【DAYTONA】Oil Filter Wrench Review
ใช้กับรุ่นรถ: HARLEY-DAVIDSON DYNA Family, HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL Family, HARLEY-DAVIDSON TOURING Family, HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER Family, BMW R1200GS, BMW R1250GS, BMW R1200GS Adventure, BMW R1250GS Adventure, BMW R1200RT, BMW R1250RT, BMW R1200R, BMW R1250R, BMW R1200RS, BMW R1250RS, BMW K1200S, BMW K1300S, BMW K1200R, BMW K1200R Sport, BMW K1300R, BMW K1200GT,
ดูดีและใช้งานได้ดี
ข้อมูลผลิตภัณฑ์ประกอบด้วย BMWfor OEM (เหมาะกับตัวกรองที่มีหมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM:11427721779, 1427719357) แต่สามารถใช้ได้กับ BMW OEM 11428409567
ในกรณีนี้ ฉันใช้เพื่อถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องออกจาก BMW F800GS และติดตั้งตัวกรองน้ำมัน OEM (11428409567)
ยึดตัวกรองให้แน่นและช่วยให้ถอดและติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาด้วยแรงบิดที่กำหนด
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
DL1000 V-STROM250 สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเบื้องต้นและกรองน้ำมันเครื่องเพื่อทดแทน
ฉันซื้อสิ่งนี้สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกและกรองน้ำมันเครื่องเพื่อทดแทน DL1000 V-STROM250
ฉันสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
รูน๊อตตรงกลางทำให้ถอดกรองน้ำมันเครื่องออกได้ง่าย
ดูรายละเอียด
ฉันจะขูดกรองน้ำมันเครื่อง
ใช้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองใน Versys-X250.
โปรแกรมติดตั้งก่อนหน้านี้ดูเหมือนจะติดตั้งตัวกรองด้วยแรงบิดมากและต้องใช้แรงมากในการถอดออก
ตัวกรองถูกเสียบเข้าไปในตัวกรองค่อนข้างมาก ดังนั้นการถอดออกจึงค่อนข้างแปลก ไส้กรองเป็นไส้กรองทิ้ง ดังนั้น M10
มันถูกอัดด้วย Bolt
ฉันต้องการความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยในแง่ของความรู้สึกเมื่อติดตั้ง มันกลายเป็นฟลอปปี้และทำให้ฉันรู้สึกไม่สบายใจเมื่อฉันออกแรง
การถอดประแจหลังจากเปลี่ยนไส้กรองทำได้ยากเพราะว่ามันฝังอยู่ในไส้กรองเพียงเล็กน้อย
ไม่สามารถใช้ M10Bolt ได้เนื่องจากจะทำให้หัวของฟิลเตอร์ที่เปลี่ยนมาเกิดรอยขีดข่วน (ใส่ยางหรืออะไรสักอย่างเข้าไปแล้วดันออก?)
มันใช้งานได้ดีและราคาก็ดี แต่ราคาก็เหมาะสม
ดูรายละเอียด
ประแจกรองน้ำมันเครื่อง
ซื้อมาเพราะอยากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองเอง ฉันไม่เคยใช้ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นมาก่อน ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถเปรียบเทียบได้ แต่ฉันไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษและสามารถซื้อได้โดยใช้คะแนนพิเศษที่เหลือ ดังนั้นฉันจึงพอใจกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่! ฉันแนะนำที่นี่! ดูรายละเอียด
คลิกที่นี่เพื่อดูฟิลเตอร์ DAYTONA สำหรับ Ducati
ใช้ติดตั้งกรองน้ำมันเครื่อง DucatiMULTISTRADA 1000DS.
ตอนแรกฉันไม่ได้วางแผนที่จะซื้อมัน แต่ฉันซื้อมันในเวลาอันสั้น
… ฉันซื้อตัวกรอง DucatiOEMOil แยกต่างหาก แต่ตอนนี้ฉันต้องการมัน
ประแจกรองสำหรับตัวกรอง DucatiOEMOil ของ DAYTONA คือ ↓.
https://www.webike.net/sd/525890/
อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางประการ ไส้กรองน้ำมันเครื่องของ DAYTONA สำหรับ Ducati จึงมีเส้นผ่านศูนย์กลางประแจกรองที่แตกต่างจาก OEM…….
ดังนั้นฉันจึงคำนวณผิดอย่างมากว่าตัวกรอง OEMOil สามารถคลายได้ด้วยประแจตัวกรองสำหรับ Ducati แต่ตัวกรองน้ำมัน DAYTONA ไม่สามารถขันให้แน่นได้.
สิ่งนี้สำหรับ HARLEY เหมาะสมแล้ว
ประแจกรองน้ำมันเครื่อง 44295/74700 สามารถใช้กับประเภทคาร์ทริดจ์ได้ มีข้อความบอกไว้แต่พลาดไป
อย่าลืมอ่านสัญญาณเตือน
ฉันยังคิดว่าตัวกรอง OEMOil ได้รับการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากความแตกต่างในการซื้อประแจตัวกรองตัวอื่น
ขอบคุณคุณ ตอนนี้เรามี FilterประแจCollection อีกอันแล้ว 555
มันเป็นประแจกรองที่ยอดเยี่ยมและมีรอยบากเพื่อหลีกเลี่ยงเซ็นเซอร์บางประเภทที่ดูเหมือนว่าจะอยู่ใน Harley
ด้วยเหตุนี้หากประแจและตัวกรองเกาะติดกันเมื่อคลายออก ฉันสามารถแตะเพื่อถอดออกได้
ฉันแน่ใจว่ามันจะมีประโยชน์ในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องที่จะเกิดขึ้นต่อไป
ดูรายละเอียด
ดูคาติสำหรับ OEM
ใช้ระหว่างเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ Ducati MULTISTRADA 1000DS.
เนื่องจากรถซื้อมามือสองและเราไม่รู้ว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องถูกเปลี่ยนเมื่อใด เราจึงเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยเช่นกัน เผื่อไว้
MULTISTRADA 1000DS มีชื่อเรียกว่า DesmoEngine ระบายความร้อนด้วยอากาศ สามารถใช้กับ SS900, MONSTER S2, HYPERMOTARD 1100 และอื่นๆ. สามารถใช้กับ SCRAMBLER 1100 ได้เช่นกัน
ฉันกังวลเกี่ยวกับความชัดเจนของกระทะน้ำมันรอบๆ ตัวกรอง แต่มันใหญ่และแข็งแรง
บางทีอาจใช้ประแจ 3 กรงเล็บ ฯลฯ ประแจ UniversalFilter หรือสายพานไม่สามารถใช้ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ประแจกรองชนิดนี้
ยังไงก็ตามมีสิ่งหนึ่งที่ไม่คาดคิดแม้ว่าจะไม่ใช่กับผลิตภัณฑ์นี้ก็ตาม
ไส้กรองน้ำมันเครื่องของ DAYTONA สำหรับ Ducati มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่แตกต่างจากไส้กรองน้ำมันเครื่อง OEM.
กล่าวอีกนัยหนึ่งประแจกรองนี้สามารถถอดตัวกรองน้ำมัน OEM ได้ แต่ไม่สามารถขันตัวกรองน้ำมัน DAYTONA ให้แน่นได้….
เนื่องจากเรากำลังเร่งรีบ เราจึงตัดสินใจทำให้สีน้ำตาลเป็นโคลนด้วยการขัน Full power ด้วยมือ (เราจะขันให้แน่นในภายหลัง)
ดูรายละเอียด