นเพื่อเปิดท่อจึงต้องขันให้แน่นอีกครั้งไม่เช่นนั้นจะหลุดออกมาขณะขับรถ
ด้วยเหตุนี้จึงต้องเปลี่ยนด้านปีกผีเสื้อเป็นแบบปลายเปิดด้วย
วัสดุทั้งหมด: เป็นอะลูมิเนียมและแทบไม่มีน้ำหนักเลย ดังนั้นจึงสามารถใช้งานได้โดยมีหรือไม่มีการใช้งาน โดยความรู้สึกเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ดูรายละเอียด

ติดตั้งระหว่างการเปลี่ยนแฮนด์บาร์

ฉันติดตั้งมันบน HUSQVARNA TE250 ปี 2017 ซึ่งฉันมักจะใช้กับ Forest Road Touring
ปลายแฮนด์นี้สามารถใช้ได้กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในทั้งใหญ่และเล็กโดยการเปลี่ยนอแดปเตอร์
ฉันไม่ชอบปลายแฮนด์ที่โผล่ออกมามากนัก ดังนั้นปลายแฮนด์แบบบางๆ จึงมีความสมดุลและลงตัวมาก ดูรายละเอียด

ซื้อ.

ก็มันคลาสสิกนะ
ซื้อ!

MFJ Race อาจล้มเหลวในการตรวจสอบยานพาหนะตามกฎข้อบังคับ
การยืนยัน ดูรายละเอียด

ขนาดที่สมบูรณ์แบบ!

ฉันใช้มันที่ด้านปลายกริปพร้อมกับฮีตเตอร์กริปบน CL500 ของฉัน ปลายแฮนด์ OEM มีเกลียวตัวเมีย และสามารถติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยสลักเกลียวที่ให้มา ดูรายละเอียด

สำเนียงและการป้องกันขั้นต่ำขึ้น

ฉันใช้มันกับรถของฉัน KLX250es ฉันเปลี่ยนแฮนด์บาร์เป็น zeta cx bar mx412Blue ดังนั้นฉันจึงซื้อมาเพื่อให้สีเข้ากัน
ไม่เพียงแต่ดูดีเท่านั้นแต่ยังมีประสิทธิภาพในการปกป้องกรวยปีกผีเสื้อในกรณีที่เกิดการล้มอีกด้วย ดูรายละเอียด