【NGC-JAPAN】Insulator Band Bolt Review
ใช้กับรุ่นรถ: TRIUMPH TIGER, TRIUMPH BONNEVILLE T120, KTM , YAMAHA SEROW225, YAMAHA XG250 TRICKER, KAWASAKI KLX250, SUZUKI GSF1200, YAMAHA XT250X, KAWASAKI W650
ผลกระทบต่อรถมอเตอร์ไซค์ของฉันมันแย่มาก
ฉันสงสัยเกี่ยวกับมันมาโดยตลอด แต่บางคนเรียกมันว่าชิ้นส่วนลึกลับ ฉันเลยกังวล
มันหนาวและฉันกำลังจับลูกบิดประตู ไฟฟ้าสถิตย์มาจากไม้ตีกลอง และถึงเวลาสำหรับไฟฟ้าสถิตย์มากขึ้น (ฉันใช้ Bolt มาระยะหนึ่งแล้ว และฉันใช้มันบ่อยมาก ดังนั้นฉันจึงซื้อมัน
ติดตั้งบนรถที่ผมใช้เดินทางเป็นประจำ (4 225? Single)
ฉันขี่มอเตอร์ไซค์อย่างตั้งใจก่อนทำการติดตั้ง เพื่อที่ฉันจะได้สัมผัสกับเอฟเฟกต์ต่างๆ มากยิ่งขึ้น
การติดตั้ง
ติดตั้งบนแถบฉนวน
เพียงเปลี่ยนโบลท์อินดิเคเตอร์เดิมด้วยผลิตภัณฑ์นี้ ติดตั้งง่าย
ผล
ทันทีที่ฉันเริ่มวิ่งฉันก็รู้
ก่อนการติดตั้ง
เมื่อฉันเปิด Axel มันเร่งความเร็วเป็นความเร็ว
มันเป็นความรู้สึกที่มีพลัง (อึกทึก)
หลังการติดตั้ง
เมื่อคุณเปิด Axel มันจะเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและราบรื่น
รู้สึกเรียบเนียน
ตอนแรกฉันคิดว่า "มันช้ากว่านี้ไหม ฉันคิดว่ามันช้าลง แต่มันเร่งได้ดีเมื่อเปิด Axel น้อยกว่าเมื่อก่อน
ฉันอาจจะจินตนาการสิ่งต่าง ๆ จากที่นี่
แรงบิดที่ความเร็วต่ำเพิ่มขึ้นและรอบเดินเบาจะเสถียรกว่าเดิมด้วยจังหวะเดียวกัน การสั่นสะเทือนน้อยลงเล็กน้อย
ฉันรู้สึกเหมือนฉัน...
Axel นั้นนุ่มนวลขึ้น ดังนั้นการเคลื่อนไหวของร่างกายระหว่างการขึ้นเครื่องและการเร่งความเร็วจึงราบรื่นขึ้น ทำให้ขับได้ง่ายขึ้น
เป็นความคิดที่ดีหรือไม่ที่จะเปลี่ยนในช่วงเวลาที่มีไฟฟ้าสถิตย์เป็นจำนวนมาก?
ฉันเดาว่ามันดีที่ฉันจดจ่อกับการขี่มอเตอร์ไซค์ก่อนการแลกเปลี่ยน
มันใช้งานได้ดี
ก่อนที่จะเปลี่ยน Bolt ฉันคิดว่าฉันใช้เงิน 2,750 เหรียญสำหรับ Bolt...
หลังแลก สบายเกิน! ฉันดีใจมากที่ได้ทำ
มันไม่ใช่องค์ประกอบลึกลับสำหรับฉัน
นี่เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนปรับแต่งที่ดีที่สุดที่ฉันเคยติดตั้งมา
ฉันได้เปรียบเทียบการขี่กับร้านมอเตอร์ไซค์
การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ผิด ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนการตั้งค่าด้วย
ตอนนั้นฉันไปร้านมอเตอร์ไซค์ ฉันไม่รู้ว่ามันจะใช้ได้ดีกับ Setting หรือเปล่า" ฉันถูกบอกว่า
ฉันไม่รู้ว่ามันจะทำงานไหมถ้าการตั้งค่าได้รับการแก้ไข
ดูเหมือนว่าคุณอาจต้องตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์หลังการติดตั้ง ฉันจะมีความสุขที่ได้ขี่จักรยานราวกับว่าร้านจักรยานไม่ได้เริ่มการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์
ถ้าคุณชอบความรู้สึกที่เร้าใจของ VTwin หรือ Single คุณอาจไม่ต้องการใส่ Bolt นี้เพราะจะทำให้ Axel นุ่มนวลขึ้น
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สำหรับ SEROW
ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือ
ฉันใช้มันสำหรับรถจักรยานยนต์ของฉัน
เนื่องจากอายุมากแล้ว การบำรุงรักษาจึงเป็นเรื่องใหญ่
ฉันมีความสุขที่เห็นพวกเขาจัดการมัน
ดูรายละเอียด
มันบางลง
ฉันติดตั้ง PWK28 บน LEAD 100 ของฉัน และครั้งนี้ฉันติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้
LEAD เป็นท่อร่วมยาวอยู่ดี
ปกติครับเพราะอายุยืนของมณีที่ผมออกครั้งเดียวสำหรับ PWK28
ฉันติดตั้งทั้งหมด 2 ตำแหน่งที่ด้านคาร์บูเรเตอร์และด้านวาล์วตะกั่ว
ส่วนเรื่องทดลองขับ ความเร็วต่ำ ความเร็วกลาง ก็ไม่ต่างจากเมื่อก่อนเลย
การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันรู้สึกคือช่วงความเร็วสูง แรงบิดดูเหมือนจะบางลง... (-_-;)
การเร่งความเร็วสูงสุดช้าลงและไม่มีโมเมนตัมเท่าเดิม
ดูปลั๊กแล้วเหมือนขาว
อากาศที่มณีดึงด้วยไฟฟ้าสถิตหายไป และปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นด้วย จริงไหม?
ตอนนี้สำหรับการแลกเปลี่ยน MJ
ที่เหลือก็แล้วแต่โชค...
ดูรายละเอียด
เรากำลังรอคอยมัน
กำลังจะลง SEROW ครั้งแรก
นานๆทีได้ช้อปสักที
อยากให้ออกมา
ฉันรอคอยมัน
ฉันหวังว่าฉันจะมีหนึ่งสำหรับ doaster
ฉันอยากจะให้มีรูปภาพของมันติดตั้ง
ดูรายละเอียด