【KITACO】Exhaust System Joint Gasket (1 Set Of 1pc.) Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSR400, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled)
ซื้อเพื่อเตรียมเปลี่ยนท่อไอเสีย
เราจะเปลี่ยนระบบท่อไอเสียใน NINJA1000 เร็วๆ นี้!
ฉันต้องเปลี่ยนปะเก็น ดังนั้นฉันจึงซื้อมันมาเพื่อเตรียมการ
เนื่องจากระบบไอเสียของ NINJA เป็นระบบไอเสียคู่ จึงจำเป็นต้องมีปะเก็นสองตัว
ตัวปะเก็นเองอาจเป็นอะไรก็ได้ แต่ฉันเลือกอันนี้เพราะดูเหมือนว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานที่หลายคนใช้
ฉันไม่สามารถรอที่จะแทนที่มัน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
มันไม่ธรรมดามาก แต่ฉันมักจะแทนที่มัน
ซื้ออันนี้เพราะมันถูกกว่า OEM เล็กน้อย ฉันไม่คิดว่าจะมีปัญหามากนัก ฉันรู้ว่ามีคนจำนวนมากนำมันกลับมาใช้ใหม่เพราะมันขันแน่น แต่เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญของการใช้ปะเก็นที่นั่น ฉันคิดว่าพวกเขาจำเป็นต้องสุญญากาศ จึงไม่ตระหนี่เปลี่ยนให้ครับ ฉันต้องการเปลี่ยน OEM ด้วยระบบท่อไอเสียภายนอก ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างก็เกิดขึ้น” เป็นประจำ! ฉันเปลี่ยนมันเมื่อฉันอยู่ในอารมณ์ที่จะ "เปลี่ยนพวกเขา" ดูรายละเอียด
ถ้าถูกกว่านิดหน่อย…
ฉันกำลังซื้อสิ่งนี้เพราะฉันต้องการมันเพื่อแทนที่ท่อ Slip-on
คุณภาพก็ดีและป้องกันการรั่วไหลของไอเสียได้ดี แต่มันเป็นของบริโภคและฉันอยากให้มันถูกกว่านี้สักหน่อย
ดูรายละเอียด
ใช้สำหรับ WR155
[มันใช้ยังไง?
ฉันใช้มันเพื่อแทนที่ YOSHIMURAExhaust System บน WR155 ของฉัน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ใช้งานได้โดยไม่มีการรั่วไหลของไอเสีย.
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ฉันไม่เคยใช้ KITACO และ OEM แต่คุณภาพ KITACO ใกล้เคียงกับคุณภาพ OEM
[ประเด็นที่ควรทราบ]
หากขันไม่แน่นก็จะรั่วซึม
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
มีอะไหล่รวมอยู่ด้วยหรือไม่:/ สินค้าที่ควรซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ไม่มีอะไรพิเศษ
ดูรายละเอียด
ชิ้นส่วน OEM เช่นเดียวกับข้างต้น
ใช้เพื่อเปลี่ยนระบบท่อไอเสียของ D Tracker ปี 2001 ด้วยท่อเก็บเสียงแบบสวมภายนอก
ชิ้นส่วน OEM หมายเลข 11061-1055
สำหรับ D Tracker และ KLX รุ่นปลาย
ขนาดของปะเก็นจะแตกต่างจากปะเก็นปีที่แล้ว ดังนั้นคุณควรตรวจสอบอย่างรอบคอบเมื่อทำการสั่งซื้อ
ฉันสามารถติดตั้งบน Beauty ได้โดยการติดตั้งที่ด้าน Slip-on Silencer แล้วจึงเสียบเข้ากับท่อไอเสีย.
ดูรายละเอียด
ทำมาแน่น
ตอนแรกผมคิดว่ามีตำหนิเพราะมันแน่นเกินไป แต่พอดันเข้าไปช้าๆ และระมัดระวัง โดยใส่ใจกับมุมของเฟรม มันก็เข้าไปเหมือนค้อน อาจจะแพงสักหน่อย แต่ทุกครั้งที่เปลี่ยน Slip-on Silencer ฉันก็เปลี่ยนอันนี้ด้วย ดูรายละเอียด