【ALCAN hands】Pillion Bar Basic Series Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZRX400 2, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZEPHYRX
คุ้มค่าคุ้มราคาและปล่อยสัญญาณ
ฉันไม่ทำ Tandem แต่ฉันซื้อมันเพราะรูปลักษณ์ของมัน
เป็นไปตามที่ฉันคาดไว้ เนื้อสัมผัสดูดีและดูดี
แถมยังขึ้นสนิมไม่รู้เรื่องอีกเลยจนกว่าจะใช้งานไปซักพัก
สำหรับการติดตั้ง ให้ใช้สลักเกลียวและปลอกพิเศษเพื่อยึดเข้ากับตำแหน่งสลักเกลียวของตะขอเกี่ยว
ติดตั้งง่ายโดยไม่มีปัญหาใดๆ
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนนั้นดีและฉันก็พอใจกับมัน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
จาก Pillion Bar ที่มี OEM อ้างว่ามีรูปร่าง SMART แบบไม่เป็นทางการ
เราได้เปลี่ยนบังโคลนหลังเป็นบังโคลนหลัง CHIC DESIGN แบบวินเทจ เนื่องจากเบาะถูกเปลี่ยนเป็นเบาะนั่งแบบ Solo Pillion Bar จึงอ้างว่าเป็น Pillion Bar ของ OEM และดูเหมือนการทรงตัวของ Balance จะแย่ลง ผมจึงเปลี่ยน มัน
จำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) Assist Grip Type หนึ่งอันสำหรับแต่ละอันนั้นเรียบง่ายและสุขุม ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้งานได้และฉันก็สงสัย แต่ในกรณีของ Assist Grip เฟรมของ sr400 นั้นแยกจากกัน ด้านหลัง ฉันกังวลเรื่องความแข็งแกร่งของเฟรม ฉันจึงใช้การออกแบบที่คล้ายเหล็กกันโคลง ฉันจึงตัดสินใจเลือกใช้คันนี้เพราะคิดว่ามันอาจมีองค์ประกอบบางอย่าง (ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์กล่าวว่า MotorcycleManufacturer เป็นเฟรมเพื่อกระจายและปล่อย ที่กล้าท้าแรงกับตัว เขาบอกว่าออกแบบมาจึงไม่ใช่ปัญหาด้านความแรง แต่ OEMPillion Bar เป็นอันเดียวจำนวน:Pair (สำหรับซ้ายและขวา) (แนวความคิดคือกำลังเสริมระดับหนึ่งอยู่) ของความแข็งแกร่งโดยการเชื่อมต่อ
การติดตั้งทำได้ง่ายมาก น็อต 2 ตัวและบังโคลนหลังสำหรับติด OEMSeat กับคอสามารถติดตั้งได้ในส่วนที่คุณติดตั้ง "บังโคลนหลัง" โดย BottleOn จำนวน 2 ชิ้น แต่ด้านบังโคลนหลังมีปลอกคออยู่ระหว่าง แต่ปลอกคอนี้มีขนาดด้านเดียว มันไม่พอดีและอีกอันถูกแทนที่ด้วยอีกอัน ฉันไม่รู้ว่าเฟรมของฉันบิดเบี้ยวเล็กน้อยหรือความแม่นยำของ Pillion Bar ไม่ดี
เมื่อติดตั้งแล้วแก้ไขตามที่ควรจะเป็น เพราะเบาะ I am Solo ฉันคิดว่าไม่ใช่สำหรับ Tandem แต่สำหรับการจัดการและ Center ฉันติดตั้งเพื่อให้เกิด Stand ฯลฯ และค่อนข้างใช้งานง่ายเพราะมีรูปร่างที่ดี
OEM Pillion Bar เป็นสิ่งที่โดดเด่นพอที่จะทำให้บังโคลนบังโคลนหลังจางหายไป ด้านบนพร่ามัวเล็กน้อย แต่ระนาบ r ของบังโคลนหลังถูกเน้นที่มุมตื้น และเข้าที่อย่างสวยงาม
การติดตั้งต้องใช้เวลานานหน่อย แต่ผมแนะนำว่าใช้งานได้จริงและมีลักษณะภายนอก
ดูรายละเอียด
มันดำเนินการควบคู่ไปกับบังโคลนแผ่นน้อยกว่า re-covering! เนื่องจากตาม Bar นั้น เมื่อกดลงน้ำหนัก เช่น แผ่นใยไม้อัดลูกฟูก นอกจากจุดที่รองรับการวิ่งที่เสถียรในเวลาที่ตีคู่แล้วยังมีการใช้งานที่หลากหลายอีกด้วย
มันดำเนินการควบคู่ไปกับบังโคลนแผ่นน้อยกว่า re-covering! เนื่องจากตาม Bar นั้น เมื่อกดโหลด เช่น แผ่นใยไม้อัดลูกฟูก นอกจากจุดที่รองรับการวิ่งที่เสถียรในเวลาที่ตีคู่แล้ว ยังมีการใช้งานที่หลากหลายตามอุปกรณ์ การหยุดในแถบโดยใช้ Bar
แม้จะขี่คนเดียวก็สะดวก!
ดูรายละเอียด
สถานที่ที่ซื้อเนื่องจากเป็นราคาที่การละทิ้งยึดติดแม้ว่าจะไร้ประโยชน์แม้ว่าจะไม่มีตัวอย่างว่าจะสามารถแนบไปกับยานพาหนะที่ติดตั้งแผ่นบังโคลนน้อยและสิ่งของภายนอกได้หรือไม่ - bolt-on wa
สถานที่ที่ซื้อเนื่องจากเป็นราคาที่การละทิ้งยึดติดแม้ว่าจะไร้ประโยชน์แม้ว่าจะไม่มีตัวอย่างว่าจะสามารถแนบกับยานพาหนะที่ติดตั้งแผ่นบังโคลนน้อยและสิ่งของภายนอกได้หรือไม่ - โบลต์คือ เป็นไปไม่ได้เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะไม่ได้ดำเนินการแปรรูปซึ่งเพิ่งออกจากรู แต่เมื่อสามารถเตรียมตัวเว้นวรรค (แหวนรอง น็อต ฯลฯ) ลงในรอยแยกได้ ก็สามารถติดได้
หลังจากความผูกพันเปลี่ยนบรรยากาศและกลายเป็นสไตล์ที่ค่อนข้างดี
ดูรายละเอียด