【RAPiD BIKE】RAPiD BIKE-EASY Kit Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI VN 2000 Vulcan models, KAWASAKI Z 1000 R, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 800, KAWASAKI Versys 1000, KAWASAKI Z 750 R, KAWASAKI Z 750, KAWASAKI Versys 650, KAWASAKI ER6F, KAWASAKI ER6N, KAWASAKI Ninja250, YAMAHA SEROW250, YAMAHA Midnight Star, YAMAHA XV 1900, YAMAHA V-Max, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA YZF R1, YAMAHA Fazer FAZER,
รู้สึกอย่างไรกับ NINJA2 Helmet50RR
[ใช้ยังไง?
ติดตั้งบนหมวกกันน็อค NINJA2 50RR
การเดินทาง:ท่องเที่ยว, ผ่านภูเขา
ระยะเวลาการใช้งาน: ประมาณ 6 ปี
เนื้อหาที่กำหนดเอง:ท่อไอเสียระบบท่อไอเสียเต็ม, เครื่องฟอกอากาศภายนอก, เจาะรูกล่องเครื่องฟอกอากาศ
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ตามที่แสดงในภาพ เมื่อฉันเห็นมันครั้งแรก ฉันไม่สามารถหาวิธีกำหนดสภาพเชื้อเพลิงได้เพราะมันเป็นแค่กล่อง
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
เนื่องจากการเดินสายไปยังเซ็นเซอร์ O2 จึงจำเป็นต้องถอดฝาครอบออก ซึ่งเป็นงานที่ต้องใช้เวลามาก แต่การเดินสายไฟเองก็ไม่ยากเพราะเชื่อมต่อกับข้อต่อเท่านั้น
The Body มี Wiring ที่ยาวพอที่จะนำไปเก็บไว้ที่ห้องเก็บของใต้เบาะนั่ง Tandem และผูกมันกับ Frame ที่นั่นด้วยที่วางฝ่ามือในกัญชง
อย่างไรก็ตาม มันหลุดออกจากการใช้งาน ดังนั้นฉันจึงใช้เทปกาวสองหน้าติดในครั้งนี้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ด้วยการตั้งค่าแบบกำหนดเองด้านบน ฉันเลือกการตั้งค่าระดับเสียงสูงสุดสำหรับส่วนผสมเชื้อเพลิง ด้วยการตั้งค่านี้ ฉันสามารถรับแรงบิดและความรู้สึกกำลังได้ดีจากช่วง RPM ที่ต่ำ รวมถึงการยกที่ดีไปยังช่วง RPM ที่สูง
ฉันดีใจมากที่ได้ติดตั้งมัน
อย่างไรก็ตาม หากการเจาะช่องเครื่องฟอกอากาศไม่เรียบร้อย จะเป็นการยากที่จะได้การตั้งค่าที่ดีที่สุด เพราะวิธีเดียวที่จะได้การตั้งค่าที่แน่นอนคือการปรับระดับเสียงของตัวควบคุมเชื้อเพลิง
มันค่อนข้างเป็นการพนัน ฉันรู้สึกว่าฉันต้องทำอะไรบางอย่าง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 25 ถึง 30 กม./ลิตร
ตัวเครื่องไม่แตกเพราะแรงสั่นสะเทือนและยังคงใช้งานอยู่
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มี
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มี
จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
เนื่องจากไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะถอดตัวเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อแต่ละตัวออกเมื่อติดตั้งแล้ว จึงเป็นความคิดที่ดีที่จะใช้สเปรย์กู้คืนผู้ติดต่อเพื่อป้องกันปัญหา
นอกจากนี้ หากต้องทำการตั้งค่าบ่อยๆ ขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่าย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ใช้สำหรับฝึกซ้อมวงจร
ฉันใช้มันสำหรับการฝึกซ้อม Circuit
ฉันไม่ต้องการให้มันเต็ม แต่มันบางเกินไปเพราะเป็นช่วง NORMAL
ระบบไอเสียถูกเปลี่ยนและติดตั้งเครื่องฟอกอากาศ OEM แล้ว แต่แรงบิดเพิ่มขึ้นและสภาพปลั๊กไหม้ก็ดี
ฉันพอใจกับราคาเพราะว่าติดตั้งง่ายมีประสิทธิภาพมาก
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการขับขี่เป็นแบบ Cart ฉันยังคงคิดว่าการควบคุมเต็มรูปแบบเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรอบต่อนาทีที่สูงเป็นเวลานานในหลักสูตรเต็มรูปแบบ
เหมือนขับรถในเมืองPlusα
ดูรายละเอียด
เครื่องยนต์อาจสร้างความร้อนน้อยลง
เมื่อถอดท่อไอเสียออก วาล์วไอเสียก็ขาวเกินไป และเราต้องการลดการสร้างความร้อนของเครื่องยนต์
หน้าปัดถูกปรับตามค่าที่กำหนด และ EngineCheckLamp จะสว่างขึ้นเมื่อขับรถเกิน 30 นาทีที่ระยะทางมากกว่า 100 กม. บนทางหลวง
ไฟดับเมื่อวิ่งไม่ถึง 100 กม.
