【DAYTONA】Bore Up Kit Normal Head Series 88cc Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA DAX50, HONDA Gorilla 3.1PS, HONDA monkey, HONDA Monkey 3.1PS, HONDA CD50, HONDA CRF50F, HONDA JAZZ, HONDA XR50R, HONDA shirley, HONDA jolqab, HONDA Super Cub 50, HONDA solo, HONDA Bently 50S, HONDA Bently CL50, HONDA Magna 50, HONDA motorola, HONDA Monkey R, HONDA Monkey RT, HONDA Monkey Baja,
เมนูสี่สิบห้ารายการที่แตกต่างกันซึ่งคุณสามารถเลือกอาหารได้หลากหลายในจานแต่ละจาน
ฉันตั้งค่ารถของฉันด้วย 85cc ของ KITACO แต่ 85 นั้นค่อนข้างคล่องตัวในแง่ของปริมาณการกระจัดของเครื่องยนต์ และฉันกังวลเกี่ยวกับความพร้อมของชิ้นส่วนในอนาคต ฉันจึงตัดสินใจเลือก DAYTONA 88 โดยคิดว่า 85 และ 88 เหมือน.
ปัจจัยในการตัดสินใจคือความทนทานของกระบอกสูบ
จุดดี
เนื่องจากการเปลี่ยนจะอยู่เหนือเอวเท่านั้น คุณจึงทำได้ภายใน 2 ชั่วโมงหากคุณคุ้นเคยกับกระบวนการนี้
แน่นอนว่าพลังจะพร้อมใช้งาน
● แนะนำให้ใช้ค่าออกเทนสูง แต่ฉันคิดว่า Regular ก็แข็งแรงดี
ฉันซาบซึ้งที่มีบรรจุภัณฑ์และสินค้าอื่นๆ ทั้งหมด
ฉันคิดว่ากระบอกมีความทนทานมาก
จุดไม่ดี
ความเร็วสูงสุดจะทำให้ปวดหัว ดังนั้นโปรดเพิ่มจำนวน Hit บน FrontSprocket เป็นอย่างน้อย ฉันตั้งค่าของฉันไว้ที่ 13→14
ปริมาณการเคลื่อนตัวของเครื่องยนต์ที่วิ่งได้อย่างเหมาะสมเหนือเอวนั้นถูกจำกัดไว้ที่ 88 ถึงแม้ว่าจะเป็นขีดจำกัด แต่ก็มีส่วนต่างความปลอดภัย
ฉันคิดว่ามากยิ่งขึ้นตั้งแต่ฉันลอง Squat ก่อนหน้านี้
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ผมว่าดีนะ
นี่คือการสร้างใหม่จากเครื่องยนต์ Riku 88cc ขนาดใหญ่ ในตอนแรกมันค่อนข้างสั่น แต่หลังจากเพิ่ม High Camshaft ของ KITACO แล้ว มันก็ดีขึ้นมาก ดูรายละเอียด