【DRIVEN】Rear Sprocket Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZX10 R 06-07 ZX1000 (520 Conversion), KAWASAKI ZX10 R 04-05 ZX1000 (520 Conversion), KAWASAKI Z750 04-10, KAWASAKI Z750 S 05-06, KAWASAKI VERSYS 650 07-15, KAWASAKI ER650 N 07-09, KAWASAKI ZX10 R 08-10 ZX1000 (520 Conversion), KAWASAKI ZX 10R (520 Conversion) 16-17, KAWASAKI ZX10 R 11-15 (520 Conversion), KAWASAKI ZX 10RR (520 Conversion) 16-17, KAWASAKI ZX 750 (ZXR 750|R) (520 Conversion) 91-93, KAWASAKI ZX 636 (ZX 6R|636) 06, KAWASAKI ZX650 R 06-15 ER650, KAWASAKI ZX 750 (ZXR 750) (520 Conversion)93-96 520 39-49, KAWASAKI ZX 750 (ZXR 750R) (520 Conversion)93-94 520 39-49, KAWASAKI ZX 900 (ZX 9R) (520 Conversion)98-01 520 39-49, KAWASAKI ZX 900 (ZX 9R) (520 Conversion)94-97 520 39-49, KAWASAKI ZX 750 (ZX 7RR) (520 Conversion)96-98 520 39-49, KAWASAKI ZX 750 (ZX 7R) (520 Conversion)96-03 520 39-49, KAWASAKI ZX 636 (ZX 6R)05 520 110 43 39-49,
เน้นความทนทาน
Sprocket สำหรับ ZX-25R มีตัวเลือกที่จำกัดมากบนเว็บ แต่ Sprocket นั้นเป็นแบบสากล ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่คุณจะใช้ตัวเลือกอื่นสำหรับผู้ผลิตรายเดียวกัน ฉันพบว่า ZX-25R เข้ากันได้กับ 520 Conversion สำหรับ ZX-10R และ Ninja 250 ดังนั้นฉันจึงมองหาอย่างอื่นที่ใช้งานได้กับ ZX-25R และพบผลิตภัณฑ์นี้
ฉันต้องการ Black Steel ที่มีความทนทาน และด้วยปืน 48 กระบอก ไม่มีอะไรอื่นนอกจากผลิตภัณฑ์นี้
ราคาต่ำและการทาสีที่สวยงามและคุณภาพไม่ใช่สิ่งที่คุณคาดหวังจาก Steel
น้ำหนักอาจไม่ต่างกันระหว่าง OEMSprocket กับ Large แต่ไม่เหมือน TimeAttack กับ Circuit นอกจากนี้ เนื่องจากไม่มีทักษะที่จะเข้าใจความแตกต่างของน้ำหนักในระดับนี้ ความทนทานจึงมีความสำคัญมากกว่าการลดน้ำหนัก
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สเตอร์หลังแบบขับเคลื่อน 525-43T
ขนาดโซ่เปลี่ยนไปและ Aluminium Sprocket ไม่ใช่ตัวเลือก
จำนวนพินก็เหลือเป็น OEM เช่นกัน
ผลิตภัณฑ์มีพื้นผิวเป็นสีดำ
การติดตั้งนั้นไม่มีปัญหาหากคุณมีเครื่องมือ เทียบงานการถอดและประกอบล้อหลังจะใหญ่และแปลกกว่า
ไม่ทราบความทนทาน แต่ฉันคิดว่ามันจะคงอยู่ประมาณ OEMLevel
ดูรายละเอียด
อลูมิเนียมเป็นเหล็ก
ฉันกำลังมองหาเหล็กเพราะว่า Duralumin ที่ฉันใช้มันชำรุด แต่ฉันไม่รู้ว่ามีหนึ่งใน 525 ที่จะพอดีกับใบเรียกเก็บเงินหรือไม่
การติดตั้งทำได้ค่อนข้างง่ายหากคุณสามารถถอดยางหลังออกได้ หากคุณไม่มั่นใจเราขอแนะนำให้คุณมีผู้เชี่ยวชาญมาช่วยดูแล
ManufacturingSite ไม่แสดงความสอดคล้องของ Haddrill ดังนั้นฉันคิดว่าควรติดต่อพวกเขาเพื่อยืนยันความถูกต้องของผลิตภัณฑ์จะดีกว่า
ดูรายละเอียด
สิ่งแรกในอดีต
ทั้งเฟืองขับและโซ่เปลี่ยนใหม่ แต่สึกไม่เท่ากันหลังจากผ่านไปประมาณ 4,000 กม. ฉันจะเปลี่ยนเพราะมันอันตรายอีกต่อไป แต่ฉันไม่สามารถนึกถึง Sprocket ที่มีไซเคิลเดียวกันกับยางได้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำ ดูรายละเอียด
เพียงพอกับความต้องการ
ไม่ทราบความทนทานเนื่องจากเพิ่งเปลี่ยนใหม่
หากไม่มีข้อบกพร่องก็เป็นส่วนที่ดี
จำนวนพินคือ 42 ซึ่งเป็นค่ามาตรฐานของรุ่น
โปรดทราบว่าก่อนการเปลี่ยนถูกตั้งค่าไว้ที่ 39 โดยเจ้าของคนก่อน พูดตามตรง มันยากที่จะขี่ขนาดใหญ่
ดูรายละเอียด
ทนทานสำหรับเฟืองอลูมิเนียม
ฉันใช้มัน 70% สำหรับ Winding, 20% สำหรับ Touring และ 10% สำหรับ Circuit
ที่ 23,000 ไมล์ ฟันของฉันก็แหลม
มันถือได้ดีสำหรับ Aluminium Sprocket หรือไม่?
ฉันคิดว่ามันเป็นไซเคิลที่ดีที่จะเปลี่ยนไปพร้อมๆ กัน เพราะมันเกี่ยวกับเวลาที่ต้องเปลี่ยนเชน
ดูรายละเอียด