【ACTIVE】Brake Fitting Adapter Review
พร้อมเปลี่ยนสายยาง
โฮสถูกแทนที่ด้วย
ส่วนท่อเป็นสีแดง ดังนั้นเราจึงติดตั้งสีน้ำเงินที่นี่
สีสวยดี แต่ต้องระวังอย่าให้แน่นหรือเลียตรงมุมตอนขันให้แน่นเพื่อไม่ให้สีหลุดลอก
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
จำเป็นที่ด้านคาลิปเปอร์เมื่อเปลี่ยนสายยางเบรก (ข้อควรระวัง Screw Pitch)
จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกับคาลิปเปอร์เมื่อเปลี่ยนสายยางเบรก ฉันซื้อ RSOEM สำหรับคาลิปเปอร์ BREMBO แบบตรงและระยะเกลียว 1 มม. สีน้ำเงิน มันสร้างได้ไม่ยาก แต่เป็นวัสดุอลูมิเนียม ดังนั้นจึงไม่สามารถบิดขนาดใหญ่ได้ ฉันหวังว่าส่วนนี้จะรวมอยู่ในท่อ ดูรายละเอียด
ที่เรียกว่า Caliper Adapter
นี่เป็นชิ้นส่วนที่เหมาะกับระบบเบรก แต่ต่างจากอะแดปเตอร์แบนโจทั่วไปตรงที่เป็นชิ้นส่วนที่ติดโดยตรงกับสายยางเบรกแบบตาข่ายสแตนเลส (#3)
นอกจากการตัดท่อ การจัดรูปทรงปลายท่อ และขึ้นรูปสายไฟแล้ว ยังจำเป็นต้องสอดชิ้นส่วนภายในที่เรียกว่า Olive เข้าไปอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันไม่ให้ซ็อกเก็ตหลุด
ระดับความยากในการทำงานค่อนข้างสูง
หากไม่ทำเช่นนั้นจะส่งผลให้เบรกหลุดและตายได้จึงเป็นเรื่องที่เจ็บปวดเว้นแต่คุณจะเข้าใจโครงสร้างและค่อนข้างมั่นใจในงานที่มีรายละเอียดสูงหรือมีประสบการณ์ในการทำสายเบรกมาหลายครั้ง
หากประกอบสายยางในลักษณะที่ประกอบง่าย ผลเสียของสายยางที่เสริมด้วยลวดตาข่ายสแตนเลสจะหายไป และจบลงด้วยสายยางที่ดีกว่าสายยางอย่างน่าเสียดาย...แต่มีเพียง สัมผัสได้ดีกว่าสายยาง
ไม่สามารถปรับมุมได้หลังการประกอบ เช่นเดียวกับกรณีของประเภทอะแดปเตอร์แบนโจ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาทิศทางและมุมจากเวลาที่ประกอบ
ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการประกอบให้ดี และมีมือสมัครเล่นเพียงไม่กี่คนที่ทำได้ดี
โชคดีที่ฉันมีประสบการณ์ในอดีตในการผลิตชุดท่อ 200 ชุดต่อวันให้กับบริษัทแห่งหนึ่ง ดังนั้นฉันจึงคุ้นเคยกับกระบวนการประกอบท่อนี้เป็นอย่างดี และสามารถประกอบได้อย่างอิสระโดยเพิ่มทีละ 5 มม.
อะแดปเตอร์แบนโจจะช่วยขจัดปัญหาดังกล่าวได้ แต่ทำไมต้องกังวลกับการใช้ประเภทโอลีฟที่ยุ่งยากด้วย?
