【XAM】CLASSIC Series Rear Sprocket Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, Others DYMAG Racing wheel(New Model/internal diameter 120), YAMAHA FZR400, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZEPHYR750, SUZUKI GSX-R600, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZR-7/S
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
วงเล็บตกลง
[มันใช้ยังไง?
ขี่เมือง
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ภาพถนน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
แข็งแกร่งกว่าผลิตภัณฑ์ OEM (ฮ่าๆ)
[ประเด็นที่ควรทราบ]
จะปลอดภัยกว่าถ้าขอให้คนที่คุ้นเคยกับงานหรือร้านค้าทำ
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ซื้ออันนี้เพราะว่าฉันชอบสีนี้
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/สินค้าที่ซื้อร่วมกัน/ ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
เมื่อเปลี่ยนสเตอร์หน้าและโซ่ ต้องแน่ใจว่าได้นำติดตัวไปด้วย!
ดูรายละเอียด
ขี่ได้ง่ายขึ้นด้วยจำนวนการเข้าชมที่เพิ่มขึ้น!
ฉันปรับแต่ง gsx-s1000 ปี 2016 ของฉันด้วย 47 Sprocket และ RK Black Chain และ SUNSTAR 17T สำหรับด้านหน้า ฉันคิดว่า gsx-s1000 กระตุกเกินไปที่ความเร็วต่ำ จึงมีบางคนที่ลดจำนวน CPU และ Driven Sprockets ลง แต่ไม่ว่าจะลด Driven Sprocket หนึ่งอันหรือเพิ่ม Driven Sprockets สามตัวก็เท่าเดิม แต่ GEAR ratio นั้นดีมากสำหรับ ฉันและทำให้ขี่ได้ง่ายขึ้น การโอบกอดทำงานได้ดีและ Corner ก็สบายมาก ความเร็วต่ำยังได้รับการปรับปรุง ดังนั้นรอบต่อนาทีจึงสูงขึ้น จึงไม่กระตุก และฉันรู้สึกประทับใจที่คุณภาพการขับขี่ดีมาก อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ใช้สำหรับการเดินทางด้วยความเร็วสูงหรือการเดินทางระยะไกล ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์สำหรับคุณ ดูรายละเอียด
ความทนทานสูงด้วยชิ้นส่วนน้ำหนักเบาที่คุณสัมผัสได้เมื่อถือ
ฉันซื้อซ้ำและน้ำหนักน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของ NORMALSprocket เนื่องจากวัสดุอลูมิเนียม ฉันกังวลเกี่ยวกับความทนทาน แต่เทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวนั้นยอดเยี่ยมและยังคงใช้งานได้แม้จะวิ่งไปมากกว่า 10,000 กม. และเปลี่ยนโซ่แล้วก็ตาม 30 คันมีเฉพาะสีทองเท่านั้น แต่เมื่อฉันติดตั้ง ฉันชอบ Black Chain, Gold Sprocket และ Blue Wheel Contrast ฉันชอบมัน. ดูรายละเอียด
ดูดี.
ตอนนี้ระยะทางใกล้จะ 2,000 กิโลเมตรแล้ว ดังนั้นปริมาณสามจุด: ผมเปลี่ยนเป็นชุดแทน
โซ่เป็น RK ดังนั้น Sprocket จึงเป็น XAM ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ฉันคิดว่าความทนทานนั้นด้อยกว่า OEMSteel แต่ฉันชอบรูปลักษณ์แบบคัสตอม
ดูรายละเอียด
สีสวย!
ซื้ออันนี้มาเพื่อหลอกเมื่อแปลงเป็น MOTARD!
จำนวนพินเท่ากับ OEM!
การติดตั้งต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่ง่าย!
ดูรายละเอียด