【SBS】Street Evo Sinter 705SP Brake Pads Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSR750(IMPORT MODEL), KAWASAKI VULCAN1700 NOMADO, KAWASAKI VULCAN1700 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN1700 CLASSIC LT, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI NINJA400, SUZUKI VL1500, SUZUKI VL1500/B INTRUDER, SUZUKI VL1500C90/T, SUZUKI DR-BIG800S, SUZUKI GRADIUS650, KAWASAKI ER400N, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI GRASSTRACKER BIG BOY, SUZUKI GRASSTRACKER BIG BOY, SUZUKI GRASSTRACKER BIG BOY,
หน้าซ้ายนี่.
นี่คือผ้าเบรกของ PinSlide ประเภท 2POT สำหรับ Caliper ที่ผลิตโดย TOKICO
ฉันติดตั้งบนคาวาซากิ Zr-7S ของฉัน
ผ้าเบรกไม่สมมาตร ด้านลูกสูบและล้อมีรูปร่างต่างกัน ต่างจากคาลิปเปอร์ตรงข้าม:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) หมายเลขชิ้นส่วนต่างกันในคาลิปเปอร์ของ
ระวังอย่าซื้อผิด
อย่างไรก็ตาม RearBrake Caliper มีรูปร่างเหมือนกัน แต่ SPSeries สำหรับ Front ดังนั้น NG (น่าจะมาในทางกายภาพ) เป็น
ตัวกั้นเสียงแหลม Shim ที่มาพร้อมกับ OEM ได้รับการติดตั้งและติดตั้งไว้เผื่อไว้
ฉันขับมามากกว่า 1,500 กม. และกำลังเบรก การควบคุม และสมรรถนะบนถนนเปียกนั้นดีทั้งหมด
ภาพนี้เมื่อตอนที่ผมวิ่ง 1,500 กม. แต่ผมคิดว่าความทนทานสามารถคาดหวังได้
การอ้างสิทธิ์ของ "STREET strongest Pad" ไม่ใช่คำเยินยอ
นี่เป็นข้อแนะนำสำหรับผู้ที่ขี่รอบเมืองหรือเล่นกีฬาเป็นบางครั้ง และกำลังมองหาผ้าเบรคที่ดีกว่า OEM เล็กน้อย
ดังที่คุณเห็นในภาพ ปริมาณฝุ่นมากกว่าผ้าเบรกที่อ้างว่ามีฝุ่นน้อย มันเป็นเรื่องปกติ