【DRC】Sprocket Adapter Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA Serow250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 WE
การแปลง 428 ถึง 520
ฉันซื้อสิ่งนี้เพื่อแปลงขนาดโซ่ของ SEROW250 ของฉันจาก OEM 428 เป็น 520
เนื่องจากเส้นรอบวงของรูโบลต์ถูกตัด จึงไม่ทับซ้อนกับรูเฟือง จึงดูสดชื่นและเบา
สีเมตาของ Gun สีเงินเข้มหรือสีค่อนข้างอ่อนนั้นมีคุณภาพสูงและความแม่นยำในการติดตั้งก็ไม่เป็นปัญหา
อาจมีข้อผิดพลาดเนื่องจากเป็นการวัดจริงโดย Caliper ที่ฉันมี แต่สีของ OEMSprocket (ระหว่างฟันเฟืองและดุมล้อ) หนา 9.6 มม. และฟันหนา 7 มม.
ความหนาของชิ้นส่วนที่ตรงกับปลอกคอของผลิตภัณฑ์นี้คือ 10.0 มม. และเท่ากับความหนาของชิ้นส่วนสำหรับ MC41 ที่ต่อเข้าด้วยกัน (เหล็กขนาด520Size)ฟันเป็น6mm.
ผลิตโดย ISA (วัสดุที่มีขนาดสำหรับ 428): ความหนาของปลอกคอ (อะลูมิเนียม) คือ 10.5 มม. และฟันคือ 7.3 มม. ดังนั้นความหนาจึงแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์! (ความกว้างของลิงค์ภายในของโซ่คือ 7.94 มม. สำหรับ 428 และ 6.35 มม. สำหรับ 520) 。
หากคุณต้องการเปลี่ยนสลักเกลียวด้วยตนเอง โปรดทราบว่าสลักเกลียวที่ด้านดุมมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่มีแดมเปอร์ฮับ
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพื่อติดตั้งบน SEROW250 ของฉัน
เฟืองปกติถูกชดเชยโดยแดมเปอร์ดุม
ด้วยการใช้ SprocketAdapter ทำให้ Damper Offset ได้รับการตั้งค่าและสามารถรวม Sprockets ได้หลากหลาย
ฉันสวม XAM Sprocket Carrier ที่มี Sprocket อะลูมิเนียมบน SEROW ของฉันสำหรับกิจกรรมบนภูเขา ดังนั้นฉันจึงเลือกอันนี้สำหรับ TwoSEROW ของฉันสำหรับการเดินทางท่องเที่ยว
เป็นเฟืองของ Steel เพื่อความทนทานมากกว่าการลดน้ำหนัก
เพิ่งติดตั้งก็ได้รูปทรงที่ต้องการครับ
รูปร่างของเฟืองจะแข็งกว่าในรูปตัวอย่าง ดังนั้นให้ 4 ดาว
มันเบากว่ารุ่น NORMAL มีดีไซน์ที่ดีกว่า และราคาถูกกว่า OEM
ดูรายละเอียด
ปรับปรุงการตอบสนองไปข้างหน้าเมื่อกวน Axel
เมื่อเปรียบเทียบรายการนี้กับเฟืองธรรมดา จะไม่มีแดมเปอร์ดุมอยู่
ช่วยให้สามารถส่งพลังงานโดยตรงไปยังเชนได้ ดังนั้นความล่าช้าในการตอบสนองของ Axel จึงหมดไป
ดูรายละเอียด
SEROW อแดปเตอร์สเตอร์หลัง
สเตอร์หลังของ SEROW มีฟังก์ชันดุม ดังนั้นสเตอร์จึงค่อนข้างแพง อแดปเตอร์นี้ออกแบบมาเพื่อให้สามารถใช้ Sprocket ของ DRC ได้ ดูรายละเอียด
คุณภาพ!
แทนที่ OEMSprocket จาก SEROW250
ในกรณีของ SEROW เมื่อเปลี่ยน DRCDriven Sprocket ยังต้องใช้ Adapter แยกต่างหาก ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนจาก OEM จึงต้องมีการลงทุนเริ่มต้นสำหรับ Adapter ทำให้มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย
ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ คุณภาพดีและฉันไม่มีข้อติ
ซึ่งแตกต่างจาก OEM ตรงที่ไม่มีแดมเปอร์ แต่ฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่างในการเปลี่ยนแปลงจาก OEM
ดูรายละเอียด
มันจะดูดีขึ้น
ระยะเวลาของการเปลี่ยน Chain S/P ROCKET ใช้สำหรับเปลี่ยน Chain จากขนาดมาตรฐาน 428 เป็น 520 Size
ผลิตภัณฑ์นี้มีอยู่เนื่องจาก Sprocket ของ SEROW มีความพิเศษเล็กน้อย แต่ดูเป็นแบบกำหนดเองมากกว่าปกติ
มีผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันคือ PCD by XAM แต่เนื่องจากเราเลือก SUNSTAR สำหรับ Sprocket เราจึงหลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่แข่งขันกัน ดังนั้นเราจึงเลือกผลิตภัณฑ์ของ DRC (ขั้นตอนการกำจัด)
บางที XAM อาจเป็น JAPAN และคุณภาพดีกว่า DRC ที่กล่าวว่าฉันไม่รู้สึกว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์นี้ด้อยกว่ามาก ฉันเดาว่าประเด็นเป็นเรื่องของรสนิยม ฉันยังชอบการปรากฏตัวของคนนี้
ส่วนการประกอบนั้น ผู้ที่มีประสบการณ์ในการเปลี่ยน Sprocket ก็น่าจะสามารถทำงานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ฉันไม่มีปัญหากับความแม่นยำของตำแหน่งรู ฯลฯ โดยไม่มีการวอกแวก แม้ว่าคุณภาพจะระบุไว้ใน↑
เนื่องจาก OEMSprocket ของ SEROW มีราคาค่อนข้างแพง จึงสามารถใช้ผลิตภัณฑ์แบรนด์อื่นหรือรุ่นอื่นๆ (SRXetc.) ที่มีราคาถูกในการแลกเปลี่ยนครั้งต่อไป และ 520Size ที่มีให้เลือกหลายแบบของโซ่ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากช่วงการเปลี่ยนทดแทนแล้ว เราอาจไม่สามารถพูดได้ว่าคุ้มค่า
อย่างไรก็ตาม มันดูดีขึ้นแล้วที่วงเล็บได้รับการปรับปรุง
ดูรายละเอียด