【METALLICO】Spec 3 Brake Pads Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-S1000, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja H2R, KAWASAKI Ninja H2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000F, DUCATI STREETFIGHTER S, DUCATI STREETFIGHTER, BMW HP2 SPORT, APRILIA RSV1000R FACTORY, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX-R1000, DUCATI 1198, DUCATI 1098, DUCATI Desmosedici,
มันแพง แต่ก็ดี
ติดตั้งบน GSX-R1000R 2019
เมื่อพูดถึงผ้าเบรคที่ดี Metallica เป็นชื่อที่นึกถึง
ฉันเคยใช้ผ้าเบรกของ Metallica มาก่อนกับมอเตอร์ไซค์อีกคัน ดังนั้นฉันคิดว่าฉันจะลอง MAJOR ZCOO อีกคันหนึ่ง แต่อันนั้นหมดสต็อกแล้ว…
เลยตัดสินใจเลือกเมทัลลิกา
ราคา 14,000 เยน ผ้าเบรกเหล่านี้มีราคาแพงมาก แต่ก็คุ้มกับราคา
คุณจะสัมผัสได้ถึงวงแหวนป้อนเบรกที่ขัดแย้งกัน ซึ่งแรงเบรกเริ่มต้นนั้นเบาบาง แต่การเบรกช่วงแรกยังคงมีประสิทธิภาพ
เมื่อฉันใช้กับสโนว์บอร์ด R1000 OEM ในครั้งนี้ ฉันไม่ประทับใจเท่าเมื่อก่อนใช้กับ TOKICO 6POD Caliper...
อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่านี่ไม่ใช่ปัญหากับผลิตภัณฑ์นี้ แต่คุณภาพของ OEMPad ได้รับการปรับปรุงแล้ว
มันเป็น Metallica Pad ที่ยอดเยี่ยม แต่เมื่อก่อนเคยใช้ มันกินเวลาค่อนข้างนาน
มาดูกันว่าครั้งนี้จะนานแค่ไหน
(อย่างไรก็ตาม R1000OEMPad นั้นทรุดโทรมมากสำหรับระยะทาง … )
การเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดนั้นเป็นกระบวนการง่ายๆ แต่การขยับเบาะเล็กน้อยอาจทำให้ไม่สามารถขับได้
นอกจากนี้ เนื่องจากอยู่ใกล้เบรก ข้อผิดพลาดเล็กน้อยก็สามารถฆ่าคุณได้อย่างง่ายดาย
ดังนั้น ถ้าคุณไม่มีความรู้/ประสบการณ์แบบนั้น ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณถามคนที่คุ้นเคยกับวิชานั้นๆ หรือปล่อยให้ไปที่ร้าน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
การควบคุมเป็นสิ่งที่ดีที่สุด!
ใบควบคุมดีเยี่ยมเนื่องจากความแข็งของแผ่นหลังหนา การตีที่ดี และวัสดุที่ดี
มันไม่ได้กวนใจฉันเลยเพราะฉันใช้มันในสนามแข่ง แต่บนถนนมันส่งเสียงดังจนร้อนขึ้น
ความหนาของวัสดุเสียดสีนั้นไม่ได้ใหญ่มาก ดังนั้นฉันคิดว่าความทนทานก็ค่อนข้างปกติ
ดูรายละเอียด
หยุดได้ดีกว่า OEMPad
[มันใช้ยังไง?
คดเคี้ยว 70%
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ใช่
การติดตั้งยากไหม?
ไม่ยาก.
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ด้ามจับแบบเดียวกับ OEMPad จะทำให้ช้าลงมากเกินไป
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่มี
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มี
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ดูรายละเอียด
การเบรกครั้งแรกทำได้ดีมาก
ฉันติดตั้งแผ่นรองนี้บนหมวกกันน็อค NINJA2 50RSL สำหรับ Circuit Racing แล้ว! ฉันรู้สึกว่าการควบคุมไม่ดีนักสำหรับมือเล็กๆ ของฉัน เนื่องจากแรงเบรกที่แข็งแกร่งจากตำแหน่งที่อยู่ไกลจากคันโยก ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ดี
ใช้สำหรับการวิ่งในวงจรเท่านั้น
ฉันเคยใช้ Z Company's Pad แต่เมื่อเปลี่ยนมาใช้ผลิตภัณฑ์นี้ครั้งแรก ฉันรู้สึกงุนงงกับความแตกต่างในการทำงาน
ฉันได้ยินมาว่ามันใช้งานได้ดี แต่ Pad ก็ทำงานได้ดีอย่างที่ข่าวลือบอก และฉันไม่ต้องกังวลกับ BrakeRelease มากเท่ากับตอนนี้ที่ควบคุมได้ดีแล้ว
มันคงจะดีกว่านี้ถ้าเวลาสามารถลดลงได้ แต่นั่นดูเหมือนจะเป็นปัญหาสำหรับผู้ขับขี่
คุณสามารถเข้าสู่กิ๊บได้อย่างสบายใจ
ดูรายละเอียด
เซรามิกคาร์บอน
มันค่อนข้างแพง แต่ฉันเลือก Metallica ที่ฉันมักจะสวมใส่ ฉันชอบความรู้สึกเมื่อถือมันไว้ในมือ มีความทนทานและมีขนาดใหญ่แม้ในวันที่ฝนตก ฉันคิดว่ามันเป็นแผ่นรองที่ดีที่สุดสำหรับถนนเพราะราคาสูง ดูรายละเอียด