【DAYTONA】Pro Brake Shoe Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA RZ125, YAMAHA DT200, YAMAHA AG200, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA MATE, YAMAHA MATE90, YAMAHA VIRAGO, YAMAHA MATE NEWS, YAMAHA MATE NEWS90, YAMAHA MATE NEWS80, YAMAHA TOWN MATE90, YAMAHA CYGNUS 150, YAMAHA CYGNUS 180, YAMAHA CYGNUS 125, YAMAHA GEAR, YAMAHA GRAND AXIS, YAMAHA ZUMA, YAMAHA YB50, YAMAHA YB-1,
ปรับปรุงประสิทธิภาพตัวเอง
เปลี่ยนจาก OEM พร้อมเบรคหลัง
ฉันเลือกอันนี้เพราะฉันหวังว่ามันจะทำให้รถทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากเดิมทีมันไม่ได้ผลมากนัก
ส่งผลให้ทำงานได้ดีขึ้น
แต่ฉันต้องการให้มันทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย
นี่เป็นปัญหาของตัวรถทั้งสองข้าง ดังนั้น ตัวมันเองจึงมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับการรับสารภาพ แต่ก็ไม่ได้รับสารภาพโดยเฉพาะ
ฉันไม่เคยได้ยินมันส่งเสียงแหลมถ้าฉันถือประเด็นอย่างถูกต้อง
(จนถึงตอนนี้ก็เป็น….)
ฉันไม่เคยทำการลบคมมาก่อน
เราจะใช้มันและดูว่าเกิดอะไรขึ้น มันจะส่งเสียงแหลม?
แล้วก็มีซับใน(รึเปล่า?) อยากรู้รีวิวที่บอกว่าตัดข้าง
เราทำการตรวจสอบทุกปี ดังนั้นเราจะมาดูกันว่ามันจะเป็นอย่างไร
เบรกหลังใช้สำหรับการควบคุมทัศนคติมากกว่าการหยุด ดังนั้นฉันจึงต้องการให้ทำงานเท่าที่จำเป็น
ทำให้ขี่ง่ายขึ้นเล็กน้อย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ที่สุด
ปรากฎว่าเบาะหน้ามี 2 แบบ ราคา 100 ที่อยู่ ตรวจสอบก่อนซื้อเพื่อดูรุ่นปี ดูรายละเอียด
โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ก็ดีเช่นกัน
ฉันซื้อมันเพราะรอบการเปลี่ยนผ้าดรัมเบรกของ SR400 มาถึงแล้ว สินค้าของแท้นั้นดี แต่ฉันคิดว่าประสิทธิภาพจะไม่แตกต่างกันมากดังนั้นฉันจึงซื้อผลิตภัณฑ์ Daytona เมื่อเปลี่ยนยาง ควรเปลี่ยนผ้าซับในด้วย -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- ฉันซื้อมันเพราะรอบการเปลี่ยนสำหรับผ้าดรัมเบรกของ SR400 มาถึงแล้ว สินค้าของแท้นั้นดี แต่ฉันคิดว่าประสิทธิภาพจะไม่แตกต่างกันมากดังนั้นฉันจึงซื้อผลิตภัณฑ์ Daytona เวลาเปลี่ยนยางก็ควรเปลี่ยนผ้าซับในด้วย ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
ปริมาณที่มียางยึดเกาะสูงเนื่องจากทำงานได้ดี:Set Exchange เป็นข้อแนะนำ
มันทำงานได้ดีกว่า OEM Shoe แน่นอน และความรู้สึกเมื่อใช้เบรกก็ดี โดยเฉพาะด้านหลัง ซึ่งทำให้ฉันต้องการใช้มันอย่างดุดันมากขึ้น
จริงๆ แล้ว ก่อนที่ DAYTONA จะทำการผลิตครั้งนี้ ฉันเปลี่ยนเบรกหน้าและหลังของ LITTLE CUB ที่ฉันเคยเป็นเจ้าของด้วย Shoe ที่ผลิตโดยบริษัทแห่งหนึ่ง แต่ด้านหลังเริ่มมีเสียงดังหลังจากฤดูหนาวหนึ่งปี ผ่านไปไม่ถึงปีด้วยซ้ำ มันไม่ได้ส่งผลต่อประสิทธิภาพมากนัก แต่ตอนที่ฉันอยู่บนถนน ด้านหลังเริ่มส่งเสียงแหลม "กิ๊กกี้!" อย่างไรก็ตาม เสียงเบรกดังไม่หยุดหลังจากที่ฉันเปลี่ยนเบรกเป็น Daytona เมื่อฤดูร้อนก่อนหน้านั้น หลังจากนั้นฉันก็ขี่ได้ปีกว่าเล็กน้อยโดยไม่มีเสียงเบรกดังเลย
SUPER CUB110 ทรงพลังและหนักกว่า LITTLE CUB คุณจึงสัมผัสได้ถึงประสิทธิภาพของ SUPER CUB110 (ไม่ดีเท่า HUNTER และดิสก์เบรกอื่นๆ แน่นอน) ความรู้สึกฟูๆ หายไป ฉันยังรู้สึกว่าส่วนหน้าจะจมลึกกว่า OEM เมื่อพังเต็มที่
โปรดทราบว่าก่อนที่จะเปลี่ยนยางและฝักเบรก บางครั้งด้านหลังอาจล็อคอยู่ใน Panic Breaking แต่ฉันคิดว่านั่นเป็นเพราะ OEMTire ทำงานได้ไม่ดี (ระยะเบรกไม่สั้นเพราะล็อคได้)
หลังจากเปลี่ยนยางแล้ว ฉันลองเบรกเต็มที่บนถนนที่ปลอดภัย และทั้งหน้าและหลังก็หยุดอย่างมั่นคงโดยไม่ต้องล็อค การที่มันไม่ล็อคอาจเป็นเพราะฉันเปลี่ยนยางเป็นแบบยึดเกาะสูง BS BATTLAX BT-39SS ในเวลาเดียวกัน มั่นใจว่าเบรกหยุดเร็วขึ้นและสั้นลงกว่าก่อนเปลี่ยน ฉันจะไม่แนะนำ Brake Shoe with OEM Tyre เพราะฉันคิดว่ามันจะล็อคได้อย่างน่าทึ่ง! (ฮ่าๆ)
จนถึงตอนนี้ ฉันยังไม่ได้ขี่ JA44 เลย แต่ฉันได้เปลี่ยนทั้งหน้าและหลังด้วย DAYTONA Shoe แล้ว ดังนั้นการเบรกจึงสมดุลดี
ดูรายละเอียด
อารมณ์ดี
ดีกว่าผลิตภัณฑ์ OEM
หมดเร็วแต่แนะนำเพราะราคาถูก
ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ดี
นี่คือซูมเมอร์ปี 2007
ระยะทางประมาณ 6,000 กม. เพราะฉันขับมันเป็นครั้งคราวเท่านั้น แต่เสียงเบรกดังขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน
ในตอนแรกเอฟเฟกต์ไม่ค่อยดีนัก อาจเป็นเพราะขาดการโจมตี แต่แล้วก็เริ่มส่งเสียงเอี๊ยด
เมื่อฉันแยกชิ้นส่วนออก ฉันพบว่ามันยังอยู่ด้านหนึ่ง และหลังจากใช้ตะไบเลียขอบแล้ว มันก็ดูดีขึ้น
ฉันพอใจกับความรู้สึกที่นุ่มนวลแต่หนักแน่นของการทำงานได้ดี
ยังไม่ทราบความทนทาน
ดูรายละเอียด