เป็นประเภทที่ฉันคิดว่าเบากว่าและเรียบง่ายกว่าก็เย็นกว่า
มันเป็นโลกแห่งการแสดงความยินดีกับตัวเอง โดยที่โฮสที่ดัง ชุบอะโนไดซ์ เป็นก้อน และแข็งกระด้างเกลียดลาร์จ
หมายเลขชิ้นส่วนระบุว่าเป็นผลิตภัณฑ์ Goodridge ที่ได้รับอนุญาต
แบนโจที่ผลิตโดย Goodridge นั้นบางกว่าแบนโจที่ผลิตโดยบริษัทอื่น ซึ่งเหมาะสำหรับการตกแต่งอย่างมีสไตล์
ฉันไม่ต้องการใช้แบนโจรอบๆ คลัตช์ไฮดรอลิก ดังนั้นฉันจึงสร้างท่อน้ำมันทั้งหมดที่มีระบบข้อต่อ แต่หลังจากนั้นฉันก็ไม่สามารถใช้แบนโจโบลต์ทั่วไปได้
อะแดปเตอร์นี้ใช้แทนสลักเกลียวแบนโจและเชื่อมต่อข้อต่อเข้ากับกระบอกสูบหลัก คาลิปเปอร์ หรือกระบอกสูบปล่อย
ด้านหนึ่งเป็น #3 ANSize (3/8x24) เพื่อให้ตรงกับฟิตติ้ง และอีกด้านเป็นข้อมูลจำเพาะ พร้อมตัวเลือก Screw Pitch และ Convexity เพื่อให้ตรงกับเป้าหมาย
แม้ว่าหมายเลขชิ้นส่วนอื่นๆ จะเป็นหมายเลขผลิตภัณฑ์ GoodridgeOEM แต่อะแดปเตอร์นี้ไม่ใช่ และไม่ใช่ GoodridgeOEMParts
(GoodridgeOEM มีร่องที่ปลายของชิ้นส่วนหกเหลี่ยมซึ่งประแจจะกระทบในกรณีที่มีระยะพิทช์เป็นมิลลิเมตร)
แต่สิ่งนี้สามารถทำได้อย่างง่ายดายโดยการตัดแท่งหกเหลี่ยม ตัดสกรู และจับคู่มุมเทเปอร์ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาแม้ว่าจะไม่ใช่ GoodridgeOEM ก็ตาม
ในความเป็นจริง อาจกล่าวได้ว่าการตกแต่งพื้นผิวที่สร้างสรรค์อย่างพิถีพิถันและการตัดด้วยสกรู ซึ่งสามารถทำได้โดยการผลิตในประเทศเท่านั้น ให้ประสิทธิภาพที่สูงกว่า GoodridgeOEM
ในกรณีนี้ ปริมาณ: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) คาลิปเปอร์และคลัตช์ที่ด้านกระบอกสูบหลักของคลัตช์
(ด้านกระบอกปล่อยของคลัทช์ทำจากวัสดุ GoodridgeOEM ที่เหลืออยู่ในมือ:อะลูมิเนียม เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ไม่เคลื่อนที่ เราจึงตัดสินใจใช้อะลูมิเนียม)
ประสิทธิภาพคือความสมบูรณ์แบบ
ความแม่นยำยังดีอยู่ และไม่มีสกรูยึดเหมือนที่ฉันรู้สึกเมื่อใช้ GoodridgeOEM
ราคาควรจะเสร็จสิ้นในราคาที่ต่ำกว่าและนี่คือคำแนะนำ
ดูรายละเอียด
เพื่อปรับปรุงการกำหนดเส้นทางท่อคลัตช์
ฉันซื้อชุดท่อคลัตช์ของ Active สำหรับรถแต่ละรุ่นและประกอบครั้งเดียว แต่รถของเรามีชุดด้านในของ Okumura อยู่ที่โช้คหน้าและส่วนบนของโช้คยื่นออกมา
อะแดปเตอร์แบนโจ 90 องศาในชุดทำให้การจัดการดูแปลกไปเล็กน้อย ดังนั้นฉันจึงซื้อข้อต่อตรงเพิ่มเพื่อปรับปรุงสถานการณ์
เป็นผลให้ฉันมีความสุขกับการจัดการที่ดี
วัสดุเพื่อความอุ่นใจ: ฉันเลือกสแตนเลส แต่วัสดุ: มันค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับอลูมิเนียม
ดูรายละเอียด
สายคลัตช์มาสเตอร์ท่อตรง
ฉันอ่านใน webike ว่าการลดแรงต้านของเส้นทางไฮดรอลิกของคลัตช์มาสเตอร์ไฮดรอลิกทำให้การทำงานของคันโยกเบาลง ดังนั้นฉันจึงติดตั้งมัน
ฝั่งคลัตช์มาสเตอร์ใช้แบนโจ ดังนั้นเราจึงกำหนดเส้นทางเหมือนลวด
เปลี่ยนคลัตช์ปลดแล้ว แต่ดูเหมือนเบาลง
ดูรายละเอียด
สิ่งจำเป็นในการเชื่อมต่อม้ากับโดยตรง
ซื้อเพราะฉันไม่สามารถเชื่อมต่อท่อโดยตรงกับคาลิปเปอร์หากไม่มีมัน
ราคาใกล้เคียงกับอะแดปเตอร์แบนโจ ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้งานได้หากต้องการ
ดูรายละเอียด