อุณหภูมิน้ำมันเครื่องอยู่ก่อน 95 องศาเซลเซียสในช่วงเวลานี้ของปี
ความประทับใจที่ฉันได้รับจากการขับรถคือมันไม่ได้แย่ลงไปกว่านี้แล้ว
แม้ว่าล้อหลังจะมีกำลัง 26 แรงม้า และกำลังเพิ่มขึ้น 3% แต่ก็ยังมีกำลังประมาณ 1 แรงม้า ซึ่งคงรู้สึกได้ยาก
ฉันจะตรวจสอบอีกครั้งว่าอุณหภูมิน้ำมันในช่วงฤดูร้อนจะเป็นอย่างไร
ดูรายละเอียด
หลังไฟไหม้
Peyton PlaceCABTON Exhaust Systemไม่สอดคล้องกับ JMCA (ประเภทหัวฉีด) ที่ติดตั้งใน Model 5 SR
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพราะการหยุดชะงักและหลังไฟไหม้นั้นแย่มาก
ปริมาณด้วยการตั้งค่าที่แนะนำของผู้ผลิต 5 และ FuelRate+3: การตั้งค่า การหยุดชะงักหายไป แต่ After Fire ไม่...
นอกจากนี้ไฟเตือน Engine ยังติด... ลบไฟเตือนด้วย OBDII
After Fire ยังคงเผาไหม้เมื่อส่งคืน Axel ดังนั้นดูเหมือนว่าเชื้อเพลิงยังเบาบางเกินไป
เมื่อฉันมีปัญหาในการหาว่าจะทำอย่างไร ฉันเห็นใน You Tube ว่าคุณสามารถเสียบ Air Induction เพื่อกำจัด After Fire ได้ และฉันก็เปลี่ยนมาใช้วิธีนี้ แต่ก็ไม่ได้กำจัดมันทั้งหมด...
ด้วยความสิ้นหวัง ฉันติดตั้ง La Pit bikeEasy โดยที่ Air induction ถูกบล็อก!
การตั้งค่า 5, FuelRate+1 และปริมาณ: ตั้งค่ากระทรวงหลังจากไฟดับ!
วิ่งได้สักพัก ไฟเตือนไม่ติด! ฉันรู้สึกไร้เรี่ยวแรงเล็กน้อย ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนพันธกิจเป็น FuelRate+2
ดีและเสถียร ฉันไม่รู้ว่านี่เป็นวิธีที่จะไปไหม (ฉันยอมรับความเสี่ยงเอง) แต่จนถึงตอนนี้มันก็ทำงานได้ดี
ดูรายละเอียด
ขนาดใหญ่แข็งแรงพอที่จะติดตั้งหรือไม่? ,.
ฉันซื้อมาพร้อมกับ 1 ชิ้น เหลือในสต็อก อาจจะเป็นของเก่า?
ฉันเปิดบรรจุภัณฑ์และพบว่ามีฝุ่นสีขาวจำนวนมากรอบๆ ลูกบิดด้านการตั้งค่า ฉันไม่ต้องการให้ ECU ทิ้งข้อผิดพลาดในการตัดการเชื่อมต่อหากมันพังหรืออะไรซักอย่าง ดังนั้นฉันจึงได้ส่งคำถามไปยัง ECU เพื่อดูว่ามีปัญหาใดๆ ในการใช้ลูกบิดหรือไม่
คะแนนกลางๆเพราะยังไม่ได้ใช้
ดูรายละเอียด
ได้ผลตามคาด!
ซื้อเพื่อปรับปรุงอัตราเร่งจากรอบต่ำและการสู้รบของเครื่องยนต์
ประเภทของ O2Sensor จะถูกใส่เข้าไปใน O2Sensor Wiring แต่งานก็เสร็จสมบูรณ์โดยไม่ต้องถอดถังออก อย่างไรก็ตาม SR มีพื้นที่ใต้เบาะน้อยมาก ดังนั้นจึงยากที่จะหาที่จัดเก็บ
ฉันสามารถสัมผัสกับเอฟเฟกต์ที่ต้องการและพอใจกับการแสดง
ดูรายละเอียด