【NOJIMA】FASARM S Titanium V Full Exhaust System Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI GPZ900R NINJA [Ninja].
ค่าแรงบิดที่มองเห็นได้ในส่วนการประกอบ
[ใช้ยังไง?
เปลี่ยนจากอีก 4-1
ฉันชอบชุดบิดนี้
ท่อไอเสียต่ำและกลางเป็นท่อหลักสำหรับการขับขี่ในเมือง แต่คุณยังสามารถสัมผัสได้ถึงการไหลของไอเสียที่ดี
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ใช่
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
พื้นที่ระหว่างท่อร่วมไอเสียกับเครื่องยนต์แคบมาก
ฉันไม่อยากทำมันอีกแล้ว
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
พอใจ
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ใช่
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่
▼ รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์ ได้แก่
น้ำหนักเบาประมาณ 3.3 กก. ไม่รวม Silencer ฉันคิดว่ามันเบา
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เบากำลังดี!
การเปลี่ยนท่อไอเสีย OEM + ท่อเก็บเสียงคู่ผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่น
ตอนนี้เบากว่า 10 กก.
ปริมาณไม่น่าพอใจเล็กน้อยเนื่องจากเราเลือกระบบไอเสียที่ผ่านการรับรอง แต่เนื่องจากเราเป็นคนตัวใหญ่ เราจะทนกับมัน
ดูรายละเอียด
ปริมาณที่สะดวกสบาย
การติดต่อตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่นNojima FASARM S TITAN V Full Exhaust System
เดิมฉันมี Silencer ที่มีเสียงดังเล็กน้อย ดังนั้นมันจึงเงียบขึ้น
แม้ว่าจะเงียบกว่า แต่คุณก็ยังสามารถเพลิดเพลินกับเสียงที่น่าพึงพอใจเมื่อเดินเบา
นอกจากนี้ ต้องขอบคุณตัวเก็บก้นหอย ประสิทธิภาพการระบายไอเสียดูเหมือนจะดีขึ้น และฉันรู้สึกว่าการไหลเวียนของอากาศดีขึ้น
เนื่องจากเป็นการดัดด้วยเครื่องจักร คุณจึงสามารถเพลิดเพลินกับท่อไทเทเนียมในขณะที่เผาและเปลี่ยนสีได้
น้ำหนักเป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดหลังการติดตั้ง เวลาตอบสนองก็เบาลงและเบาลง
ฉันพอใจกับการซื้อของฉัน ฉันหวังว่าฉันจะซื้อมันก่อนหน้านี้
ดูรายละเอียด
[Webike Monitor] เนื่องจากการแลกเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือองค์ประกอบน้ำมันสามารถทำได้ และจำเป็นต้องดำเนินการไม่ถอด STAND หรือการย้ายขั้นตอนเมื่อเทียบกับผู้ผลิตอื่น , มันเลือก สำหรับสมรรถนะของเครื่องยนต์ o
[Webike Monitor] เนื่องจากการแลกเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือองค์ประกอบน้ำมันสามารถทำได้ และจำเป็นต้องดำเนินการไม่ถอด STAND หรือการย้ายขั้นตอนเมื่อเทียบกับผู้ผลิตอื่น
, มันเลือก สำหรับสมรรถนะของเครื่องยนต์ภายในของ
และพื้นที่ความเร็วสูง Slip-on ที่ติดมาก่อนหน้านี้มีความแตกต่างกันมาก มันมีโครงสร้างที่วางแผนไว้แม้ว่าการเติบโตของ
การหมุนปริมาณคิดว่าผลของตัวเชื่อมต่อแบบเกลียว - มีขนาดใหญ่ถึงแม้จะดีใจ
ดูรายละเอียด
เนื่องจากท่อไอเสียปกติไม่น่าพอใจเกินไป มันจึงเปลี่ยนทันที ถึงระดับความดังของเสียงที่พอเหมาะพอดี ขณะวิ่ง ให้สัมผัสที่เหมาะสมกับระดับเสียงที่สบาย โดยเฉพาะผลย้อนกลับ ฯลฯ ไม่ต้องกังวลน้ำเสียง
เนื่องจากท่อไอเสียปกติไม่น่าพอใจเกินไป มันจึงเปลี่ยนทันที
ถึงระดับความดังของเสียงที่พอเหมาะพอดี
ขณะวิ่ง ให้สัมผัสที่เหมาะสมกับระดับเสียงที่สบาย
ย้อนแสงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฯลฯ ไม่ต้องกังวลกับคุณภาพเสียงที่สวยงามมาก
การตกแต่งที่สวยงามในโนะจิมะและกรณีฉุกเฉินอย่างแท้จริง
เขาซื้อมันและฉันคิดว่ามันเป็นผ้าพันคอที่เขาไม่กลับใจ
ดูรายละเอียด