【SUNSTAR】Premium Racing Front Disc Rotor Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250
มันแพงแต่มันเป็นการแต่งตัว (ฮ่า ๆ)
OEM Disc Rotor บน Ninja250SL ได้รับการกล่าวขานว่าทำให้เกิดการเผาไหม้และการบิดเบี้ยว
ฉันไม่ชอบที่พวกเขาทาสีสแตนเลสชิ้นเดียวให้ดูเหมือนภายในและภายนอก
ระบบเบรกเปลี่ยนเป็น brembo และไม่มีความไม่พอใจเกี่ยวกับเอฟเฟกต์ แต่ถ้าเป็น OEM Disc Rotor การประมวลผลแผ่นนั้นลำบากเพราะพื้นผิวเสียดสีบาง
เมื่อพิจารณาปัจจัยเหล่านี้แล้ว ฉันจึงตัดสินใจเปลี่ยนจานโรเตอร์
Ninja250SL สามารถใช้กับ Ninja250R และ Ninja250 Disc Rotor รุ่นแรกๆ ได้ ดังนั้นจึงมีตัวเลือกมากมาย แต่เราตัดสินใจเลือกใช้ PremiumRACING เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะ
สำหรับเอฟเฟกต์ ดูเหมือนจะไม่ได้ปรับปรุงมากกว่าระดับปัจจุบันในการขับรถในเมือง แต่ฉันสามารถแก้ไขความไม่พอใจที่กล่าวถึงข้างต้นได้
หมุดเป็นแบบกึ่งลอย แต่เป็นแบบยึดแข็งที่ไม่แตกต่างจาก ManufacturerOEMFloating มากนัก
ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่ฉันอยากแนะนำให้ทุกคนรู้จักเพราะมันมีราคาแพง แต่ถ้าคุณไม่พอใจกับ OEM ในทางใดทางหนึ่ง มันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา
ฉันจะรวมไว้ในด้านหลังเมื่องบประมาณของฉันเหลือ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่เพียงพอสำหรับใช้ในวงจร
ฉันแทนที่มันด้วย Gicu Ceramic sintered ในเวลาเดียวกัน และใช้มันบน Circuit และ Judder ก็ปรากฏตัวเต็มเบรกในเวลาประมาณ 5 นาทีหลังจากการเบรกเข้า
ฉันไม่รู้ว่ามันเข้ากันไม่ได้กับ Pad หรือเปล่า แต่ฉันกลัวเกินกว่าจะเหยียบเบรก
จากนั้นฉันเปลี่ยนมาใช้ OEMPad และเกือบจะไม่ใช่ปัญหาเลย
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความหนาคือ 4 มม. เราจึงตัดสินใจแทนที่ด้วยความหนา 5.5 มม. โดยคำนึงถึงการแข่งขันความอดทนในอนาคตและปัจจัยอื่น ๆ
ดูรายละเอียด
ยอดเยี่ยม!
ฉันไม่ได้ขับรถเลยตั้งแต่เปลี่ยนมันมา แต่จนถึงตอนนี้มันก็ดีแล้ว ดังนั้นฉันคิดว่าคันนี้คงจะดีเหมือนกัน!
ถ้าฉันต้องพูดอะไรสักอย่าง ฉันจะชอบตัวเลือกความหนา
ถ้าเราสามารถทำให้หนาขึ้น 0.5 มม. หรือ 1 มม.
ดูรายละเอียด
ความจริงที่ว่าคุณสามารถเลือกได้เฉพาะสีแดงนั้นเป็นอันตรายถึงชีวิตใช่ไหม?
สำหรับ MC51 CBR250RR ตัวเลือกสีเดียวสำหรับโรเตอร์ด้านในคือสีแดง พนักงานของ SUNSTAR บอกฉันว่าเมื่อก่อนมีการสั่งทำสี แต่ตอนนี้ไม่ทำแล้ว
ร่างกายของฉันเป็นสีขาวและสีน้ำเงิน ดังนั้นโรเตอร์สีแดงจึงไม่เป็นปัญหา แต่ SUNSTAR คือดีไซน์ที่ดีที่สุด ฉันควรทำอย่างไรดี? ฉันตัดสินใจว่าจะชุบผิวมันโดย Koken หรือทาสีให้เข้ากับขอบล้อ ฉันเลือกอย่างหลัง
โรเตอร์ใหม่ถูกถอดประกอบและทาสีโดยให้จานช่างฝีมือสีทองปรับโทนสีให้เข้ากับสีของล้อ ผลลัพธ์ก็เหมือนกับรูปภาพ ดังนั้นฉันจึงพอใจมาก
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนเบรคหน้า
ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นคุณลักษณะของรุ่นรถหรือเปล่า แต่ฉันไม่คิดว่ามีอะไรผิดปกติกับมัน ฉันไม่รู้เกี่ยวกับค่าปรับ ฯลฯ อย่างไรก็ตามวงเล็บนั้นดีต่อความพึงพอใจในตนเองมาก ดูรายละเอียด
KATANA เปลี่ยนเบรคหน้า
ฉันซื้อทั้งหมดนี้ตอนสิ้นปี เลยต้องติดตั้งตอนต้นปี นี่คือก่อนการติดตั้ง แต่นี่คือความประทับใจของฉันเกี่ยวกับวิธีการซื้อมันและรูปลักษณ์ของมัน
ฉันติดต่อคุณ Webig และผู้ผลิตแล้ว แต่พวกเขาบอกว่าขายึดเข้ากันไม่ได้กับผลิตภัณฑ์ของตน ขนาดใหญ่แข็งแรง. ความหนา 5.5 นั้นเกินสเปคสำหรับการขับในเมือง" ดังนั้นฉันจึงซื้อคันนี้ ฉันใช้เวลาในการเลือกมันและมันก็ดูสมบูรณ์แบบและเท่ ฉันจะโพสต์อีกครั้งเมื่อฉันติดตั้งมัน
ดูรายละเอียด