【NTB】Front Fork Oil Seal Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, SUZUKI RG125 'Gamma, YAMAHA TZR250, SUZUKI RG125 'Gamma, SUZUKI GOOS (GOOSE), KAWASAKI ESTRELLA Custom Limited Edition (ESTRELLACustom limited edition), KAWASAKI ESTRELLA Custom (ESTRELLA CUSTOM), KAWASAKI ESTRELLA Custom, KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), HONDA CB900, HONDA CB900, HONDA CB900,
OEM เดียวกันเป็นต้น
[การใช้งาน]
TZr250R (3XV・STDMODEL) ฉันใช้สำหรับโช้คหน้า Overhaul of
เมื่อฉันค้นคว้าเกี่ยวกับหมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM ฉันพบว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกันได้ที่ฉันสามารถใช้ได้ ดังนั้นฉันจึงซื้อมัน
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
แม้ว่าจะอยู่ในรถรุ่นที่รองรับ ฉันก็กังวลว่ามันจะใช้งานได้จริงหรือไม่จนกว่าฉันจะลอง แต่ไม่มีปัญหา
เป็นเรื่องน่าทึ่งที่แต่ละคันเข้ากันได้ในตราประทับส้อมของ FOR JAPAN MODEL4Manufacturer's Fork ของรถยนต์รุ่นที่รองรับ
[ติดตั้งและใช้งาน]
ฉันใช้มันสำหรับโช้คหน้าของ 3XV1 (โปรดทราบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางบางส่วนสำหรับ RS และ SP)
ของที่มากับรถตอนซื้อ (อาจจะเป็น OEM?). ฉันเปรียบเทียบกับแบบที่ฉันเคยใช้ในอดีต และแน่นอนว่ามันมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และความหนาเหมือนกัน
หลังจากเปลี่ยนแล้ว น้ำมันรั่วก็หยุดและทำงานได้ดี
การยกเครื่องโช้คหน้าของ TZr250R ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่ถ้าคุณสร้างมันขึ้นมาเอง จะมีราคาถูกและทำได้ไม่ยากแม้แต่ในครั้งแรก
(จุดที่ควรสังเกต ฯลฯ)
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการวางแนวของซีลน้ำมันก่อนเปลี่ยน
อันที่มีหมายเลขชิ้นส่วนประทับอยู่ที่ด้านซีลกันฝุ่น และอันที่มีร่องลึกกว่าคือด้านน้ำมันโช้ค
ผลิตภัณฑ์นี้ยังมีอยู่ในจำนวน:ปริมาณสำหรับ 1ชิ้น.:2ชิ้น. ต้องซื้อชุด
[สินค้าเปรียบเทียบ ฯลฯ]
TZr250R OEMซีลโช๊คหน้า (3XV-23145-00) ราคา 1pc.1,826 เยน ณ ม.ค. 2022 ดังนั้นเราจึงสามารถรักษาราคาที่ไม่แพงนัก
【ทบทวน】
ฉันคิดว่าซีลน้ำมันนี้ราคาถูกกว่าอะไหล่ OEM และมีคุณภาพเหมือนกับ OEM
ฉันยังไม่รู้ว่ามันทนทานแค่ไหน แต่วัสดุเกือบจะเหมือนกับของ OEM เลย ฉันไม่คิดว่าจะมีความแตกต่างกันมากนัก
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
SEA BASSTS200R ตะเกียบหน้าแบบหัวกลับ
คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ที่รองรับ OEM ได้ในราคาถูกกว่าเล็กน้อย ดูรายละเอียด
ในระหว่างการยกเครื่อง
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนดีกว่า OEM ดูรายละเอียด
SEA BASSGSX400 X โช้คอัพหน้าของ Tokyo Tower
ฉันซื้อคันนี้สำหรับโช๊คหน้ายกเครื่องสำหรับ SEA BASSGSX400 X ของฉัน
เนื่องจากชิ้นส่วน OEM ถูกยกเลิกการผลิตไปแล้วและไม่สามารถซื้อได้ ฉันจึงสอบถาม NTB โดยละเอียดและแจ้งขนาดของชิ้นส่วน OEM ให้พวกเขาทราบ
ฉันต้องการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นโลหะจริงๆ แต่มันเป็นไปไม่ได้เพราะชิ้นส่วนทั้งหมดถูกยกเลิกไปแล้ว ฉันจึงผลักดันร้าน Motorcycle ให้นำชิ้นส่วนทั้งหมดกลับมาใช้ใหม่ ยกเว้นบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันรอยขีดข่วน
การยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ด้วยดี และโช้คหน้าก็ฟื้นขึ้นมาอีกครั้ง
เพื่อที่จะขี่ต่อไปใน NORMAL เราจำเป็นต้องค้นหาขนาดเดียวกันสำหรับ METAL
NTB ให้คำตอบโดยละเอียดแก่เรา และเรารู้สึกว่า NTB เป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้
ดูรายละเอียด
สามารถใช้ในลักษณะเดียวกับชิ้นส่วน OEM
สามารถใช้งานร่วมกับชิ้นส่วน OEM ได้อย่างสมบูรณ์และสามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ดูรายละเอียด
คุณภาพดีพอๆกับสินค้าOEMแต่ราคาถูกกว่า!
ฉันซื้อมันเพราะมันผลิตโดย NTB ที่มีมาตรฐานเดียวกับอะไหล่ OEM ราคาถูกและปลอดภัย! ฉันได้ใช้มันจริง ๆ และไม่มีปัญหาเลย!
ราคาถูก หาซื้อง่าย และคุณภาพดี… ฉันจะแนะนำให้กับทุกคน!
ดูรายละเอียด